男裝摩托車熄火打不著火怎麼辦

Ⅰ 摩托車長時間行駛熄火後打不著火了

摩托車長時間的連續行駛之後，熄火了再啟動就發不著火了，這種情況有可能是發動機過熱不好啟動造成的，也有可能是有故障引起的，可以先不啟動，把摩托車放一會兒，等發動機降降溫，然後再啟動試試。如果放一會兒之後能正常啟動了就沒什麼事，如果還不能啟動，就有可能是有故障了，需要對摩托車的發動機、點火系統、進排氣、油路等方面進行檢查，找到故障原因然後再修理或者是更換有問題的零部件就行了。

Ⅱ 男裝摩托車打不著火，顯示燈熄滅！

樓主!這是明顯的電瓶虧電了!你看下電瓶裝頭氧化沒!如果是好的而且你的電瓶時間長了(一年到兩年吧)我建議換個電瓶!然後在看下充電線圈充電不(給你個簡單的方法:拿個12伏的燈泡和燈座燈座要有線接出!(先別接電瓶)燈座的兩根線分別接上摩托車上的正負極然後發著加油門看看燈泡亮不亮!要很亮那就正常；很暗的話就換個整流器試試！一般就是整流器的毛病！弄好了過後就裝上電瓶就OK啦！)哦！還有個特殊情況那就是如果馬達壞了的話！有可能也有這個毛病哦！不過看你的描述是電瓶的問題！不過如果換了電瓶還不行的話那就是馬達了！呵呵！祝樓主的愛車的病早康復！
希望樓主採納哦（碼字可是很辛苦的哦）

Ⅲ 摩托車突然熄火，打不著火是什麼原因

摩托車突然打不著火可能是由於供油系統，電子打火器以及火花塞等零部件造成的。
供油系統出現問題致使打不著火；電子點火器出現故障；電瓶電壓太低，馬達轉速不夠；火花塞積碳嚴重或是老化；氣門積碳太多等。
還有可能是化油器長期臟堵導致無法點火，或者火花塞電極空間隙過小或過大，導致火花強度無法點燃。可以通過以下方法進行解決：啟動時不要給閥門加油，重復n次就不能再啟動了。2.檢查自動風門是否卡在關閉的座椅上，即卡出來的座椅不會回位。3.檢查汽車發動機的壓縮情況。如果氣門漏氣或者汽車發動機嚴重磨損，冷車自然不會輕易啟動，需要修理汽車發動機。

Ⅳ 摩托車走著走著突然熄火打不著火怎麼辦

這可能是發電機故障、電路故障或火花塞故障。出現此問題後，建議檢查火花塞。如果火花塞有問題，建議立即更換。如果火花塞損壞，會影響發動機的點火。火花塞是發動機 點火系統 的重要組成部分。在壓縮沖程結束時，火花塞可以釋放電火花，從而
摩托車走著走著突然熄火打不著火怎麼辦
這可能是發電機故障、電路故障或火花塞故障。出現此問題後，建議檢查火花塞。如果火花塞有問題，建議立即更換。如果火花塞損壞，會影響發動機的點火。

火花塞是發動機點火系統的重要組成部分。

在壓縮沖程結束時，火花塞可以釋放電火花，從而點燃氣缸中的可燃混合物。

可燃混合氣燃燒後，可以向下推動活塞，使發動機輸出動力。

火花塞是易損件，需要定期更換。隨著里程的增加，火花塞的電極間隙也會變大。

如果火花塞的電極間隙過大，火花塞的點火能量就會過低，從而影響發動機內的燃燒狀況。

如果火花塞損壞，就無法點火，所以發動機會熄火。

火花塞會接在高壓線圈上，如果電路出現問題，也會導致火花塞無法成功排出火花。

所以發動機熄火後，先檢查點火系統，再檢查發電機。

發電機通電了。如果點火系統沒有問題，可能是供電系統有問題。

如果發電機損壞，需要立即更換。

摩托車走什麼車道

摩托車屬於機動車，需要走機動車道。

摩托車是一種機動車。在高速公路上行駛時，它需要像汽車一樣走機動車道。

很多騎摩托車的朋友會佔用非機動車道，這是非常不好的行為。

如果佔用非機動車道，可能會造成擁堵。

在高速公路上行駛時，一定要在指定車道行駛，這樣可以提高安全性，避免交通擁堵。

騎摩托車的時候要戴頭盔，最好穿專業的騎行服或者護具，可以提高安全性。

與汽車不同，司機在摩托車事故後更容易受傷。

汽車的車身骨架可以保護車內的成員，但沒有摩托車的車身骨架。

所以騎摩托車的時候，護具很重要。

騎摩托車時不要開得太快。超速行駛非常危險。

如果在超速行駛的情況下發生事故，司機將會嚴重受傷。

建議你選擇帶abs的摩托車，這對摩托車很重要。

Abs可以防止緊急制動時車輪抱死。如果在緊急制動時車輪抱死，摩托車將會摔倒，從而傷害駕駛員。

摩托車走著走著突然熄火打不著火怎麼辦 @2019

Ⅳ 男裝摩托車打不著火怎麼解決 如何解決摩托車打不著火

1、在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有打開，油箱內有沒有汽油。

2、在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因 。

3、在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

4、火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應該認為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。

5、這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可以啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。

6、在火花塞與氣缸體之間沒有火花產生，需要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花產生，可按第3步處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有問題。

7、如果按照以上方法無法解決問題，那就需要把愛車推進摩托車修理鋪了。

Ⅵ 摩托車行駛中突然熄火不能啟動怎麼辦

一、檢查火花塞

遇到這種情況，第一個要檢查的就是火花塞，隨車工具中有火花塞套筒，應先卸下火花塞，套於高壓帽上，金屬部分貼上缸體試火，如果沒有火，可更換一隻火花塞再試。

二、摩托車倒車後無法啟動靜待幾十秒

騎車難免會摔車，但是很多人摔車之後費盡全力扶起車發現啟動不了，一般這種情況多出現在化油器車型中，倒車會導致化油器內燃油漏光，我們只需要靜待幾十秒讓汽油重新流入化油器浮子室，供油系統就能正常工作。

三、檢查高壓包和高壓帽。

如果更換新火花塞，或是從其它正常行駛摩托車拆下裝到故障車上試驗，仍然無火的話，應檢查高壓帽是否松動，隨著車輛的振動，高壓帽很容易松脫，需重新將高壓帽裝緊，再作啟動試驗。

四、清洗化油器各管路噴孔

我們在熱車怠速的時候突然加速，尤其是真空式(CV型)化油器，會導致混合氣過稀而自行熄火。這時候需要清洗化油器各管路噴孔，之後啟動後應平穩柔和地加速，盡量避免急加速，避免人為造成過渡性不良。如果高速時加速自行熄火，主要影響因素為高速時加速形成高電壓、電流導致穩壓整流器內高壓熄火保護起作用而自行熄火。

五、維修電氣系統

行駛中突然熄火除汽油用完外，大部分故障出在電氣系統。緊急熄火開關不良，有可能出現斷路而熄火。點火線圈不良。如點火線圈插接頭出現松脫而斷火，應檢查各接頭，並清除油污等以保證接觸穩定。觸發線圈不良。觸發線圈引線接頭松脫出現斷火，重新接上並想辦法加固接頭可應急解決一下問題。

Ⅶ 摩托車行駛中突然熄火打不著怎麼回事

1、發動機溫度過高

過高的溫度和潤滑不良會導致活塞和氣缸卡住並導致熄火。 診斷後，首先檢查曲軸箱內是否有潤滑油。 如果潤滑油不多或沒有潤滑油，請檢查油底殼或放油塞是否漏油。 找到故障後，進行處理，然後添加所需的量。 潤滑油。

2、電路故障

發動機突然斷電的原因一般就行了。 檢查連接器和觸發線圈，清除油污，增加連接器和座的夾緊力，增加接觸強度，確保接觸穩定。

常見原因

1、火花塞被積碳嚴重淹死。 這兩種情況都會削弱火花的強度，造成啟動困難。 火花塞積碳嚴重主要是由於燃燒不良或機油過多造成的，而被「淹沒」是由於混合氣過濃造成的。

2、火花塞電極間隙過大或過小，都會影響火花強度。

3、電子點火有故障。 可以通過與工作狀態良好的對等電子點設備進行比較來判斷。

4、點火系統其餘部分可能接觸不良或漏電。

Ⅷ 男士摩托車放久了啟動不了！

摩托車放久了起動不了，電瓶充滿電了也不行，一般都是化油器里的汽油長時間不用，揮發變質形成粘稠物堵塞噴孔，造成無法噴油引起的，把化油器拆下來徹底清洗一下，疏通化油器里各個噴孔就行了。摩托車放久了打不著火，大多都是化油器堵塞造成的，把化油器清洗好就行了。另外，也可以順便檢查一下火花塞和高壓電是否正常，氣門、進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況，汽油油質是否不好，氣缸壓力是否正常，空濾和排氣管是否堵塞，這些也是打不著火的常見原因。但如果在停放前是正常的，只是放了一個月沒騎，這些方面出問題的可能性不大，基本上還是化油器堵塞造成的。