為什麼騎摩托車戴頭盔而不是帽子

⑴ 騎摩托車發生交通事故時帶頭盔和不帶頭盔有何區別

區別太大了，我見過一起交通事故，兩輛摩托車相撞，其中一輛摩托車的駕駛員沒戴頭盔當場死亡腦漿都流出來了，還有一輛摩托車的駕駛員按照規定戴了頭盔結果他還好好的只是頭盔有些破損和受了點皮外傷。可想而知駕駛摩托車戴與不戴安全頭盔的區別。

⑵ 大多數人騎摩托車為什麼不喜歡戴頭盔

大多數騎摩托車的人為什麼不喜歡戴頭盔？

顯然題主所說的這種現象只是區域內的表現，它代表不了整個摩托車騎手。只要有駕照的摩托車騎行人員都會佩戴頭盔，因為這是最基礎的騎行過程中的防護措施，對於合格的騎士來說騎行佩戴頭盔和出門穿衣服一樣常態化，在我們的眼裡，頭盔已經是和摩托車不可分割的一部分。

而對於不願意戴頭盔的車友來說，它們的理由有千萬種，但比較常見的主要有以下幾大類。

3.沒有習慣，所謂的沒有習慣，更多是缺少安全意識的一種體現，因為有的車友明明有頭盔，就會心存僥幸，或者認為不重要，也就不去佩戴頭盔了，會讓本應該起防護作用的頭盔閑置在家裡。

以上的三個理由是有些摩友不戴頭盔的主要原因，雖然每個理由都會有貌似非常合理的解釋，但事實上從自身的安全形度考慮，這些理由都是站不住腳的，因為佩戴頭是自我防護的一項措施，並不是為別人辦的事情。所以選擇符合自己需求的頭盔，養成良好的佩戴習慣，只會為騎行過程錦上添花，並不會有不良影響，因此安全騎車，戴盔出行很重要，我們所謂的理由在安全面前，都不是理由，只是一種說辭。

⑶ 騎摩托車為什麼要戴頭盔

摩托車不象汽車那樣有駕駛室保護乘員，而且也沒有安全帶、安全氣囊等保護措施，萬一發生事故對駕駛員和乘員來說是非常危險的。而據統計，在摩托車事故中，由於頭盔受傷造成的死亡比例是相當大的，相對於人體的其他部位來說，頭部是很脆弱的，萬一受傷極有可能造成重傷或死亡。摩托車的頭盔由外部的堅硬外殼和較軟且有足夠支撐的內襯組成，在發生碰撞時，會分散撞擊力，有效阻隔對頭部產生的沖擊，有有效減少對頭部的致命傷害，所以騎摩托車和乘坐摩托車都應該戴好頭盔，以保證人員的安全。

⑷ 騎摩托車為何要戴安全頭盔

之後，美國有關科研機構就將安全防護頭盔的設計列為重點研究項目。專家們經過反復實驗，證明頭部在發生交通事故時受到猛烈撞擊，頭盔可以有效地保護頭部。因為頭盔光滑的半球性，可使沖擊力分散並吸收沖擊力，而頭盔的變形或裂紋以及護墊，又起到一個緩沖作用，也能吸收一部分能量。據測算：人的頭部一般可以承受450公斤作用的沖擊力。安全防護頭盔的這幾種功能可減少沖擊力約1850公斤，因此實際作用於頭部的沖擊力只有400公斤左右。另外，安全頭盔鮮明醒目的色彩，在會車或超車時，還能引起對方駕駛員的注意，可見安全頭盔的作用是非常重要的。 因此，世界各國都規定騎摩托車必須戴安全頭盔，有的國家連騎自行車都必須戴頭盔，我國《道路交通管理條例》規定，駕駛和乘坐兩輪摩托車須戴頭盔。有的人不了解安全頭盔的作用，一味認為交警檢查和糾正不戴頭盔是找自己的麻煩，目的就是為了罰款，卻不知，如果交警不找其麻煩，交通事故就會找其麻煩。交通法規不是無緣由地制定出來的，而是將鮮血和生命換來的教訓總結成行為規范，用來保護人的生命安全的，為了您的生命和家人的幸福，騎摩托車還是戴上頭盔再上路吧！

⑸ 為什麼騎摩托要帶頭盔

我國《道路交通管理條例》規定，駕駛和乘坐兩輪摩托車須戴頭盔。有的人不了解安全頭盔的作用，一味認為交警檢查和糾正不戴頭盔的目的是為了罰款。殊不知交警不找這種人的麻煩，事故就會找他的麻煩。交通法規不是無緣由地制定出來的，而是將鮮血和生命換來的教訓總結成行為規范，用來保護人的生命安全的。

頭盔的作用
騎摩托車如果戴上合格的頭盔，可以起到保護顱腦免受損傷的作用。 我們從人體顱骨的結構談起。人的頭部由堅硬的顱骨和柔軟的顱內容物組成，顱內容物指腦組織、腦脊液、腦血管等。形成顱腔的顱骨因缺乏彈性，因此在外力的撞擊下極易受到損傷，其損傷程度與外力作用的大小成正比。顱內容物的緩沖系數也只有10％左右，且一經損傷基本上不可能修復。
頭盔由殼體、緩沖層、襯墊、佩戴裝置及附件組成。殼體用質地堅韌並能吸收一定沖擊能量的材料製成，可以直接抵禦外力對顱腦的撞擊。緩沖層較之殼體可吸收更多的沖擊能量，具有足夠的緩沖機械沖擊的性能。
在交通事故發生時，如果戴上頭盔，堅韌的頭盔外殼首先可直接抵禦外力對頭顱的沖擊，緩解瞬間產生的撞擊力。而頭盔里層的緩解層可以進一步減緩外力作用於頭顱的力度、速度，同時可使作用力得以分散，從而消除外力對顱腦的損傷。

⑹ 騎摩托車為什麼必須戴頭盔

台灣交通部門2015年1-9月做出過統計：發現未戴安全帽者死亡82人中,因頭部受傷死亡佔58.5%,較有戴安全帽死亡538人中,因頭部受傷死亡佔39.4%高,凸顯騎機車戴安全帽重要性。

濟南天橋交警肇事處理中隊提供的數據顯示，60%以上的交通事故都涉及二三輪摩托車，而死亡的摩托車駕乘人員中，有80%以上是因為不戴安全頭盔造成的，只有20%是因為其他交通違法行為而喪身。
2015年1-3月，僅天橋區就發生7起摩托車死亡事故，其中5起事故的死亡人員都沒有戴頭盔。這5起死亡事故中有兩起屬於自傷事故，經醫生認定如果當時駕駛員戴了安全頭盔，生還的可能性非常大。
一般摩托車在交發生通事故時，往往是頭部先向前撞擊和跌落，而頭部又是不堪一擊的生命要害部位。如果不採取安全防範措施戴上安全頭盔，發生交通事故時，死亡率要高出很多。

你覺得騎車的時候是不是應該戴上頭盔呢？