男裝摩托車125鏈盤螺絲怎麼會松動

⑴ 125摩托車前面小鏈輪稍微有些松動，用手可以扳動，本來就是這樣還是沒有固定好的原因，知道的解答下，謝了

是正常的，摩托車的大飛輪要臘岩攔隨著路面的不平上下做來回擺動，而車架的精準度不是很高，所以棗運需要有3毫米左右的間隙，是為了讓車行駛的更平穩，減小輪胡機件的磨損，這個請不要擔心

⑵ 我的摩托車是五羊車型125，後輪連接牙盤的螺絲總是松動或掉落，換了鋁座也不行是怎麼回事

建議連螺絲也換掉 擰的時悶簡候盡量將螺絲擰緊然後將外部的卡粗罩並片全方位卡緊 再檢查一下 裡面的反沖膠套是否老化 造成緩沖效果不好 沖擊太大也會造成 牙盤螺絲松動 還有岩跡鋁座最好使用原裝的 質量差的鋁座 使用時間久後鋁座於牙盤螺絲之間磨損也會使牙盤螺絲松動 還有在保證牙盤在運轉過程中牙盤螺絲不幹擾到其他部件（牙盤螺絲不會擦到車體的其他部位）的情況下可以加彈簧碟片以防止螺絲松動

⑶ 摩托車鏈條牙盤活動是什麼原因

固定牙盤的四顆螺絲松動了，螺絲鎖片可能沒有固定住螺絲，才會這樣

⑷ 摩托車鏈盤那四顆鏍絲老是松怎麼回事

赫赫.你去修理御缺鋪換4顆新螺絲吧.你那螺絲估計那邊要了! 還有就是請人家師傅用專業的<套筒>幫你緊螺絲! 自己用扳手是怎麼也沒有套筒鎖那玩意鎖得緊的! 這個其實沒有什麼巧的! 我的摩托車駕齡現在鎮滲辯差不多12年了! 望喊清你採納啊!

⑸ 摩托車鏈條盤上螺絲松動正常嗎

摩托車的鏈輪盤可以有一定的間隙，但螺絲是不可能松的，螺絲鬆了不正常。

⑹ 本田125摩托車為什麼鏈條老是松

調節鏈條的螺絲是否緊固，是否神困睜在下雨天騎行，是否調節尺源平衡，都可能加速鏈條的磨損。還有就是鏈條的質量問題，鏈條的好壞關系鏈條的拉力。建議換較游歲好的鏈條

⑺ 摩托車後輪鏈盤松動怎麼辦

1、把後輪中間的通心軸的螺母松開。

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摩托車保養：

磨合是決定性能好壞的關鍵因素，必須嚴格按規定跑好磨合新車的缸體表面看上去很光亮，但微觀上仍凹凸不平，易受損傷，若承受較大的負荷，就會拉傷缸體表面。新車磨合要做到＂一充分、一嚴格、三控制、三勤＂。

及時更換優質空濾器，保證缸內進氣干凈空氣濾清器的作用是過濾和凈化進入缸體的空氣，防止灰塵進入缸體。

及時更換優質機油，保持缸體表面良好的潤滑液體磨擦比乾擦的磨損要少得多。為了避免干磨擦，應使機油與缸體和活塞表面很好的沾附，以便形成液體磨擦。

⑻ 摩托車的後鏈輪松動時什麼原因如何緊固

大多數車的後鏈輪，是通過橡膠緩沖塊與後輪「掛」在一起的，它與後輪之間本來就是有間芹戚隙的，但如稿纖果間隙過大，一般是緩沖塊損壞或間隙變大造成的，可以拆下後輪檢查一下，如果緩沖鍵首仿塊磨損較大可以換一套新的。

緩沖塊大多是這種或類似這種樣子的，另外，檢查後鏈輪與鏈輪固定體之間的螺絲是否松動，但可能性不大。

⑼ 請問摩托車的鏈條為什麼老是會松

經常載重物起步，油離配合不好，所以摩托車的鏈條會松。適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩沖體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕弊改則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。

鏈條調整刻度調好外，用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉若受過損傷。

車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。

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更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽松，辯卜迅後果難料。

經常檢查後輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求後輪叉與車架的橫向間隙配合嚴謹，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證後輪叉與車架既能形成一體且又不影響後減震的減震效果。後輪叉與車架的連接是通過輪叉軸實現的，同時配有緩沖膠套，由於目前國產緩沖膠套產品質量還不是十分穩定，所以特別易出現松曠現象。

該結合部位一旦出現松曠，摩托車起步或加速時後輪在鏈條的牽制下會產生位移，位移的大小由緩沖膠套損壞的程度而定。同時加減速時後輪有明顯的甩動感。這也是引攜此起鏈條齒盤損壞的重要原因之一。應多加檢查和注意。