男裝摩托車的電門在哪裡

① 男裝摩托車怎麼開

開男裝摩托車的方法是：1、插入鑰匙打開電門；2、將車的擋位切至空擋，按點火按鈕啟動發動機，右手轉動油門手把，稍加一點油門將車預熱一分鍾左右，然後左手抓緊離合器手把，左腳在掛擋踏板上順勢掛上一擋；3、掛好擋後一邊慢加油門，一邊慢松開離合器手把，車開始行駛，可以根據需要換擋。女式摩托車操作步驟：1、插入鑰匙打開電門；2、左手抓緊後剎車手把，右手稍加一點油門並按點火按鈕啟動摩托車；3、松開左手剎車，右手加大油門，車開始行駛。

② 摩托車的風門在那裡

暈，風門在化油器上面，不過有的是手柄在離合器把手旁邊，而離合器是控制檔位離合的東西

③ 男裝摩托車怎麼開

問題一：男裝摩托車怎麼開？急！！ 很簡單~~
掛1檔（左手捏離合器）
慢慢放開離合器，感覺車子有點向前走時，慢慢加油門~
然後腳離地~~走~
開到15碼（應車而異吧）捏緊離合器，掛2檔~依次類推
掛到5檔，5檔最好在30碼以上掛，不然馬達卡拉卡拉響，是因為速度不快，油門太小的緣故
另外在告訴你一些這方面的知識：摩托車冷啟動後，待發動機運轉一分鍾左右，把阻風門手柄板回全開位置。有的人喜歡把阻風門關閉一個角度，這樣進入氣缸的可燃混合氣過濃，造成耗油量增加和發動機功率下降，有的人啟動後即起步行駛，這樣不但不省油，還加快了發動機機件的磨損。 :
起步 應用低速擋步，離合器接合前不踩油門，待離合處於半聯動狀態時慢慢放鬆離合器，同時徐徐開大油門，以適應發動機轉速和起步的要求，使摩托車平穩地起步，否則發動機工作不連續，一松離合器即熄火，這樣反復幾次，耗油不少。
換擋 掌握換擋時機，及時換擋，摩托車起步後，若路況平坦暢順，必須迅速由低速擋依次換入高速擋。不要用低速擋猛沖或長時間行駛。當感到發動機動力不足，車速逐漸降低（例如上坡），原來的擋位不適合繼續行駛時，應迅速換到低一級擋位。不要用高擋硬撐，使發動機過於吃力，也不要利用離合器半聯動和加大油門的方法來提高車速。 '>}
行駛 保持中行駛（即經濟車速附近）。車速越高，空氣阻力越大，耗油量增加。車速越低，相應的擋位也就越低，發動機的功率利用率就越小，因而駛過同樣的路程所需的耗油量增多，另外，行駛中充分利用慣性也可省油：一種是快要停車時，不用制動器只利用摩托車的慣性，減 *** 駛一段後自動停車；還有一種是發現前方較遠處有障礙物，就提前減速變空擋滑行，車到障礙物前時速度降低，就有可能應急處理，這樣避免了用制動減速法消耗發動機的能量。 M
加速 加速時不要把油門轟到底。只要達到你所需要的速度即為合適。有的人開車養成了習慣：上車轟兩下空油，下車又轟兩下空油甚至用人油代替喇叭聲。這樣不僅大大消耗汽油，而且會加快機件的磨損，增加發動機的雜訊。 PB?nS
胎壓 合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車輪胎氣壓應符合說明書中的規定，如果氣壓不足，輪胎就會因變形產生不必要的能量消耗，使油耗上升。所以每次行車前，特別是長途行駛前，最好檢查一下胎壓是否正常。 i$!%V-
謝謝！

問題二：男裝摩托車起步問題 你朋友的車離合器打滑，呵呵！你把車打著，等4-5秒，握緊離合器握把，掛一檔，確定前面沒有人或障礙物，離合握把松三分之一，稍帶油門，離合握把在送二分之一，接下來如果要全放離合礎把，就要在同時稍帶油門，車開始行使後，可選擇握或不握離合握把，用以控制是否切段動力，切段動力後車仍在前行，可以加檔或減檔，換檔後，慢放離合握把就行了。停車時，先握離合器握把，踩剎，空檔。以上操作熟練就會了！

問題三：怎麼開男裝摩托車？ 男式車的操作步驟：
1.插入鑰匙打開電門。
2.將車的檔位切至空擋（紅燈亮），按點火按鈕啟動發動機，右手輕輕轉動油門手把稍稍加一點油門將車預熱一分鍾左右，然後左手抓緊離合器手把，左腳在掛檔踏板上順勢掛上一檔（公里表旁有指示器會顯示檔位），掛好檔後一邊慢慢加油門，一邊慢慢松開離合器手把，車便開始走起來，待車走起來，便可以根據需要換檔（換擋的動作和掛一檔時的動作一樣）。
一般情況下，無論新手老手，大部分人都習慣用二檔起步。
3.停車：左手握緊離合器手把，右手將油門退至最小，右腳踩剎車踏板，車便停下。

問題四：怎樣開男裝摩托車，具體一些說說 聽起來你以前開過踏板摩托車。男裝摩托車（本地稱之為單騎）駕駛時由於要兼顧離合與換擋，所以比女裝車稍微復雜一點。首先，起步時初學者一定要將檔位掛在一檔（掛高檔位容易熄火），緩加油門慢松離合，等車動起來之後，加油同時全放離合，車速到10就可加到二檔，依次類推直到最高檔。一般加檔的時侯要注意發動機的轉速要在4500以上，否則車就會動力不足導致減速或熄火；減速的同時要注意減檔，一般國產單騎檔位（以5檔位為例）與最高速度對應：一檔－－10－15，二檔－－20－25，三檔－－40，四檔－－50，五檔－－60以上不要超過100，不然很危險。你可以自己對照練習一下。剎車時一定要按下離合器，不然車就熄火了。

問題五：開男裝摩托車怎麼開啊 救教 啥車

問題六：誰來教教 男裝摩托車要怎麼開？？？？？？？？？？？？？？？ 很簡單，打火，捏離合。掛一檔，松離合，給油。離合慢慢松。。。感覺車動了就給油。給油的同時把離合都松開，走十米左右掛2檔，檔位一般就是國際檔和循環檔。國際檔就是踩一，勾2.3.4.5.一般五檔。空擋再一檔二檔中間。也就是1 0 2 3 4 5 這樣。減檔就是捏離合，減速到相應的速度，一般一檔起步。十米之後二檔。速度30掛3檔，40掛四檔。50掛5檔，以後就一直騎。循環檔就定踩1.2.3.4.5.再踩就是空擋。一般是前後的，雙踏板。前面是升檔後面是減檔

問題七：男裝摩托車怎樣進檔 這個簡單，看有沒嘩離合，如果有離合的，減油門，抽離合，掛檔位（有的是向下踩，但是有的是要向上勾的），注意減油門，抽離合，掛檔位是一個連貫的動作，切記要減油門，抽離合，不然掛當也難，而且容易死火，還容易感覺到好像車突然跳了一下。如果沒有離合的車，就減油，然後掛檔位就可以啦

問題八：怎麼開男裝摩托車 個子高點就可以開

④ 請問怎麼開男士摩托車

1、把摩托車擺放在寬敞的空地上。

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工作原理

以四沖程發動機和二沖程發動機的工作原理為例：

四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：

1、進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2、壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

3、燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

4、排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

⑤ 男裝摩托車怎麼開男士摩托車怎麼打火起步

1.插入鑰匙並將其轉到「ON 」位置，摩托車的動力系統就會通電；

2.此時，檢查儀表上顯示的檔位，確保摩托車處於空檔。如果不在空檔，首先將其降到空檔，然後按「在右邊的把手。點火」按鈕；

3.摩托車啟動後，握緊左把手的離合器，然後輕踩變速桿掛一檔；

4.掛上一檔後，踩下剎車，慢慢松開離合器。這時，你可以感覺到發動機的晃動狀態。如果能明顯感覺到車內摩托車的晃動，說明離合器到了半聯動點。這時候你就可以松開剎車起步了。

5.起步過程中，如果車速過慢，造成不穩，可以擰一下油門給點油。摩托車平穩起步後，慢慢完全松開離合器。

摩托車什麼時候換擋？

摩托車啟動後需要換擋，具體換擋時機要根據車速來定:

一檔:一檔對應的發動機轉速為2000-3000轉，即20-30km/h的速度；

二檔:摩托車達到20-30km/h可以掛二檔；

三檔:三檔發動機轉速為3000-4000 rpm，即30-40km/h，後續檔位以此類推。

摩托車怎麼換擋？

換擋的時候記得把離合器捏緊，然後踩換擋桿往前走，每走一步就增加一檔。倒檔也是如此。只要捏住離合器，向後踩變速桿。倒檔的順序一般是三檔，二檔，一檔，空檔。

摩托車上下坡用幾檔？

其實摩托車和汽車也差不多。檔位越低，爬坡能力越大。對於緩坡，可根據坡度使用2檔或3檔。對於陡坡，將使用1檔。下坡的話，需要利用發動機轉速輔助減速，所以絕對不能掛空檔。

@2019