為什麼男裝摩托車叫125

❶ 摩托125是啥意思

摩托車125指的並不是發動機的實際排量，而是指的摩托車型號，是根據摩托車所搭載的發動機的實際排量而制定的。

摩托車它們實際上發動機的排量跟摩托車型是有出入的，就比如125cc的摩托車吧，雖然說是125cc排量的摩托車，但是它的發動機實際排量一般都只有124cc或者是123cc。

雖然很多車型都是將摩托車的實際排量給做小，但是也不乏有一些將摩托車發動機的實際排量給做大的車型，及比如嘉陵獨狼125，這是一款125型號的摩托車，但是它搭載發動機的實際排量達到了133cc。

所以，摩托車125，都只是指摩托車的型號而已，並不能代表摩托車發動機的實際排量，主要是和摩托車發動機的技術和設計要求有關系了。

摩托車品牌或者是車型後面的數字，都只是代表的這款車的型號，並不能代表它發動機的排量，或者是代表它的動力性能。不過車型型號都是依託於發動機的實際排量來制定的。

(1)為什麼男裝摩托車叫125擴展閱讀

自1885年德國戴姆勒發明製造出世界上第一輛以汽油發動機為動力的摩托車以來，摩托車的發展已經歷了100多年的滄桑巨變。

原始摩托車，現存於德國慕尼黑科學技術博物館的真實造型，是德國人戴姆勒於1885年8月29日獲得專利發明的世界上第一輛摩托車。

限於100多年前，當時的汽油發動機尚處於低級幼稚的狀況，當時的車輛製造尚為馬車技術階段，原始摩托車與現代摩托車在外形、結構和性能上有很大差別。原始摩托車的車架是木質的。

從木紋上看，是木匠加工而成的，車輪也是木製的，車輪外層包有一層鐵皮，車架中下方是數個方形木框，其上放置發動機，木框兩側各有一個小支承輪，其作用是靜止時防止傾倒。

因此，這輛車實際上是四輪著地。單缸風扇冷卻的發動機，輸出動力通過皮帶和齒輪兩級減速傳動，驅動後輪前進。車座做成馬鞍形，外麵包一層皮革。其發動機汽缸工作容積為264mL，最大功率0.37kW(700r/min），僅為現代簡易摩托車的1/5。

時速12km，比步行快不了多少。由於當時沒有彈簧等緩沖裝置，此車被稱為「震骨車」。可以想像，在19世紀的石條街道上行駛，簡直比行刑還難受。盡管原始摩托車是那麼簡陋，但是從此以後摩托車不斷變革，不斷改進，才有了100多年的數億輛現代摩托車子孫。

❷ 125摩托車為什麼叫125 是因為他有125的馬力嗎

不是因為它有125的馬力，之所以叫125，因為125排量摩托車特指發動機排量在125CC左右的摩托車，各大摩托車製造商以此推出了各類發動機基於此排量的品牌摩托車。

125是摩托車的排量，並不是馬力，125的馬力大約在8千瓦左右。1馬力是0.735499千瓦，發動機構造不同，功率也就不同。跑車二沖程的在30馬力左右，四沖程的在20馬力左右，普通的也就10馬力左右。

國家標准中對名義排量有個規定，確定的名義排量有50、60、70、80、90、100、125、150、175、200等。

(2)為什麼男裝摩托車叫125擴展閱讀：

理論上排量越大 馬力越大，首先同排量的車和車輛的設計之初有關系，比如太子車講究的是扭力，低轉有力，散熱片大，因此適合跑長途。 跑車大多是壓縮比大，轉速高，因此急速比較快。

計算方法：具體的，馬力要看的功率，發動機最大功率乘以1.3629得出來的就是馬力。這里的125ml指的是排量。是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是重要的結構參數，全面衡量發動機的大小，發動機的性能指標和排量密切相關，一般來說，車子的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。

❸ 摩托車為什麼叫125或者150

標注的是缸徑、排量的大小。如：70CC、80CC、90CC、100CC（真實排量為97CC）、110CC（真實排量為107CC、108CC）、125CC（真實排量為124CC）、150CC（真實排量為147CC）、200CC（真實排量為195CC）、250CC、400CC、600CC、1000CC。

❹ 125是什麼車

125是指的是一個系列的摩托車，這一系列的車型是經典的。

在摩托車盛行的時代，125摩托車是有代表性的車型。

在這一系列車型中，五羊本田旗御125就是其中的代表車型。在動力方面，這款摩托車的發動機採用了本田公司的OTS技術。

(4)為什麼男裝摩托車叫125擴展閱讀

特指發動機排量在125CC左右的摩托車，各大摩托車製造商以此推出了各類發動機基於此排量的品牌摩托車。

發動機為125排量的摩托車國內有鈴木豪爵、太子摩車、本田、寶馬、雅馬哈等品牌均有生產基於此的衍生型號的摩托車。

125代表摩托車的汽缸容量，通常用cc來作單位（例如50cc.70cc.100cc.125cc等），數字越大表示馬力越大。

❺ 摩托車125是什麼意思

摩托車125是摩托車的代名詞。在80年代，能騎輛摩托車出門是件很風光的事，誰家要買了摩托車，那絕對是有錢人，當年的萬元戶到了今天，都可以成為億萬富豪了。

在那個年代，大家經常聽到的一個詞就是125，當年買輛鈴木125摩托車都要兩萬多，一般的人根本買不起。其實直到現在，125都一直是摩托車的代名詞，幾十年過去了依然如此。

當年的摩托車對於大家來說，只不過就是個代步工具，那時的交通工具並沒有現在這么發達，所以騎摩托車出門會快捷便利很多。也正是因為它是用來代步的，所以並沒有現在的這種激情。

125的排量是完全夠用的，而且剛騎上這輛摩托車的人會感覺瘋起來一樣，頭都要翹起來了，要是把控不好的話，人都有可能被甩下來，所以根本用不著大排量的摩托車。

(5)為什麼男裝摩托車叫125擴展閱讀

後來很多廠家把這款摩托車換成了150的，但對外仍然是125的排量。雖然大家對摩托車的速度有了追求，但也擔心油耗會變高，因此廠家依然宣傳的是125排量。

而且這個排量也早已深入人心，沒有必要再去改正。隨著生活水平的提高，汽車走進了人們的生活，摩托車也慢慢被取代了，形象也是一落千丈，很多人都把摩托和窮人畫等號。

尤其是現在禁摩限摩的政策，對摩托車行業有很大的限制。很多人不再選擇摩托車出行，市場縮水使得賣摩托車的人少了，修摩托車的也在苦苦堅持。曾經的摩托車廠家沒有盈利也就沒有研究新車，開發新技術的資金支持，只是做一天算一天，生產著125摩托順便發展一下國外市場。

❻ 摩托車125是什麼意思

摩托車125是指發動機排量在125CC左右的摩托車，發動機為125排量的摩托車國內有鈴木豪爵、太子摩車、本田、寶馬、雅馬哈等品牌。摩托車125和摩托車250它們的分類，說白了就是根據摩托車所搭載的發動機的實際排量而制定的。

雖然很多車型都是將摩托車的實際排量給做小，但是也不乏有一些將摩托車發動機的實際排量給做大的車型，及比如嘉陵獨狼125，這是一款125型號的摩托車，但是它搭載發動機的實際排量都達到了133cc。

一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同，它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車，騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。

影響因素

發動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大。例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。

當採用單缸發動機和橫置V2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。

以上內容參考網路-摩托車

❼ 摩托車125是什麼意思

下面是關於「摩托車125是什麼意思？」的相關介紹：
摩托車125是指摩托車的氣缸容量為125cc，通常數字越大則表示該摩托車馬力越大。125摩托車有：春蘭虎、春蘭豹、大地鷹王、CB125、宗申等。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車。摩托車由發動機、傳動系統、行走系統、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。

❽ 125摩托車能跑多快摩托車為什麼叫125

說到最適合家庭使用的摩托車，很多人第一時間就會想到「125」，畢竟從上世紀九十年代開始125排量的摩托車就已經出現在了不少用戶的生活中，至今125CC依舊是備受青睞的摩托車排量，不過這時很多人就疑惑了，究竟125摩托車能跑多快？

一般能跑70-130KM/H左右，但是並沒有一個統一的答案，因為摩托車的最高時速是受到多方面因素影響的，一般來說發動機品質好，且廠家調校出色的話那麼車輛能跑更快；相反發動機要是品質差，動力調校也存在問題，那麼就算跑70KM/H也是一件比較勉強的事情。
除了車輛本身的品質外，還會受到外界因素的干擾，例如駕駛員的體重較重的話車子就可能跑得慢，行駛的道路環境差也會影響摩托車的時速，所以究竟125CC排量的摩托車能跑多快是說不準的。但可以肯定的是，125CC排量的摩托車動力已經足夠滿足大部分用戶的代步需求了。

摩托車為什麼叫125？
因為摩托車的排量是125CC，而廠家在給車輛命名的時候喜歡把排量給加上去，例如雅馬哈福禧125、巧格125、鈴木UY 125等，消費者為了方便就會把冗長的名字簡略掉直接叫125，久而久之「125」便成為了小踏板摩托或者入門級跨騎車的代名詞。
其實這種叫法和汽車十分相似，例如消費者喜歡把雷克薩斯LX570簡稱為「大57」、把賓士G級簡稱為「大G」，說白了就是大家懶得讀車輛的全稱了，畢竟每說一次全稱就需要耗費不小的力氣，倒不如取個大家都能聽懂的簡稱，這樣才能有效提升聊天效率。

看到這里，相信大家對於125CC排量的摩托車也有了更加深入的了解了，隨著摩托車工業的不斷發展，如今有不少110CC排量的摩托車逐漸取代了125摩托的地位，因為經過廠家的不斷優化改進，110CC排量的摩托車不僅動力強勁，而且還更加省油，相信不久的將來會有越來越多出色的小排量車型出現在我們的視野中。

❾ 125摩托為什麼命名125

是指發動機的名義排量。
名義排量與實際排量有不同。
國家標准中對名義排量有個規定，確定的名義排量有50、60、70、80、90、100、125、150、175、200等。實際排量是按氣缸直徑與活塞行程計算出的，根據實際排量選定一個相近的名義排量，並按這個名義排量來命名摩托車的型號。
如你所說的錢江125，有可能它的實際排量為124毫升，那麼可以確定名義排量為125，在根據工廠的設計序號命名型號QJ125或QJ125－2、－3等。