摩托車火花塞的帽子叫什麼

❶ 雅馬哈摩托車高壓帽怎麼拆下來！就是套在火花塞上那個冒

1、從高壓線拆，一手拿高壓線一手拿高壓帽逆時針擰就能拆下來了。

2、高壓點火線圈，先拔下點火線圈的插頭，然後拔點火線圈，用手直接拔就下來，有的因為空間有限需要專業的拔卸工具。摩托車的火花塞帽在安裝時，要先裝彈簧，再裝電阻，最好裝好銅帽螺絲。

3、大踏板的火花塞不好找縫隙比較小手伸不進去。大架車就好弄手一伸就就把帽子拽了換了新的在擰起來就好了。找到火花塞【黑帽子】，擰開黑帽子把火花塞擰下來，換上新的火花塞在把黑子擰緊。

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判斷是否要換火花塞方法

1、根據火花塞的相關分類問題，在現實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。

2、汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發動機的轉速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要進行更換。

3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識，如果是赤褐色或者是有鐵銹的顏色，也代表著火花塞是正常的。如果有油污，說明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了。

4、火花塞表面的燒灼現象很嚴重，出現了破裂、電極熔化等惡劣現象，說明火花塞的壽命已經到了，需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的，確保發動機的燃油燃燒經濟性能。

❷ 摩托車，汽車火花帽是什麼有什麼用

摩托車和汽車都是要有電和油才能發動和運轉的吧，火花帽就是發電機產生的電通過火花帽給火花塞進入缸體點燃霧化的汽油燃燒使發動機工作，才能讓摩托車和汽車跑起來。這些都是說的白話希望你能看明白！！！！！

❸ 摩托車的高壓帽（火花塞帽）會不會壞為什麼壞壞了是什麼樣有什麼先兆或症狀如何檢查是否有問題

會壞，高壓帽會裂開，會漏電，但如果不接觸外殼，不對外放電，影響不大。最多，在陰天或涉水時，容易熄火（重慶80最愛出這毛病）。
我要著重說的是另一種壞法，就是電阻擊穿。在高壓帽的火花塞這一頭（另一頭是鑽擰在高壓線上的），卡夾火花塞的那個銅頭是能拆掉的，裡面會用彈簧壓著一個電阻。這個電阻如果擊穿短路，高壓線就會直通火花塞。我在臨時處理的時候，有時就乾脆拆掉這個電阻碎渣，讓它直接跳火過來。
即然直接供電，為什麼這里不能直接接通呢！因為，高壓線圈在行成高壓時，理論上是一個上弦波，如果這里直通了，就會從電壓還不是那麼高的時候就擊穿火花塞的點火電極，讓火花塞的火苗時間長且弱。加上這個電阻後，電壓不夠高的時候，跳不過去，只有到電壓足夠高時，才能鉚足了勁的跳過一團短暫但是能量滿滿的藍白火苗。這火苗在壓縮沖程末尾，點火能力實足，點火有保證。在排氣沖程末尾（還會點火一次），對電極端的積碳清理（燒蝕），有特別好的效果。