男裝車怎麼開才不會死火
⑴ 男裝車怎麼開
車子起動後，左手抓離合，左腳尖踩下，掛一檔，左手慢慢松開離合，右手同步慢慢加油，車子往前進，之後左手迅速再抓離合，右手同步松油門，左腳尖往上挑起，進二檔，左手慢慢松離合，右手同步加油，之後的三，四，五檔都是這樣進的了．減檔就當然是踩下了．慢慢多開幾次就熟的了．
⑵ 手動擋的汽車怎麼開才不會熄火啊
手動擋汽車一般都會遇到剎車熄火的情況，尤其是對於新手，如果不掌握手動擋如何剎車不熄火的秘訣，那麼熄火的情況一定會經常發生的，所以今天就來向大家解說一下手動擋如何剎車不熄火的秘訣，這可是周師傅不斷在實踐中總結而來的，可以說是經驗之談了。
手動擋一般是先踩離合，然後剎車，如果停車自然要掛空擋，如果有坡度，要手剎。糾正了剎車的正確步驟之後，接下來就要解決手動擋如何剎車不熄火了，這個問題就要你的當時的車速了，如果你的車速過快,可以直接踩剎車,直到車速降至45km/h的時候再踩下離合,這樣可以充分利用發動機制動。但是如果只踩剎車而不踩離合,輕者回使車輛死火,嚴重會對變速箱和發動機造成損壞，如果不是剎停,比如跟緊前車從100減到60那就完全沒必要踩離合了.
手動擋如何剎車不熄火，你學會了嗎？雖然現在自動擋也很流行，但是對於手動擋車主還是有必要了解一下手動擋如何剎車不熄火問題的，畢竟在實際操作中時有可能會發生這樣的情況。
⑶ 五羊本田125男裝車風門開啟就不會死火關掉就死火是什麼原因
如果冷車剛起動時有這種情況是正常的，冷車時發動機溫度低，混合氣霧化不好燃燒不穩定，熱車後正常就沒事。如果熱車後也這樣，不拉風門就熄火，應清洗一下化油器，並檢查化油器混合比是否不對，進氣管是否漏氣，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，火花塞和汽油是否不良等。
⑷ 男士摩托車起步時離合器該怎麼放 才不會熄火
一、摩托車起步要領：掛一檔，慢慢放離合器，別一下子松開。初學者小油門還是會熄火，大點沒關系的先放一點，然後油門大一點，等機器跑起來了，再完全送開離合器。
二、需要注意油門與離合的熟練配合，這樣才不容易熄火。起步時檔位設置為一檔，然後輕微的加油門即可。摩托車熄火的常見原因：
1、油路有堵塞或是沉積物，清洗即可。
2、點火線路損壞，導致短路，使火花塞點火不良。
3、化油器的混合氣較稀的原因，重新調節即可。
⑸ 為什麼男裝摩托車冷車打火不加油門就會死火，怠速調到一千就不會，開
怠速是以熱車時為標準的，冷車時由於發動機溫度低，燃燒狀態不好，所以怠速一般會自然降低，甚至沒有怠速，這是正常現象，冷車起動時如果沒有怠速，可以適當配合油門或風門預熱，熱車後怠速穩定就可以，如果冷車時怠速正常，那麼熱車後怠速肯定會過高了。
熱車時怠速一般應該調到1500轉/分左右，怠速並不是只要不熄火越低越好，熱車時1000轉/分的怠速即使不熄火，對發動機也是沒有好處的，怠速過低會使機油泵的供油量小，不利於發動機潤滑，且怠速過低發動機將被迫更加依賴曲軸慣性維持運轉，長期這樣會增加發動機的震動和噪音，並且怠速低也不會節油，沒有任何好處。
建議先在熱車時把怠速調到1300－1500轉/分左右，然後在冷車時配合油門和風門預熱，這樣就可以了。如果要冷車時怠速穩定不熄火，一般得能在冷車時自動加濃混合氣（相當於拉風門）的電噴車或踏板車才可以，這樣的車在冷車剛起動時怠速一般會因加濃的原因自動變高些。
⑹ 男裝摩托車起步時老是熄火很尷尬！紅綠燈必須熄火重新啟動好麻煩，有什麼竅門嗎
不要用二擋以上起步，用一擋就OK，怠速太低。
⑺ 我開男裝摩托車經常死火 求教開車
關鍵在於離合器與油門的掌握和配合。其實不難，：
掛檔後，不要急著松離合器，慢慢的、再慢慢的松，感覺震動有點增大，發動機聲音有點下降（轉速降低），說明離合器就要將發動機的動力與負責行走的機械裝置「撮合」在一起了，這時候如果繼續松離合器，如果油門不適當增大一些的話，發動機沒有產生足夠的力量帶動車子，摩托車就會罷工（熄火），辦騎手難堪。至於應該加多大的油門，每個車不同，調教不同，因此需要體驗，一般幾次就能體會到需要多大的油門能安全、穩當的起步。注意寧可多熄火，也不要冒然在人多復雜的街區練起步。要點是慢松離合器，緩加油門，在感覺要熄火時加點油。
換擋，騎行中換掛高檔，加點油門（適當提速）-----快速捏離合器+回油門------換高擋----稍加油門+快速松離合器，即可平穩換上高檔。注意，若因故在捏離合器後，沒有及時加檔，而摩托車速度下降較多時，不能再強掛高檔，而應稍加油門松離合，保持原檔位加速後再圖換高檔。如果是減檔（即降檔），則應注意如果車速較高，不能強掛低擋，而應在捏離合器後適當制動減速再換低檔，否則，車車會抗議（強烈的沖擊甚至大損）。不管是加或減檔，快捏快松離合器，在松離合器時加點油提高發動機轉速（保持發動機與走行機構的匹配）是關鍵。
在起步時，當松離合器到已經能帶動車子動了，但還沒有完全松開時，即是所謂半離合的狀態。利用半離合的特殊狀態，可以加大油門在大坡道上、坑窪中（路面高低差別較大）起步、換擋，也可在初學時用來起步。
⑻ 自動擋怎麼開才不會熄火
開車最怕的就是半路熄火，一般來說，熄火是手動擋才會有的尷尬，很多新手會由於油離沒有配合好而導致熄火。但自動擋沒有離合器踏板，那麼開自動擋的車還會熄火嗎？
很多老司機都會認為開自動擋的車是不會熄火的。為什麼大家會這么覺得呢？
其實自動擋是用液力變矩器來傳遞力量的，這個液力變矩器裡面的液體是軟的，利用液體的粘性連接，它會起到一個緩沖的作用。
簡單來說，就是發動機輸出的動力帶動一個渦輪，渦輪內的油高壓帶動另一個渦輪，去驅動車子。就像一個風扇吹出來的風帶動了另一個與之對立的風扇一樣。被動風扇不轉，對主動風扇的影響不大，只不過這個是油不是風。
而且在行駛的時候，換擋是由電腦控制的，可以避免熄火。雖然說換擋的時候可能會有頓挫感，但是熄火，基本上每一個廠家的電腦設計裡面都是可以很好地避免掉的。
尤其是在擁堵的城市道路上，自動擋不熄火的優勢很明顯的體現出來了，不僅不容易熄火，而且起步還方便。
既然自動擋汽車不會輕易熄火，但為什麼還是會有人遇到自動擋車熄火的情況呢？先來了解一下熄火的原因：
使用了劣質燃油。很多車輛對燃油有很高的要求，如果添加了不合標號或劣質的燃油，很容易造成油路被堵，從而導致供油不暢。
由於機械故障或者車況不好。自動擋車雖然沒有離合器踏板，但是由於機械故障，是有可能中途意外熄火的。如果發現電池燈亮後就熄火了，這時候千萬別亂打方向盤和一直踩剎車。
還有可能會由於操作不當導致熄火，比如重力使汽車往下，同時大腳踩油門又讓發動機「憋足」了力往上，兩股力量僵持不下，就很容易導致熄火。或者是空擋滑行也會造成熄火。
真要碰到熄火了，該怎麼做？
如果真的出現熄火狀況，千萬別亂打方向盤和頻繁踩剎車。
打開雙閃燈，然後抓緊方向盤，腳踩住剎車使車子速度慢下來，迅速將檔位推到空檔，然後靠邊停車檢修。如果沒發現故障，重新打火啟動。如果嘗試多次發動機仍無法啟動，說明故障比較嚴重，此時就應該叫拖車了。