男裝摩托車備用油箱在哪裡

㈠ 男裝摩托車怎麼打開副油箱,把開關向上還是向下

對於跨騎（男裝）摩托車來說，大多數是把油箱開關的手柄扳到上面是副油箱。准確的方法是看油箱開關上的標志，油箱開關的手柄上一般會有個箭頭標志，油箱開關上有RES和ON，或一個半杯水和滿杯水的標志，其中RES和半杯水標志是代表副油箱，ON或滿杯水標志是代表主油箱，OFF或圓點標志是代表關閉。扳動油箱開關的手柄，使箭頭對著哪個標志，就代表在用哪個功能，手柄橫著是關閉，對照著看一下就知道了。

㈡ 請問男裝摩托車加油時那個備用油開關向上還是向下怎麼儲存備用油如果加在正油箱那副油箱的油怎麼儲的

開關向中是關閉，向上是備用油箱（副油箱），向下是主油箱。 打向上，復油箱 向下 一般的車油箱開關都會有顯示的OFF關ON開備用就是剩下的。

油箱是一個整體的，不分正副，只有開關區分正副，就像一個整體的水池，水池底部設計一個開關和水池上部設計一個開關，當水位低於上面開關的時候池子的水就放不出去了，這個時候就打開水池底部的開關可以徹底把水放干凈。

加油站內禁止打手機，是一個傳言。加油站普遍採用電腦控制，在加油站接打手機，會造成加油站的部分設備引起感應，從而影響設備的正常工作，最終導致計量不準。而實際上，這種情況也是不可能的。

而實際上，專家調查了各地加油站的火災爆炸事故，沒有一例是因為使用手機引起的，根本不存在「由於使用手機而引發的加油站火災和爆炸的事件」。2001年，俄克拉荷馬大學無線電磁感應研究中心的Glenn Kuriger小組完成了最廣泛細致的研究，結果表明，所謂的手機來電產生火花進而引爆彌散在空氣中的油汽，只是理論上的推測，只有在極其嚴苛的條件在才有可能發生，而現實中是不可能發生的。

㈢ 摩托車的備用油在哪裡的，開關在哪，怎麼才能打開備用油！

都在油箱下面的開關來調節的，往下就可有備用油，中間是全關。往上就沒有了，是全通狀態。自己調節就行了。最好是調在往下的狀態，避免忘記加油。

㈣ 摩托車備用油如何打開

油箱開關扳到上面是打開了備用油箱開關，扳到下面是打開主油箱開關。扳到中間是關閉油箱開關。

摩托車備用油開關是向上扭，一般向上是開，向下是關。油箱開關上都有圖形或字母標志，開關手柄上有箭頭，箭頭指向如個標志，就代表是在使用哪個功能。備用油箱的標志是RES或半標水圖形，主油箱是ON或滿杯水圖形。

油箱開關的小手柄上一般會有一個箭頭，而油箱開關體上一般有滿杯和半杯兩個標志，箭頭指向滿杯就是主油箱，指向半杯就是副油箱，而手柄的方面一般與箭頭是相反的。FUEL是英文燃料、燃油的標志，並不代表主、副油箱，如果開關上有ON，就是主油箱，RES就是副油箱標志。

備用油箱原理：

化油器車型副油箱是存在的，而這個副油箱其實就在主油箱內部，並且它的工作原理也極其簡單。

首先摩托車的油箱它不是平整的，而是凸凹不平的，這主要是為了便於安裝才設計成這個樣子的，其次副油箱的玄機就在油箱開關上，油箱開關它通常有三檔，扳到下面為常用檔，扳到中間為關閉檔，扳到上面為備用檔。

常用檔和備用檔是通過油箱開關上的塑料管進行區分的，備用檔的油位會相對會比較低一些，這樣同一個油箱就出現了兩種使用模式，當常用檔內的燃油用完時。

就可以將油箱開關搬到上面打開備用檔，油箱內部僅存的燃油就會通過，油箱開關流入化油器，這時候車輛就可以繼續行駛一段距離。

正常情況下大部分摩托車的備用油箱的續航里程，基本上在60km左右，備用油箱所儲存的燃油基本上也在1-2L左右，有些車型可能會更多一些。

但事實上備用油箱的燃油能跑多少公里，還取決於當前車輛的油耗表現和油箱內燃油的用凈率，因為油耗表現會直接影響續航里程，而通常情況下油箱內部的燃油也是不可能全部流完的。

所以保守估計的話實際的使用中，大部分車型打開備用油箱後，能夠跑40km左右，不過為了保險一點打開備用油箱後，見到加油站就應該加油，不然就要推著摩托車。

㈤ 鈴木男裝摩托車備用油開關怎麼開

鈴木男裝摩托車，把油箱開關的手柄扳到上面就是打開備用油。注意看一下油箱開關上有標志，象滿杯水的是主油箱，象半杯水的是備用油箱，油箱開關手柄上的箭頭指向哪個標志，就是用哪個油箱。

㈥ 摩托車沒油了怎麼打開副油箱

1.通常摩托車都有備用油寬滲箱。這個備用郵箱是用來防止沒有燃料時的緊急情況。
2.打開備用油箱的步蠢辯驟：1.首先找到摩托車的油箱打開開關。
3.2.摩托車油箱的開關一般位於摩托車油箱的帶巧缺左下方。
4,3.油箱開關有三個檔位；常開、全開和全閉。
5.4.打開油箱開關至向下狀態，即正常供油。
6.油滿了就打開這個檔位。
7.5.向左打開油箱開關，即關閉燃油供給。
8.當車輛發生故障時，打開這個檔位。
9.6.最後將開關撥到up狀態，即開啟備用油架。
10.當正常供油不可用時，需要打開該檔位。