輕騎男裝摩托車質量怎麼樣

① 輕騎摩托車怎麼樣

這車不是真正的輕騎，它的名字是蒙德王牌摩托車，是濟南大隆車業眾多的子品牌之一，是個雜牌，真正的輕騎牌摩托車就叫濟南輕騎，其他如輕騎工業、輕騎集團等都是雜牌仿冒的，這款的質量不怎麼樣，買這種雜牌車要慎重，網上買的可靠性更差，本來毛病就多，出了問題想保修都困難。

② 什麼牌子的輕騎摩托質量好

濟南輕騎48Q(彎梁車) 47年的老廠子(全中國有名的木蘭車,知道吧!),做輕型車最有經驗,你試騎了就知道,現在踏板車系列也很多,耐用是她的特點之一
海南新大洲QT50-6(我家人現在還有在騎,7年多了,狀況良好,新大洲公司造車的起點就一直很高,踏板車系列都不錯)

③ 輕騎大韓摩托車質量怎麼樣

輕騎大韓摩托車是由濟南輕騎與韓國KR Motors合資生產的，其產品中既有一些濟南輕騎原來引進的鈴木技術，也有一些來自於韓國的摩托車技術，產品質量總體上來是可以的，車型也比較有特色。

④ 請問濟南輕騎的摩托車還好嗎質量怎樣啊耐用怎麼樣啊

質量不錯，屬於國產品牌中的質量較高的，特別是採用鈴木技術的GS系列產品，不比同類合資產品差多少，而且價格合理，性價比較高，值得購買。

⑤ 濟南輕騎這個牌子的摩托車怎麼樣

我是重慶一家賣豪爵摩托、勁隆摩托，
JL150-7/神力陽光----5980
JL150-10/神力陽光----6480
JL150-19/天子-----7280
勁隆在我們當地比什麼牌子的摩托車都買的好，
第一騎過勁隆摩托的都知道他的三包確實到位，發動機兩年包修、包換，前後減震一年包換，隨車贈送6瓶機油每6000公里更換一次+60000元質量保險你說劃算不嗎？並且可以無油行使6000公里，這些並不是說說而已都是經過用戶實踐的。
你可以去查一查資料
段幫紅 重慶人 摩地 2007年買的勁隆摩托150-7 行使兩年後統計如下
後外胎 正新6PR真空胎 共用18條
前外胎 正新4PR 共用7條
套鏈 超匯428H/15、43 共用10套
軸承 幫尼特 共用15對
現在09年7月14號過保修期機心從未修理、勁隆確實質量可以但是你要跟豪爵比較的話我還你勸你買豪爵

最後送你一句話車好還在乎價錢嗎，俗話說的好千金難買心頭好。

⑥ 輕騎摩托怎麼樣

真正的輕騎摩托是濟南輕騎，但在此之前還曾有過一個輕騎集團，在上世紀九十年代曾風光一時，銷量居第一位，兼並了很多相關和不相關的企業，盲目擴張，收編的眾多子公司都打著輕騎集團的牌子出車，質量良莠不齊，使輕騎的品牌受到很大的傷害，後來輕騎集團出了問題，幾經周折才又由兵裝集團收購控股，並成為輕騎商標的唯一合法使用者，但很多小廠還在冒用輕騎名義，而很多人也習慣把輕便摩托車都稱作「輕騎」.
其實真正的濟南輕騎摩托車質量是很好的，屬一線品牌，其技術主要來源於日本鈴木，後又與法國標志合資，集日本與歐洲之長，而且其主力車型的性能和質量並不明顯輸於同檔次的合資品牌產品，價格還相對便宜些。

⑦ 輕騎集團摩托車質量怎麼樣

最早的中國摩托車，基本上以他們為標桿，K90、K100，雄風、野馬、鈴木王，木蘭……一大串名單。
現在生產的車型質量和名氣都一般了！可能因為市場佔有率大大下降，也很少再接觸到，遇到過幾款彎梁車，質量一般。

⑧ 輕騎摩托車好不好性能怎樣，省油嗎

彎梁摩托車的好壞要看品牌，好品牌的110彎梁質量性能都很好，且速度比有的125跨騎車還在略快，但很便宜的質量就要差很多了。相對來說，彎梁車由於車重輕一些，且排量比一般的跨騎車略小，所以新車時的油耗比騎式車要低一些，一般110的彎梁百公里實際油耗在1.8升左右。彎梁車介於跨騎車和踏板車之間，它的優點主要是駕駛方便、操控靈活，適合男女老幼各種人使用，油耗較低車價也便宜，用著比踏板車省油且基本可以適應各種路面和路況，比跨騎車好騎易學，價格也較便宜，同樣的價格買車一般可以飛到質量更好的彎梁，比如5000－6000元間基本可以買到最好的彎梁，而這個價格只能買到稍好一點的踏板或跨騎。

⑨ 輕騎摩托車質量怎麼樣

真正的濟南輕騎摩托車的質量還是不錯的，但是很多原輕騎集團的了公司都打著輕騎的旗號銷售，所以一定要認準是「濟南輕騎」的品牌，最好到專賣店去購買，質量有保障。踏板車的維修保養較復雜，對車的質量要求也較高，所以千萬不要買太便宜的產品，你說的那個輕騎神鷹就是這類車，真正的濟南輕騎的踏板產品代號都是QM125T－X的，你看的那個肯定不是正經貨，也應該是那種傍名牌的東西。

⑩ 輕騎鈴木摩托車質量究竟如何

輕騎不行，輕騎鈴木質量絕對是一流的，特別是一代經典機型「鈴木王」，他說沒有二手車是假的，很多買汽車的人就把騎了七八年的鈴木王賣了，就算是賣了車況也都很好，因為質量過關，放心買吧，