男裝摩托車噪音太大是怎麼回事
❶ 摩托車發動機噪音大是什麼原因
摩托車發動機噪音大的原因很多，即有故障造成的，也有新設計製造工藝水平等原因造成的。發動機由很多零件組裝而成，很多零件在發動機起動後是高速運轉的，這些零件的幾乎任何一個出現問題，都有可能會造成噪音，而聲音問題聽不到的情況下又無法判斷，所以如果噪音大懷疑有問題，建議還是去售後或摩托車修理店檢查咨詢，然後再視情況處理。
一般容易造成發動機噪音大的，主要有配氣系統、缸體活塞、凸輪軸和氣門搖臂、曲軸連桿、各軸承、離合器、各齒輪、超越離合器和磁電機等。
❷ 摩托車聲音大是什麼原因如何處理
原因有以下幾點：
積炭堵塞----清除
銹蝕或碰撞而外部開裂----焊接修補
內部消音濾棉壓死----改制或加長
內隔板開焊----拆解修焊
排氣管與缸體排氣道接合不嚴密----緊固螺絲或更換介面墊
燃燒不正常----檢查燃油以及油路或電路
解決方法：
1、拆下氣缸蓋，檢查碰撞的情況，可根據情況更換合格的產品和配套的零件，也可以加上一個合適的氣缸襯墊，使汽缸蓋升高而不致被 碰撞，如果因相關件磨損嚴重，應修理或更換其磨損嚴重的零部件。
2、首先要判斷是哪一個氣門碰撞，其方法：拆下氣門蓋，用旋具與搖臂接觸或者用於捏住搖臂，踏動啟動桿。如搖臂軸有明顯振動或手感到搖臂碰手，則可判斷此氣門有碰撞現象，此時應查明原因或重新調整，達到規定要求，然後鎖緊螺母。
3、可啟動前多踩幾次啟動桿，啟動後預熱3~5分鍾，以便使潤滑油粘附在運動件上並使發動機稍熱一些，保持發動機在正常溫度內工作，清除汽缸內積炭，採用符合辛烷值要求的汽油形成一定的油膜以減少零件的磨損量。
❸ 為什麼摩托車男裝腳剎車,聲音好大
跨騎（男裝）摩托車腳剎車時聲音很大，一般是剎車摩擦片質量問題，或是剎車片與剎車轂之間磨的太光滑造成的，可以換一套剎車片，或是在原剎車片上適當打麻，一般可以解決或緩解，有時與輪轂部分磨損也有關系，這樣的要徹底解決可能就得換輪轂了。
❹ 男裝摩托車個機頭越開噪音越大，特別系跑長途時，也跑不快，為什麼呢
重點檢查是否有機油上來，氣門搖臂間隙是否過大，凸輪軸是否磨損過大，總而言之要注意保養了，不然麻煩大了。
❺ 請問摩托車發動機噪音大是什麼原因！
首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大。
如果沒有別的異響，那麼有這么幾種比較常見的可能：
1，發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳。
2，另外接近保養周期時，由於機油磨損衰弱的，發動機噪音也會隨之變大。
3，還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的松緊。按正確方法調整後一定能解決問題活塞敲擊聲（鏗鏗）：發動機溫度低時敲擊聲音大，隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。其原因可能是活塞的側向敲擊。
4，還有些零件出現故障會出現異響，比較常見的如皮帶張緊輪、高壓包漏電、水泵、進氣管或排氣管漏氣等。
因此如果您覺得發動機聲音變大了，最好是到專業的維修店進行檢修，在不確定情況下要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。
拓展資料：
摩托車比汽車油耗小，不受交通設施影響，停車面積小；
在遇有道路堵塞時，摩托車的機動性能良好。
摩托車具有廣泛的社會效用，在日本和歐洲，摩托車已成為人們出行、上學、購物不可缺少的交通工具，
摩托車的燃料消耗不到排量為1.6升l汽車的1/3，尾氣排放中CO、HC比汽車低38%-80%，行駛時佔用道路空間比汽車少，停車面積也低於汽車的1/4。
據統計，日本、歐洲每輛小轎車乘員平均只有1.3人，在這種情況下，如果每5輛汽車中有一輛用摩托車代替，平均車速可以從13.7公里提高到22公里以上，不僅可以提高效率，還能大大降低污染，油耗也可以節省42%。
❻ 摩托車的響聲太大了怎麼辦
首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大。
如果沒有別的異響，那麼有這么幾種比較常見的可能：
1，發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳。
2，另外接近保養周期時，由於機油磨損衰弱的，發動機噪音也會隨之變大。
3，還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的松緊。按正確方法調整後一定能解決問題活塞敲擊聲（鏗鏗）：發動機溫度低時敲擊聲音大，隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。其原因可能是活塞的側向敲擊。
4，還有些零件出現故障會出現異響，比較常見的如皮帶張緊輪、高壓包漏電、水泵、進氣管或排氣管漏氣等。
因此如果您覺得發動機聲音變大了，最好是到專業的維修店進行檢修，在不確定情況下要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。
拓展資料：
摩托車比汽車油耗小，不受交通設施影響，停車面積小；
在遇有道路堵塞時，摩托車的機動性能良好。
摩托車具有廣泛的社會效用，在日本和歐洲，摩托車已成為人們出行、上學、購物不可缺少的交通工具，
摩托車的燃料消耗不到排量為1.6升l汽車的1/3，尾氣排放中CO、HC比汽車低38%-80%，行駛時佔用道路空間比汽車少，停車面積也低於汽車的1/4。
據統計，日本、歐洲每輛小轎車乘員平均只有1.3人，在這種情況下，如果每5輛汽車中有一輛用摩托車代替，平均車速可以從13.7公里提高到22公里以上，不僅可以提高效率，還能大大降低污染，油耗也可以節省42%。
摩托車聲音大是什麼原因？
摩托車發動機聲音變大的原因很多,發動機內任何一個部件有問題,都有可能會造成聲音變大.一般可以先檢查氣門間隙是否過大,氣門搖臂和凸輪軸是否磨損,正時鏈條是否抻長,鏈條張緊器是否失效,機油是否有問題等.聲音問題聽不到無法判斷,去售後或修理摩托車的地方檢查一下吧,然後再視情況修理.
❼ 摩托車聲音大是什麼原因
影響摩托車響聲的因素有很多種，歸納起來主要有以下幾種：溫度、速度、負荷、潤滑。
溫度。發動機的一些響聲是隨著溫度的升高而出現的，另一些則隨著溫度的升高而減小。一些響聲的出現常伴有發熱的現象。所以，除了聽聽響聲外，還要測測溫度，以配合診斷。
速度。響聲與發動機轉速和車輛行駛速度有一定的關系。
負荷。負荷對響聲是有影響的。響聲隨著負荷的增大而增強，這是響聲的一般規律。
潤滑。不論是什麼響聲，當潤滑條件不佳時，一般都響得嚴重。
拓展資料：
根據摩托車出現異響的位置不同，可以有以下幾點判斷方式：
碟剎異響。摩托車在過坑或者震動時剎車片撞鐵的叮叮鐺鐺的響，那肯定就是碟剎的問題。
後剎車有異響。多發出這樣的聲音是因為剎車輪轂裡面進水或有灰塵的問題導致的，不會對剎車有影響，也請注意，剎車片上的石棉層過於磨損也會導致這種現象，如果長時間這樣的話，建議換掉剎車片。
發動機異響。問題原因比較復雜，建議前往專門修理店檢查維修。
爆燃引起的敲擊聲。發動機突然加速或摩托車上坡時，氣缸內部發出連續尖銳的"嗒嗒"聲，即為爆燃引起的敲擊聲。一般造成這樣的原因有發動機過熱、燃燒室內積炭過多、火花塞熱值低、使用了低辛烷值的的汽油、點火時間過早。
排氣管放炮聲。一種是由於發動機工作不良，使可燃混合氣在排氣管內燃燒爆炸而發出"啪啪"聲；另一種是由於消聲器本身破裂，使一部分高壓廢氣直接排入大氣而發出"啪啪"聲。
❽ 摩托車聲音大是什麼原因
首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大。
如果沒有別的異響，那麼有這么幾種比較常見的可能：
1，發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳。
2，另外接近保養周期時，由於機油磨損衰弱的，發動機噪音也會隨之變大。
3，還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的松緊。按正確方法調整後一定能解決問題活塞敲擊聲（鏗鏗）：發動機溫度低時敲擊聲音大，隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。其原因可能是活塞的側向敲擊。
4，還有些零件出現故障會出現異響，比較常見的如皮帶張緊輪、高壓包漏電、水泵、進氣管或排氣管漏氣等。
因此如果您覺得發動機聲音變大了，最好是到專業的維修店進行檢修，在不確定情況下要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。
❾ 摩托車發動機噪音大怎麼辦
這主要是時規鏈太鬆了和氣門間隙太大了造成的。
❿ 摩托車高速行駛噪音特大怎麼回事
可能是最簡單的問題~~~沒準是汽油裡面有水~~