男裝摩托車外胎太硬怎麼裝

1. 摩托車前輪外胎怎麼按裝上

1.輪胎安裝前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭等，以防安裝後在使用中產生故障。
2.有的外胎上沒有平衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料製成△、口、○、↑等形狀、硫化在外胎的側面，它表示此處為外胎的最輕部位。在安裝內胎時，應將氣門嘴正對著這一記號，以保持輪胎在高速運轉時的平衡性。

3.安裝時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，再安裝輪胎的另一面。在撬入最後一段胎緣時，用一根撬胎棒撬住並保持不動，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的方法配合操作。
4.用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。

5.將外胎裝入輪輞後，應檢查並調整氣門嘴，使其對准輪轂中心，可在半充氣狀態轉動外胎，使氣門嘴位置得到調整。
6.外胎輪緣與輪輞壁應均勻接觸，不應偏向一邊，可以在半充氣狀態下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重擊的方法加以調整。

7.充氣不要過急。由於內胎柔軟並可折疊，如果內胎塞入外胎後突然大量充氣，內胎的皺折可能還未來得及伸展即被壓死，從而造成內胎損壞。因此安裝內胎要分兩步充氣，先充入少量的氣體，稍停，然後放氣，使內胎的折疊部分得以展平，再充氣至規定的氣壓。
8.為了安全起見，在正式充氣前應在輪盤半圓形孔內水平插入一根粗鋼棒，卡住鎖圈和擋圈，並將擋圈朝向地面或其它建築物，防止鎖圈、擋圈高速彈出致人傷亡。

9.從一定意義上說，氣壓是輪胎的生命。因此務必按技術手冊規定的標准充氣，禁止為了減振和降溫而隨意降低充氣壓力。
10.為了順利向內胎充氣，可將氣門芯擰松，待充足氣後，再快速將氣門芯擰緊。

2. 摩托車胎太硬,撬不出來,有什麼辦法

摩托車輪胎太硬撬不出來，一般不會有這種情況，如果確實因輪胎膠質太硬不好撬，可以去有扒胎機的地方，用專用的扒胎機就可以較容易的撬下輪胎了。不要用普通的扒胎棍硬撬，以免損傷輪胎或輪輞。

3. 摩托換輪胎技巧 摩托輪胎怎麼換

1、先檢查輪胎零部件是否完好，之後，把剎車片兩軸螺母用板手擰下，記得不要把剎車線弄斷。

2、用撬板兒沿一邊塞入，按里圈滑動打開一條邊，(記住如果沒有撬板，就找塊扁木料，一定不能是尖銳的硬物，不然會把里胎刺破)把里胎拽出，把整個外胎卸下。

3、新外胎首先組裝，延著輪轂一邊嵌入，這時需要把新里胎找好氣口塞入(一定平整塞入)用撬板把另一條邊嵌入。

4、如不好外胎不好嵌入，用腳踩，這一步裝好之後也要用腳踩，為的是能讓車胎更好的嵌實。

5、把剎車片裝好，擰緊直至牢固，之前卸下的氣芯裝好，用打氣筒打八分氣，在地面重摔幾下以便內胎出現打褶現像。

6、弄好之好，就可以把新胎組裝了，可能由於騎行過程中螺桿上有沙塵，請清理悼以免後患，緊剎車片時注意適度，一邊踩剎車一邊擰螺母。

4. 摩托車外胎怎樣安裝

1、你不是專業的很難搞的，換外胎要技術的。2、一根撬棍一把一字螺絲刀，最好兩把撬輪胎用的撬棍。3、撬棍把外胎撬進去，安裝之前要看外胎箭頭反不反，裝內胎要小心看著，基本就這樣！

5. 摩托車外胎安裝

這個很容易，這里光說安裝哦，找把小刷子，醮點肥皂水，在外胎的胎口上刷一圈，兩側都要刷，然後把鋼圈進去，這個時候塞容易些，至少能套上一半，然後用個小撬棍以鋼圈為支點，挑起沒有進去的邊緣，一點點的上，不要挑的太遠，上完裝內胎，最後是另一側，希望能幫到你，要是你在跟前就可以示範給你看

6. 三輪摩托車500-12新外胎太硬，裝上去好費勁。求各位大神有沒有比較省力的技巧，謝謝（純手工操作）

手工安裝輪胎時可以先在輪胎唇和輪圈邊緣塗抹一點機油，然後先把輪胎底層翹進輪圈內，此時注意進去的底層胎唇不可以上到輪圈底層的邊緣，必須使底層胎唇位置在輪圈的中心，也就是中間的凹陷處，這樣要翹上層胎邊就比較容易了