歐寶男裝怎麼樣

『壹』 odbo這個牌子怎麼樣,算不算奢侈品

根本算不上，只能算中檔品牌

『貳』 05款歐寶怎麼樣

不好。
1、歐寶品牌在中國的知名度很低，很多人不知道這個牌子，歐寶是一個來自德國的擾伍汽車，05歐寶的價格門檻還是比較高的。
2、歐寶目前的電動化車型佔比僅有9%，車型基於油改緩埋或電延伸而來的，面對國內強大的新能源趨勢，油改電的車型在國內市場里也並不是液毀很受待見。

『叄』 odbo是什麼牌子能給介紹下么

歐寶。主營個性黑白男女裝彩裝。

歐寶遠東服飾（深圳）有限公司成立於1999年，經過十多年的發展成為一個復合型的時尚企業。公司旗下擁有odbo ladies, odbo men黑白男女裝、odbo colours彩色女裝及odbo eyewear眼鏡系列、manmade natural破墨高端男裝等多個品牌，集中高檔女裝、男裝、配飾等豐富產品線於一體。

(3)歐寶男裝怎麼樣擴展閱讀：

品牌介紹

odbo ladies

專注黑白、執著純粹、變化無限，odbo ladies是odbo黑白的代表之作，它以黑白、個性為服裝整體風格；對溫柔嫵媚、華麗性感的女性時裝風格進行顛覆，展示了中性、灑脫、自由的時尚氣度，為25-40歲追求個性的都市女性打造出簡約前衛的另類時尚。

簡潔的線條結合不對稱、不規則的剪裁方式，運用呼應主題的不同材料和新式工藝，極具品牌特色的標志性單品加上細節的設計處理，營造出odbo ladies的時尚、簡約、大氣、前衛。

注重豐富而有層次、變化多樣的全身搭配和整體造型，彰顯出區別於其他品牌的獨特視覺型格；更傳遞著自由隨心、不拘一格的時尚搭配態度。

黑與白，不只是顏色，更是一種矛盾中前行的時尚哲學；odbo ladies是黑白時裝，更引領著絕不停滯，在永恆對立中不停向前的潮流穿衣態度。

odbo men

專注黑白、隨性自由，odbo men遵行品牌的視覺主導，是odbo黑白的另一經典之作；它打破了正統男裝的過分陽剛和刻板，以個性的設計重新定義富有藝術氣質的新型男裝。

odbo men目標顧客定位為25-40歲的高級金領，白領，藝術設計、演藝界人士等；它從正統男裝的嚴正剪裁與細節中擷取靈感，保留男性氣質的同時對正統、刻板的穿衣習慣進行改變。

採用創新的風格與設計概念，在服裝上加入兼具裝飾和功能的細節，將傳統經典與休閑優雅充分融合，營造出服裝溫和的時尚質感。

倡導人們以平靜、溫和的心態去看待世界；世界和人，人與時尚，odbo men不只是時尚，更是隨性、自由生活方式的主導者。通過工藝和細節增加服裝表現力，整體自由的搭配傳遞出藝術、個性的男性魅力；odbo men通過時裝傳遞濃厚的藝術氣質、表達瀟灑前衛的生活態度。

odbo colours

豐富的色彩和獨特剪裁設計相融，簡潔而不簡單的設計結合無限自主的搭配，odbo colours時尚優雅、曼妙溫柔，充分凸顯女性的優美體態，表達出跳躍、個性、清新的時尚風采。

odbo colours在充斥著嬌媚、華貴之風的女裝風格中特立獨行；大膽運用國際流行的色彩、立體多變的剪裁融合了優雅貼身與休閑寬松、不同布料的柔軟線條輪廓、與主題呼應的工藝細節拼湊出富有質感的時裝系列，更充分彰顯出品牌個性。

為25-40歲的追求潮流、崇尚個性、勇於冒險的都市女性創造了另一種時尚型格。

繽紛色彩昭示著引領時尚的決心，簡約剪裁凸顯著穿衣的潮流型格；odbo colours表達了屬於現代女性淡然不做作、溫柔不流性感的另類時尚態度。

manmade natural(破墨)

manmade natural ( 破墨 ) 是一個注重設計感和時尚搭配的高端設計男裝系列，由香港設計總監Tonny.L.S.S 帶領設計團隊開發；品牌目標顧客為25-38歲的金領、高級白領、藝術設計人士、演藝界人士等；他們對時尚、生活有獨特理解，對個性化和文化品位有更高要求。

經過短短三年的發展，現於義大利、德國、英國、日本、韓國、新加坡、香港、台灣以及北京、上海、廣州、杭州等國內一線城市擁有銷售點和合作夥伴。

國畫大師張大千先生聞名遐邇的「潑墨」畫法 —[ 水墨交融、自然濡染]是品牌的靈感來源，品牌展示了東方氣韻與西方形質的完美融合，構築了深厚的藝術內涵。

manmade natural ( 破墨 )尊重傳統手工製作方式、推崇多元的設計、表現手法、永葆追求時尚之心、開發各種材質的面料並改進生產工藝、深思熟慮的細節處理讓時裝充滿藝術感和層次感。[Fashion to me , it is a kind of art]，是設計師創作的心聲，也是品牌希望與大家分享的藝術化時尚之道。

odbo eyewear

odbo eyewear是2011年開發的一條全新產品線，以時尚眼鏡為主要產品，延續odbo純粹個性、前衛時尚的品牌內核。客戶群定位於25-45歲的潮流人士。odbo eyewear的產品秉承odbo黑白雙色的設計基調，創新性的加入其它暗色系。

其產品採用日本、義大利等進口板材，金屬部分多採用鈦金屬，結合精湛的製作工藝，設計出款式時尚、潮流精緻、簡約大氣的眼鏡產品，塑造了潮流簡約、大氣硬朗的品牌個性，傳遞出自由隨性、帥氣干練的時尚主張。

odbo eyewear的眼鏡與各類風格的服裝搭配程度非常高，每一款都是潮流、時尚的經典配飾，是值得擁有的百搭單品；odbo eyewear以時尚先鋒的姿態引領獨特的眼鏡時尚，構築全新的配飾潮流。

『肆』 歐寶怎麼樣

近日，據海外媒體報道，來自德國的歐寶不僅將在歐洲市場擴張，還將重返中國市場！

雖然我們現在是歐寶的新成員，但這並不意味著它曾經存在過。畢竟是百年品牌，歷史背景和產品性能不容忽視。

將歐寶重新引入中國市場的話題其實早在2018年就被提及，但當時PSA在華品牌已經有logo、雪鐵龍、ds。只有這三個品牌管理好了，才能為引入歐寶做好鋪墊。輕率引入歐寶可能會產生相反的效果。

再者，基於當時的中國汽車市場環境，歐寶引入中國後，勢必面臨品牌形象和定位的問題。法系車在中國的處境本來就很尷尬，再伍慎扮加上歐寶的產品陣容整體溝通策略，法系車就更無力了。

通用被埋沒在PSA推動的歐寶。

大部分消費者對歐寶品牌不熟悉的原因是汽車市場更新換代太快，大家都把目光放在市場上相對穩定的流動性上，比如大眾、豐田等。，但是下面還有很多子品牌。

很少有人真正了解歐寶這個小眾品牌，因為歐寶是1993年靠進口進入中國市場的。擁有因蘇阿、塞弗里等車型。，但因為關稅，消費者的價格高，公司連年虧損難以為繼，於是在中國21年後含淚退出中國市場。

到了2017年，我實在看不到歐寶的未來。通用汽車將歐寶掛牌出售，並從PSA手中接管。歐寶在PSA手中大放異彩，僅用一年時間就從十年連續虧損的狀態扭虧為盈。就連當時的網友也普遍認為，歐寶在通用沒有得到關注的時候是低調的，遇到PSA這樣的知己當然是鉚足了勁沖上去。雖然這是個笑話，但是2019年上半年，包括沃克斯豪爾品牌在內的歐寶盈利7億歐元(約合人民幣54.5億元)，可見歐寶市場潛力巨大。

其實通用不虧。畢竟這些年歐寶的技術已經被壓榨的差不多了。

PSA引進歐寶的動機

看到歐寶在國外市場的紅火表現，PSA似乎從歐寶身上看到了振興中國市場的希望，而中國市場作為全球銷量最大的市場，對PSA來說也頗具誘惑力。即使其品牌近年來被德系、日系品牌打壓，被中國自主品牌逼近，PSA幾乎沒有存在感，但PSA離放棄中國市場依然不遠。

其次，歐寶在中國有品牌印象。雖然當年因為進口銷量低迷，但如果包裝精美，以合資的形式在當地生產，會是一個不錯的選擇。畢竟市場基礎和潛力都是看好的。

其次，早在2019年，PSA全球CEO唐唯實就拋出了PACE計劃，而這個新的歐寶振興計劃的核心就是歐寶要走出歐洲，開拓潛在的新市場。根據計劃，到2022年，歐寶將進入20個全新的市場，中國和巴西也在考慮之列。

現在是2021年，歐寶在全球的腳步都在飛速前進，中國市場一定不能忘記。然而，中國市場已今非昔比。即使歐寶在產品性能上無可挑剔，但顯然無法改變PSA不可逆轉的崩潰。

能否通過改變新能源戰場來實現絕地反擊？

歐寶CEO曾表示:我們將重返中孝模國，並帶來100%的歐寶電動車。

如果說它會以燃油車的身份重返中國市場，或許很多人並不看好，因為目前燃油車的陣容已經如火如荼。即使歐寶的國產化降低了不少成本，也不可能撼動德系和日系，即使是美系和韓系，也未必能打幾個回合。更何況中國的自主品牌已經發展到了一個可怕的地步，市場份額達到了38.4%。

從新能源的軌道入市是一個正確的選擇。目前中國的汽車市場比任何一個國家都相對敏感，正處於從傳統燃油車向新能源車升級的過程中。歐寶在合適的時機進入中國市場還不算晚，但目前還處於第一階段。

但是根據腔灶歐寶的電動化來看，似乎並不那麼理想。因為歐寶現在的電動車佔比很差，只有9%。在售的純電動汽車只有四款，分別是純電動Corsa、純電動Mokka、純電動Vivaro和純電動Combo。

根據外媒的數據，純電動Corsa在海外市場的最大馬力只有136馬力，WLTP的綜合續航只有330km。這樣的續航里程在歐美國家是不被接受的，中國的情況更不樂觀。

這么低的續航條件，就算是長城歐拉這樣的玩家也能輕松幹掉。換句話說，即使進入中國市場，也沒有任何意義。明顯不符合國人實際用車需求，怎麼能被消費者接受？

歐寶進入中國市場首先要做的就是改變自己，其次才是重塑品牌形象。我們暫時不預測電動歐寶產品的動力，但消費者對歐寶品牌的認知非常淺薄。否則別說絕地反擊，恐怕都很難活下來。

王志剛文

百萬購車補貼

『伍』 老款歐寶雅特怎麼樣

老款歐寶雅特怎麼樣老款歐寶 雅特 （ 查成交價 | 車型詳解 ）怎麼樣 歐寶雅特的通病是：1、歐寶雅特動力，起步階段不算強勁，需要油門踩深一點才能得到改善，過了30碼之後開始感覺動力源源不斷的傳來，60以後加速非常的不錯；2、操控，剎車有力，停車的時候挺穩的，和我之桐跡前開的卡羅拉感覺完全不太一樣，高速行駛很穩；3、油耗，在節油方面還是做的很不錯的，在局豎並城纖敏市路段跑大概在7個油上下，很省油了。 @2019