男裝車燒機油怎麼辦怎麼解決

❶ 車燒機油怎麼辦，最快的解決方法是什麼

燒機油，就是機油竄到燃燒室燃燒。當中的原因是氣門油封位置泄漏以及活塞環與氣缸壁磨損過大而造成。最好的處理方法當然是拆發動機，更換活塞環與氣門油封啦。如果時間來不及，短期可以使用較高粘度的機油，比如10W40或者15W40甚至15W50的粘度的機油，能避免短期減少燒機油現象。市場上有些機油添加劑是修復型的也可以做到這點，但添加劑反而會造成內部機件的磨損加大，所以不到迫不得已時不建議採用

❷ 男裝摩托車燒機油是怎麼回事，如何解決

燒機油就是混合油汽在汽缸內燃燒時由於活塞環磨損過劇汽缸蓋密封墊破損或者氣門蓋間隙大導致機油漏進燃燒室內和油汽混合物一起燃燒就是燒機油了。你就著車看尾汽是否冒藍煙是的話就是燒機油了沒事檢查下機油位置。去修的話盡量選擇原廠配件可能是貴點但肯定耐用。

❸ 汽車出現燒機油的情況該怎麼辦呢

其實大家都不知道，很多車型都有燒機油的小問題。 一開始，它們非常罕見。 基本上，他們每千英里燃燒大約0.3升，然後燃燒得越來越多，大約為1升。 那麼如何才能盡量避免發生或及時發現和處理汽車燃燒呢？ 一起來看看吧。

另一種通常更簡單、更快捷的方法是添加特殊的修復劑。 具體來說，主要有以下幾點：

1、鍛造：通過發動機工作時的高溫高壓在摩擦面上鍛造金屬，形成新的摩擦面，增大原工件尺寸，增強密封性，保護原摩擦面 . 這類添加劑目前在市場上比較少見。 如果量足，可短時間加入，甚至一次後可長時間加入。

2.熔鑄：軟金屬或其他特殊材料（如早期的“鐵氟龍”）附著在摩擦面代替原來的金屬摩擦，一方面增強密封性能，另一方面保護摩擦面 原始摩擦面金屬。 這種添加劑在燒機油的初期能起到一定的作用，但由於是顆粒狀、隨機的機油流動，容易堵塞油道和濾芯，造成較大的故障。 另外，由於其硬度低，逐漸變成換油時，油會亂排，需要不斷補充。

雖然這兩種添加劑都可以在一定程度上緩解燒油現象，但需要提醒的是，這兩種添加劑都不能解決燒油問題。 因為添加劑並不便宜，如果經常使用，修理發動機的費用很快就會一樣，但不如修理發動機可靠。 最後就是要注意汽車的保養，一定要對汽車進行故障排除。 只有這樣，才能在問題發生之前解決或預防問題。