男裝摩托車上坡熄火怎麼辦

A. 騎摩托車上坡怎麼老是熄火啊

熄火的問題：應該是彼退彼進，當離合器放開的時候，就應該隨著加油門，不要太快，剛開始緩著來。
低檔：p=f*v，p是功率，摩托車的功率是不變的的，比如電吹風是**瓦，就是不變的，當你上坡的時候，你加大速度的時候，摩托上坡的力就越小，所以你應該放慢速度，就是換低檔，摩托的力就大了，上坡就容易了。

B. 摩托車上坡熄火怎麼辦

這和手動擋汽車低速高檔是一個道理，拖檔了。
主要是開車技術還有待提高， 上大坡時車子前進是沒有慣性的，這和停車起步時一樣，
要盡量掛低檔（一檔或者二檔），等車速上來了有一定前進慣性了再逐一往上掛檔。
肯定不是車子的問題，樓主盡管放心開，不過老是這樣拖檔對車子的變速箱不好，
多練練停車起步肯定有幫助哦！
先學學半離合，就是起步時離合器不要一下全放開，先放一點點感覺車子動了，油門控制好了再
放離合器，這樣一定很快就能控制好檔位。
注意：這樣的半離合只是初學時才用的笨辦法，稍稍熟練了就不要再用。

C. 如果摩托車用一檔上坡要熄火了怎麼辦

你要必須上這個坡，就猛加油門，用半離合。
以前我有一輛嘉陵125離合片老了，45度坡，坡長150米，還帶一個人就大油門上去了。

D. 我的摩托車上坡就熄火，是什麼故障。誰能告訴我

上坡比較費力,熄火當然是馬力小了,造成馬力小的原因是因為壓縮比降低,壓縮比降低的原因大都因為是發動機的活塞環壞了,漏氣.換換活塞環吧.

E. 摩托車上坡時容易熄火怎麼辦

摩托車之所以上坡會熄火主要是因為，車型的行駛阻力增加驅動力不足造成的，而出現這種現象的主要因素，除了車輛本身的性能問題以外，很多時候和操作手法有直接關系。

尤其是對於掛擋車型而言，如果沒有提前選擇合適的檔位，就會很容易出現這種現象，所以要想避免車輛上坡熄火，就必須提前掛入低檔位，讓車輛保持充足的驅動力，以降低出現這種現象的幾率。

但如果錯過了這種操作那麼應該如何辦呢？這種狀況下，最可行的操作就是重新起步，但題主說上坡起步很難，不具備這個能力，所以重新起步這條路走不通。這時候可能有的車友會建議推車，但事實上推車上坡可操作性同樣並不強，因為能推上去的坡車輛不會熄火，迫使車輛熄火的坡你推不上去，除非你是吃了菠菜的大力水手或者有後備隊員幫助你。

綜上所述，這種狀態要麼重新起步，要麼就轉頭再來，除此以外別無它法，當然如果技術嫻熟，重新起步的可操作性比轉頭再來會更容易，因為掉頭同樣會有翻車的可能，車輛起步只要技術到位，就不會出現這種現象，但對於新手而言上坡起步確實很難，所以掉頭相對會容易點。

F. 摩托車上坡熄火怎麼辦

不會是上坡被你憋熄火了吧
跟離合器有什麼關系呢？你的發動機沒有力，或者你裝載得太多了。要不下次你輕載上坡看看會不會熄火？如果不會，就是你裝得太多了。
先別鬆手剎（停的時候手剎別拉太緊，保證不溜就行），大油門
發動機3千轉就可以了，抬離合，車動起來後在鬆手剎。P.S.練熟油離配合後就別這么用了

G. 摩托車上坡時熄火，怎樣啟動

無極變速車，直接啟動。
有離合器的，可以先掛空擋，啟動後掛一擋起步。也可以捏離合器先啟動後掛一擋起步。

H. 摩托車上坡熄火如何啟動

掛一檔重新啟動即可。

摩托車跑了一會，如果熄火了，然後短時間內再著車很困難，放了一會涼車以後啟動又很順利，一般是點火系統出了問題，比如某個元件老化了，跑了一段距離後該元件發熱，引起漏火斷火造成的，隔了一會元件溫度下降，又臨時恢復了正常工作狀態，所以能再次正常著車。

碰上不能著車，第一時間要把高壓帽摘下來，拿著缸線對著火花塞的金屬尾巴，隔離幾毫米，然後打火，看看有沒有火花出來，如果沒有的，當然是點火方面的問題，如果是化油器車，需要重點考慮CDI點火器壞了。

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注意事項：

1、在冬季啟動機車時，可以在熄火狀態下反復啟動幾次，這樣可以讓機油對氣缸起到潤滑的作用。

2、冬季騎行，上坡時起步要慢，離合器不要放得太快，應在放鬆離合器的同時緩慢均勻的給油。

3、騎摩托車首先要注意上牌照，摩托車屬於機動車的一種，屬於被管制車輛，所以沒有拍照不能隨便上路。

4、騎摩托車要遵守基本的行車規范，平時靠右行駛，超車時候從左側超，注意超車前後的路況。

5、騎摩托車在馬路拐彎抹角視線不是很好的地方一定要放慢下來，因為意外總是難免的，倘若視線的缺口恰好有車沖出，會造成難以想像的事故，這就非常不好了。

I. 摩托車爬坡中熄火了怎麼辦（新手）

摩托車比較好控制，熄火了首先前剎車剎死，雙腳著地，以防摩托車側倒，個子矮的就左腳著地就行 ，如果坡很陡，光前剎車是不行的，還是會往下溜，就必須帶後剎車，同時左腳著地，這樣摩托車就處於靜止狀態了，接下來就是起步了，檔位如果在一檔上的話，離合捂死、打火、加油、油門稍微加大一點，慢慢放離合，不要放的太多，再慢慢的放剎車，前進了就把剎車全放開，油門不要減，離合得要處於半離合狀態，一下松開離合就會又熄火，若果在起步的時候 松剎車發現往下溜，就再放點離合，油門一直加大點 ，油門和離合得自己慢慢的琢磨了，上坡要低檔油門高點，這樣就不會熄火了。

上坡注意合理技巧：處於上坡時，最好檔位掛在1檔位置，然後踩緊腳剎，再捏離合，再按啟動車子，再慢點放離合與腳剎就可以安全起步上坡了。

下坡，不要掛空檔滑行，那樣不安全，正確應該是掛在最高檔或倒數第二檔，針對車就應該是掛在四檔或者是三檔了，不要捏離合，那樣就相當於空檔了，不安全的。
遇緊急情況，首先千萬別慌，再者，不要捏離合，要帶檔剎車，那樣剎的效果才能如虎添翼啊，這個樣子還是剎不下來的話，就要及時在腳剎的最後帶上手剎了，這樣就可以了。

J. 摩托車在上坡時候熄火怎麼辦啊！求解

掛檔的還是無級變速的
掛檔的，摘擋後，捏著剎車，打著後掛1擋加油門起步啊