男裝摩托車剎車是怎麼樣
⑴ 摩托車應該怎麼樣正確剎車啊
一、剎車總結：
先松油門，擺直車身，以前剎為主 後剎為輔，先剎後剎，再前剎，配合發動機制動，一定不要一下剎死不放，要讓車輪能小幅轉動，不要讓車輪滑動而是要滾動。具體要結合路況 車況。
二、基本知識：
1：前輪剎車比後輪剎車更快速。
在行駛中剎車，後輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因為，在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉變成為向下的力，這時，前輪會獲得比後輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。
2：前輪剎車比後輪剎車更安全。
在行駛種稍微用力（尤其是高速的時候）的後剎車都會使後輪抱死，產生側滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會產生側滑（當然，路面要干凈，車子要直立）
3：兩輪剎車比一輪剎車更快速。
4：乾地剎車比濕地剎車更快速。
乾燥的路面比有水的路面剎車快，因為，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比乾地胎多了很多槽，（排水槽）就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產生。
5：柏油路面比水泥路面更快速。
水泥路面比柏油路面對於輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時候。因為，柏油路面要比水泥路面粗糙。
6：請最好不要嘗試點剎車。
點剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當然，可以嘗試，但是，點剎車對於公路車來說意義不大。
7：請最好不要在彎道中剎車。
在彎道中，輪胎對於地面的附著力已經很小了，稍微用力的剎車都會造成側滑，摔車。
三、基本技巧：
1：高速的時候前輪剎車的力度一定要大於後輪的力度。
高速剎車時剎車力度的分配，一般來說60-90，前6後4。90以上，前7後3。120以上前8後2（並非絕對）。
2：高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱死。
3：上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當的大些。
上坡的時候，前輪高於後輪，所以前剎可以適當的多用點力。
4：下坡剎車時，後輪的剎車力度可以適當的大些。
上坡的時候，後輪高於前輪，所以前剎可以適當的多用點力。
5：緊急剎車時，剎車的力度是稍微小於抱死的力度。
輪胎在抱死之後，摩擦力會降低，輪胎最大的摩擦力是在即將抱死，但還沒有抱死的臨界點時產生。
6：濕滑的路面剎車時，後輪要先於前輪剎車。
濕滑的路面先使用前剎車，很可能會前輪抱死，結果就是肯定摔，而後輪抱死，可能會側滑，（只要車子架子正，車頭正）一般摔不了的。很簡單。
最後，補充說明，永遠不要指望在彎道中獲得足夠的剎車力，原因見基本知識的第7條，那麼在彎道中真的需要緊急剎車怎麼辦？牢記，你的第一件事不是剎車，而是拉正你的車子。注意你後方車輛。
高速行駛中摩托車剎車操作不當輕則會妨礙了駕駛的順暢性，重則會人仰馬翻的慘狀。
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摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
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⑵ 騎男式摩托車在剎車時要注意哪些
別一下踩剎車，別先剎前輪，別太早拉離合器，別太早換空檔，這樣就可以樂
⑶ 男裝摩托車怎樣剎車
男裝摩托車可以用檔位做剎車。如果不是緊急剎車，而只是減速，這樣做是可以的，但注意節奏要慢，不要一下降到過低的檔位，不然會打壞變速箱齒輪的。如果是緊急剎車，收油和剎車並用，這樣效果最好。
只有兩種檔位，一是循環檔，一是國際檔。循環檔相對簡單，從空檔到一、二、三、四、五、空檔反復循環，國際檔是空檔在一檔和二檔之間，即掛一檔要由空檔向下踩，掛二檔要向上抬，其他三檔、四檔和五檔也一樣向上抬，到五檔後就再抬不動了，如果需要減檔再向下踩，空檔與一檔和二檔之間只有半檔間隙。
一般而言高速剎車是：
（1）第一時間迅速收油門（用發動機的反制動力協助降低車速） 中力度使用前後剎車採用一點一松的手法，避免大力剎車產生抱死而發生側滑）
（2）車速此時迅速下降到50以下 油門放開（繼續產生反制動力） 加大力度使用前後剎車
（3）車速較低後 捏起離合（避免發動機在車速偏低的情況下重新產生牽引力） 同時直接用剎車剎死
⑷ 男士摩托車緊急剎車技巧
摩托車在緊急剎車時，應該同時使用前、後剎車，並根據實際情況合理分配前、後剎車力量比例，這樣才不容易出現甩尾、翻車等失控危險，不管是只用前剎車還是只用後剎車，都是不正確的。
而且往往車速越快時，前剎車所起的作用就越大，當然不能把這理解為只剎前剎車，而所謂用前剎車危險也不是正確的。
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盤式剎車
1、原理
盤式剎車以靜止的剎車碟片，夾住隨輪上胎轉動的剎車碟盤以產生摩擦力，使車輪轉動速度降低的剎車裝置，當踩下剎車踏板時，剎車總泵內的活塞會被推動，而在剎車油路中建立壓力。
2、優點
（1）盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。
（2）剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。
（3）盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。
⑸ 男裝摩托車怎麼剎車，要不要降檔
男裝摩托車剎車時先不要降檔，直接剎車就行了，並視車速情況，合理分配前、後剎車力量比例，當車速降到足夠慢時，再捏離合降檔到合適檔位，不要在車速較快時直接降到低速檔，那樣容易發生危險和損壞發動機。
⑹ 男士 摩托車（帶離合器的車子）的剎車方式大討論！歡迎各位發表意見！ 摩托車怎麼樣剎車才科學
市區平路，我一般使用
拉離合，放油門，小按前剎車。
點下後剎車，這樣就減速了。無需其他任何操作
小回油門，按下前後剎車，再放油門。拉離合。
個人開車，拉離合的話絕對不會踩後剎車的，一定是小按前剎車。
不是緊急剎車的話不能前後剎車同時使用的！！像CB125-T..這樣的車，車速快，你拉離合前後剎車同時用力踩下，你很有可能整個人被車摔出去的。。。用後剎車比用前剎安全這也絕對錯誤。個人就喜歡使用前剎車。用後剎車，後輪很可能漂移
⑺ 摩托車如何剎車
低速無所謂，高速建議點剎後剎車，就是踩一腳馬上抬起來再踩一腳，如此循環操作，不要一腳悶死，容易側滑，同時可以捏前剎，前剎帶ABS可以捏緊，不帶不要捏太緊，容易抱死。
⑻ 怎麼判斷男裝摩托車的剎車皮是否需要更換
鼓式剎車在剎車搖臂那有個鐵片，鐵片的指針在那有個范圍，仔細看一下，超出范圍就該換了
⑼ 男士摩托車，正確的剎車方法是什麼，感覺剎車有點麻煩
松開油門,腳慢慢踩下
⑽ 男裝摩托車後剎車的問題
恩，可能是剎車進水咯，呵呵！這個沒得關系！對剎車效果沒得影響！如果你不放心的話，去換個剎車片嘛！摩托車的剎車片不貴，大概30元左右！