第一次開男裝摩托注意什麼

㈠ 如何開男裝摩托，我是新手，打火都不會，有沒有人能夠詳細的說說

男裝車打火新手應該檢查是否在空擋，沒有在空擋就要弄到空擋，弄到空擋做手捏住離合，右手打火，然後左手還是捏著離合，左腳掛一檔，然後慢慢放離合，慢慢加油門，油門一定要跟上離合，如果是學習那就不要騎太快，比走路快一點的速度就可以了，還有雙腳不要離地，以防車車子摔倒，還有要在空曠沒有車子的地方學習較好。。

㈡ 初學男裝摩托車要注意些什麼

其實問題很簡單,一拽一拽的就是車子速度慢了應及時退檔行走.在拽幾下沒多久你的車子就很快進入報廢期了,1-3檔為起步檔位一般要走崎嶇路和車子跑很慢的情況下才用得上,正常行走30公里每時起應該換最高檔位行走,開車時應少半拉離合器行走很傷車子的, 騎車應該隨車子性能而適應檔位不能死抓住[[人家教你的這條路去走]]車子跑穩定時馬上松油門進入前檔是不用抓離合器就能實現的,而退檔是像你說的稍微一拽一拽的也不用抓離合器收油門時直接用腳往後一踏或一翹就能很好的實現了.
私人指教你幾招呵呵 ：如果騎車到半路離合線段了沒離合抓怎麼辦呢？哈哈本人就遇過這樣的情況在萬里沒修車的海邊和女友一起談心.想回家時竟然離合線段了我暈。。。 這是我沒老師情況下自己研究出來的也是我一生最驕傲的一次。坐在車子上啟動車子空檔時用腳把車子快點往前推幾下[別加油門哦]腳一踏進1檔時馬上把起油門回家了呵呵 .
我換能實現比車子寬10-30厘米的巷口急掉頭左右都行哦我見過很多人只能往一邊掉頭的....說實話本人騎125cc男式車已經10多年了14歲到現在已經30多了已經人車合一了

㈢ 男裝摩托車如何駕駛方法

摩托駕駛的基本流程是什麼：

1、啟動：空檔，捏離合把手把，掛1檔，加油，慢松離合把手，走人
中途換檔：升檔，略加油門，快捏離合把手，升檔，松離合把手（此處是快速松還是慢慢松），加油門，同類再升。減檔：減油門，快捏離合把手，減檔，松離合把手（同樣此處是快速松還是慢慢松），同類再減。快,慢松都可以, 控制好車速就行。

1檔 啟步 10碼左右。

2檔 走路 10-20碼。

3檔 上坡 20-30碼。

4檔 加速 40碼左右。

5檔 高速 50碼以上。

2、減檔可以跳檔減, 只要檔位與速度相配就行。
3.、剎車:
一般剎車時，都是先剎車，後捏離合．誰先誰後沒什麼．緊急剎車時，一定要先制動，後捏離合。掛著檔可以別著車的傳動，也起到制動減速作用。熄火時不用理它。但要看停車的位置，上下坡的地方，掛上檔，以防溜車。

工作位：

（1）左手是離合,右手前剎車。

（2）左腳是換檔器。

循環檔的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---5---0---1---2----3----4----5前是升檔，往後是降.
國際檔是1-N-2-3-4-5-6啟動的時候是踩是一檔，然後挑就是2 3 4 5 6。退空擋先踩到一檔，然後輕輕向上一挑就是空擋。

（3）右腳踩的是後剎車。

㈣ 男裝摩托車怎麼開，要詳細從頭到尾說，比如先干什麼後干什麼

先把撐打開，再跨上去，然後插鑰匙，接著擰開鑰匙。這樣就可以開了。

㈤ 請問怎麼開男士摩托車

1、把摩托車擺放在寬敞的空地上。

(5)第一次開男裝摩托注意什麼擴展閱讀

工作原理

以四沖程發動機和二沖程發動機的工作原理為例：

四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：

1、進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2、壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

3、燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

4、排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

㈥ 第一次騎男士摩托車怎麼騎起步很危險嗎起步離合怎麼放具體點。

男士摩托車有掛檔和不掛檔的 不掛當的打著火加油就跑 這種車沖勁太猛 剛開始要慢慢的加油門 防止一下子沖出去 慢慢習慣就好了！掛檔的 把檔位調到空擋 打著火然後捏離合 掛一檔然後慢慢加油們離合慢慢的松開 不要松太快不然會卡滅火 油門不用加太大加到20就行離合松開後就跑了 跑起來後需要掛檔 再捏住離合 掛檔慢慢松開即可 一定注意安全 ！希望幫到你

㈦ 男裝摩托車怎麼開

問題一：男裝摩托車怎麼開？急！！ 很簡單~~
掛1檔（左手捏離合器）
慢慢放開離合器，感覺車子有點向前走時，慢慢加油門~
然後腳離地~~走~
開到15碼（應車而異吧）捏緊離合器，掛2檔~依次類推
掛到5檔，5檔最好在30碼以上掛，不然馬達卡拉卡拉響，是因為速度不快，油門太小的緣故
另外在告訴你一些這方面的知識：摩托車冷啟動後，待發動機運轉一分鍾左右，把阻風門手柄板回全開位置。有的人喜歡把阻風門關閉一個角度，這樣進入氣缸的可燃混合氣過濃，造成耗油量增加和發動機功率下降，有的人啟動後即起步行駛，這樣不但不省油，還加快了發動機機件的磨損。 :
起步 應用低速擋步，離合器接合前不踩油門，待離合處於半聯動狀態時慢慢放鬆離合器，同時徐徐開大油門，以適應發動機轉速和起步的要求，使摩托車平穩地起步，否則發動機工作不連續，一松離合器即熄火，這樣反復幾次，耗油不少。
換擋 掌握換擋時機，及時換擋，摩托車起步後，若路況平坦暢順，必須迅速由低速擋依次換入高速擋。不要用低速擋猛沖或長時間行駛。當感到發動機動力不足，車速逐漸降低（例如上坡），原來的擋位不適合繼續行駛時，應迅速換到低一級擋位。不要用高擋硬撐，使發動機過於吃力，也不要利用離合器半聯動和加大油門的方法來提高車速。 '>}
行駛 保持中行駛（即經濟車速附近）。車速越高，空氣阻力越大，耗油量增加。車速越低，相應的擋位也就越低，發動機的功率利用率就越小，因而駛過同樣的路程所需的耗油量增多，另外，行駛中充分利用慣性也可省油：一種是快要停車時，不用制動器只利用摩托車的慣性，減 *** 駛一段後自動停車；還有一種是發現前方較遠處有障礙物，就提前減速變空擋滑行，車到障礙物前時速度降低，就有可能應急處理，這樣避免了用制動減速法消耗發動機的能量。 M
加速 加速時不要把油門轟到底。只要達到你所需要的速度即為合適。有的人開車養成了習慣：上車轟兩下空油，下車又轟兩下空油甚至用人油代替喇叭聲。這樣不僅大大消耗汽油，而且會加快機件的磨損，增加發動機的雜訊。 PB?nS
胎壓 合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車輪胎氣壓應符合說明書中的規定，如果氣壓不足，輪胎就會因變形產生不必要的能量消耗，使油耗上升。所以每次行車前，特別是長途行駛前，最好檢查一下胎壓是否正常。 i$!%V-
謝謝！

問題二：男裝摩托車起步問題 你朋友的車離合器打滑，呵呵！你把車打著，等4-5秒，握緊離合器握把，掛一檔，確定前面沒有人或障礙物，離合握把松三分之一，稍帶油門，離合握把在送二分之一，接下來如果要全放離合礎把，就要在同時稍帶油門，車開始行使後，可選擇握或不握離合握把，用以控制是否切段動力，切段動力後車仍在前行，可以加檔或減檔，換檔後，慢放離合握把就行了。停車時，先握離合器握把，踩剎，空檔。以上操作熟練就會了！

問題三：怎麼開男裝摩托車？ 男式車的操作步驟：
1.插入鑰匙打開電門。
2.將車的檔位切至空擋（紅燈亮），按點火按鈕啟動發動機，右手輕輕轉動油門手把稍稍加一點油門將車預熱一分鍾左右，然後左手抓緊離合器手把，左腳在掛檔踏板上順勢掛上一檔（公里表旁有指示器會顯示檔位），掛好檔後一邊慢慢加油門，一邊慢慢松開離合器手把，車便開始走起來，待車走起來，便可以根據需要換檔（換擋的動作和掛一檔時的動作一樣）。
一般情況下，無論新手老手，大部分人都習慣用二檔起步。
3.停車：左手握緊離合器手把，右手將油門退至最小，右腳踩剎車踏板，車便停下。

問題四：怎樣開男裝摩托車，具體一些說說 聽起來你以前開過踏板摩托車。男裝摩托車（本地稱之為單騎）駕駛時由於要兼顧離合與換擋，所以比女裝車稍微復雜一點。首先，起步時初學者一定要將檔位掛在一檔（掛高檔位容易熄火），緩加油門慢松離合，等車動起來之後，加油同時全放離合，車速到10就可加到二檔，依次類推直到最高檔。一般加檔的時侯要注意發動機的轉速要在4500以上，否則車就會動力不足導致減速或熄火；減速的同時要注意減檔，一般國產單騎檔位（以5檔位為例）與最高速度對應：一檔－－10－15，二檔－－20－25，三檔－－40，四檔－－50，五檔－－60以上不要超過100，不然很危險。你可以自己對照練習一下。剎車時一定要按下離合器，不然車就熄火了。

問題五：開男裝摩托車怎麼開啊 救教 啥車

問題六：誰來教教 男裝摩托車要怎麼開？？？？？？？？？？？？？？？ 很簡單，打火，捏離合。掛一檔，松離合，給油。離合慢慢松。。。感覺車動了就給油。給油的同時把離合都松開，走十米左右掛2檔，檔位一般就是國際檔和循環檔。國際檔就是踩一，勾2.3.4.5.一般五檔。空擋再一檔二檔中間。也就是1 0 2 3 4 5 這樣。減檔就是捏離合，減速到相應的速度，一般一檔起步。十米之後二檔。速度30掛3檔，40掛四檔。50掛5檔，以後就一直騎。循環檔就定踩1.2.3.4.5.再踩就是空擋。一般是前後的，雙踏板。前面是升檔後面是減檔

問題七：男裝摩托車怎樣進檔 這個簡單，看有沒嘩離合，如果有離合的，減油門，抽離合，掛檔位（有的是向下踩，但是有的是要向上勾的），注意減油門，抽離合，掛檔位是一個連貫的動作，切記要減油門，抽離合，不然掛當也難，而且容易死火，還容易感覺到好像車突然跳了一下。如果沒有離合的車，就減油，然後掛檔位就可以啦

問題八：怎麼開男裝摩托車 個子高點就可以開

㈧ 男裝摩托跑磨合需要注意什麼

新車首次使用要詳細閱讀使用說明，在啟動前，先關閉鑰匙【天氣較冷時，打開盒風】輕蹬兩下然後打開鑰匙在啟動後不要急欲走，待三至五分鍾緩慢起步，然後正常行駛這一點很重要。在正常駕駛時要避免急加油和急剎車，在磨合期盡量避免超負荷行駛