什麼叫外國人剪領帶
⑴ 外國人剪領帶是什麼意思
工作後成交了第一單
⑵ 打領帶有什麼講究
打領帶最忌諱的就是穿夾克打領帶.在外國人眼裡,穿夾克打領帶是「具有中國特色的260度做法」(就是比250還弱智的那一種) 其它的還有,你像在正規場合不能穿皮西裝,不能穿布鞋,不能穿涼鞋等等!
⑶ 內賈德為什麼從不打領帶
常有國內的朋友問起:伊朗總統內賈德在出席聯合國大會等非常正式的場合時,為什麼穿了正裝卻不打領帶?伊朗人無論士農工商,幾乎人人都穿西服,卻為啥從不打領帶?
內賈德總統剛上台時,他的著裝就成為外國人熱議的話題。有人說他不懂禮儀,身為領導人,穿著卻如此不妥;有人說他如此穿著,傳遞出了一個信號——親民、平易近人。
朋友們的這些疑問讓我想起了2007年4月的一天,15名被伊朗軍隊扣押的英國水兵在德黑蘭總統府前向媒體揮手告別時,我注意到,除了女兵特尼,其餘14名男兵均著正裝,但都沒有打領帶。原來,水兵們穿的西服是伊朗配發的,因為領帶在伊朗屬於被禁物品,所以並未配發,水兵們也就統統沒有領帶可系。
自1979年伊朗伊斯蘭革命後,穿正裝要系領帶或領結這一世界通行的著裝規范便被禁止,因為領帶和領結被視為「墮落的西方文明的象徵」,會對伊朗人尤其是年輕人的著裝習慣產生「不良影響」。接下來的幾年,伊朗民兵組織經常組織「反領帶行動」,帶著剪刀上街巡邏,見到系領帶者,不由分說,一刀剪下。
近30年過去了,領帶在伊朗保守人士眼裡,仍然是「可憎的」。在伊朗最高精神領袖哈梅內伊的網站上仍然可以看到這樣的語句:「領帶是『非伊斯蘭的』。系領帶有助於傳播西方文化。」
鑒於系領帶在伊朗是「很政治化」的事,因此,幾乎所有伊朗人,尤其是政府工作人員,包括總統在內,穿西服時一律不打領帶。
有一點需要說明。盡管領帶在伊朗被禁,但來伊朗訪問的外國人不必受此限制,伊朗人對外國人打領帶通常也不會有什麼意見,因為他們明白,來者打領帶是出於對他人的尊重。
⑷ 領帶,領結的由來
一.領帶(tie)是英國婦女發明的。那時,英國人吃東西只懂得吃豬肉(pork)和羊肉(mutton),吃的時候既不像中國人用(chopsticks),又不像西方其他國家的人用(knife and fork), 而是用手(hand)抓,大塊大塊地捧到嘴邊去啃。一啃就把鬍子弄臟了,他們就用袖子(sleeves)去擦,這就給婦女帶來了麻煩,經常要為男人洗衣服。為了對付男人這種不愛干凈的行為,婦女們想出了一個辦法,在男人的衣領下掛一塊布,讓他們擦嘴就用這塊布去擦。可是男人幾不得,還是改不了用袖子(sleeves)擦嘴得習慣。於是,婦女們又想出了一個辦法:在男人袖口前邊釘上幾個小石塊。久而久之,衣領下面掛布塊,兩只袖口前面釘石塊,就成了英國男式上衣傳統的附屬物了。
後來,英國發展成為發達的資本主義國家,人們對衣食住行都很講究,在給男人整理衣服時,婦女們捨不得將已形成傳統習慣的兩件「寶物」扔掉。於是,她們煞費苦心地想出了一個新招兒,將掛在衣領下的那塊布改成系在脖子上的領帶(tie);將在袖口上釘石塊改成了釘紐扣(button),又從前邊移到後邊。這樣一改,就成了人人喜歡的裝飾品,並逐漸成為世界流行的式樣。
二.從前,西方有一位商人,要去某地洽談一筆生意.這筆生意對他至關重要,如果談不成功,他就沒法活了,所以,他在出門時,特意在自己的脖子上套了一根布帶,准備在絕望時上吊自盡.辛好這趟生意做的很順利.商人成功了,也就沒有自殺.
"布帶事件"傳出去後,人們紛紛效仿起來.在關鍵場合,有許多人愛把一根布帶套在脖子上,一方面是為了在絕望中方便的死去,另一方面是為了增強自己必勝的信心.
久而久之,"布帶"也就演變成了今天的領帶.
⑸ 為什麼要打領帶,領帶是哪個國家開始打的
禮貌,裝飾
領帶起源與演變
領帶是上裝領部的服飾件,系在襯衫領子上並在胸前打結,廣義上包括領結。它通常與西裝搭配使用,是人們(特別是男士們)日常生活中最基本的服飾品。
領帶常能體現出佩戴者的年齡、職業、氣質、文化修養和經濟能力等等,它同其服飾一樣是人類獨有的文化特徵。它的產生受地理氣候、生活習俗及審美情趣的影響,也是社會政治、經濟、文化發展變化的一種客觀反映,同時它作為物質與文化的產物順應著歷史的潮流,在求新求美中,處於不斷的演變發展之中。
領帶的起源
最早的領帶是什麼樣的?這是一個難以考證的問題。因為記載領帶的史料很少,考察領帶的直接佐證也很少,而關於領帶起源的傳說很多,各人說法不盡相同。歸納一下,有以下幾種說法。
領帶保護說:
認為領帶最早起源於日耳曼,日耳曼人居住在深山老林里,茹毛飲血,披著獸皮取暖禦寒,為了不讓獸皮掉下來,他們用草繩扎在脖子上,綁住獸皮。這樣一來,風也不能從頸間吹進去,既保暖又防風,後來他們脖子上的草繩被古代西方人發現,逐步完善成了領帶。另有人認為領帶起源於海邊的漁民,漁民到海里打魚,因海上風大而冷,漁民就在脖子上繫上一根帶子,防風保暖,漸漸地帶子成了一種裝飾。保護人體以適應當時的地理環境和氣候條件,是領帶產生的一個客觀因素,這種草繩、帶子便是最原始的領帶了。
領帶功用說:
認為領帶起源是因為人們生活的需要,具有某種用途的,這里有兩種傳說。
一種認為領帶起源於英國男子衣領下的專供男子擦嘴的布。工業革命前,英國也是個落後的國家,吃肉用手抓,然後大塊大塊地捧到嘴邊去啃,成年男子又流行絡腮鬍子,大塊肉一啃就把鬍子弄油膩了,男人們就用袖子去擦。為了對付男人這種不愛干凈的行為,婦女們 在男人的衣領下掛了一塊布,專供他們擦嘴,久而久之,衣領下面的這塊布,就成了英國男式上衣傳統的附屬物。工業革命後,英國發展成為一個發達的資本主義國家,人們對衣食住行都很講究,掛在衣領下的布演化成了領帶。
另一傳說認為領帶是羅馬帝國時代,軍隊為了防寒、防塵等實用目的而使用。軍隊去前線打仗,妻子為丈夫、朋友為朋友把類似絲巾的方巾掛在他們的脖子上,在戰爭中用來包紮、止血。到後來,為了區分士兵、連隊,採用了不同花色和顏色的領巾,進而演變發展到今日, 成為職業服裝的必需品。
領帶裝飾說認為領帶起源是人類美的情感的表現。17世紀中葉,法國軍隊中一支克羅埃西亞騎兵凱旋迴到巴黎。他們身著威武的制服,脖領上系著一條圍巾,顏色各種各樣,非常好看,騎在馬上顯得十分精神、威風。巴黎一些愛趕時髦的紈絝子弟看了,倍感興趣,競相仿效,也在自己的衣領上繫上一條圍巾。第二天,有一位大臣上朝,在脖領上系了一條白色圍巾,還在前面打了一個漂亮的領結,路易十四國王見了大加贊賞,當眾宣布以領結為高貴的標志,並下令上流人士都要如此打扮。
領帶的演變
1668年,法國國王路易十四在巴黎檢閱克羅埃西亞僱傭軍,僱傭軍官兵的衣領上系著的布帶;就是史料記載的最早領帶。領帶的歷史由此開始了;從此,服飾文化史上就盛開著一朵經久不衰且摧璨耀目的奇葩。
說領帶離不開談西裝,可以說領帶和西裝是一對孿生兄弟。領帶的產生和發展同十七世紀歐洲的男子服裝的變化有著十分密切的聯系。
十七世紀的歐洲男子穿緊身衣,戴耳環,穿花皺領襯衫,絲絨,高高捲起的發型上面戴一頂小帽,敬禮時用一個有流蘇的小棒把它舉起。襯衫當作內衣穿在里邊,衣領裝飾相當華麗,高高的領子加了一圈花邊,衣領上綉上了美麗的荷葉邊,衣領打折迭成花環狀,這些領子露在外面,從外衣就可看到。襯衫外是一件背心,然後披上短外套,下身著長統襪和緊身馬褲。這種追求華麗、講究奢侈的服裝在當時貴族中最時髦;它帶有女性風格的嬌艷和柔弱,是「洛可可」風格的典型男服。著這種服裝的男人「與女人的差異僅僅是沒有紡車」,當時人們曾作過種種努力去改造男人服裝,結果卻是徒勞的。
直到18世紀法國資產階級革命宣告了宮廷貴族生活的終結,男人放棄了華麗服裝,改換成簡單樸素的裝束。那時流行類似燕尾服式樣的帝國式服裝:上衣高腰節,裙擺自然下垂,大領口加燈籠袖,胸部以下略有裝束,華麗的襯衫領子沒有了,代之以襞領,襞領前系黑絲 領帶或系領結。領帶呈領巾狀,用白麻、棉布、絲綢等製作,在脖子上圍兩圈,在領前交叉一下,然後垂下來,也有打成蝴蝶結狀。這在法朗士小說《領帶》中可見:「他的暗綠色上裝的領子豎得很高,他穿著一件南京紫花布背心,黑綢子寬領帶在他的頸子上繞了三圈。」據說詩人拜倫對領帶給法很講究,等到他結好滿意的樣式時,棄置一旁的領帶己堆積如山了。那時女性也結領帶,有位安公主喜歡組合黑色緞帶和蕾絲制的領帶,打出典雅而別致的領結。
1850年左右,西服作為運動服被採用。到1870年左右,人們都開始穿西服了,領帶成為時尚,一種與西裝搭配而不可缺少的裝飾物。根據一些服飾專家的分析,領帶正好象胸衣、裙子一樣展現了人們的性別特徵,象徵著二種富有理性的責任感,體現了一個嚴肅守法的精神世界,而這恰恰是當時男性們所刻意追求的。這時領帶形狀為帶狀,通常斜裁,內夾襯布,長寬時有變化,顏色以黑色為主。據說第一個領帶給是1868年英國發明的。19世紀末溫莎公爵所打出的領帶給風靡一時,是19世紀末藝術家的象徵,那時領帶形狀結法基本影響到現 在。
19世紀末,領帶傳入美國。美國人發明了細繩領帶(或稱牛仔領帶),黑色的細繩領帶是19世紀美國西部、南部紳士的典型配飾。後來又出現了一種以滑動金屬環固定的細繩領帶,稱保羅領帶。
現在領帶基本沿襲19世紀末的條狀款式,45°角斜向裁剪,內夾襯布、里子綢,長寬有一定的標准,色彩圖案多種多樣。經過幾個世紀的演變發展,隨著文明程度的提高,領帶也越來越講究藝術和精細,從款式、色彩上趨向更完美、更美麗。 第三節 領帶在中國的普及
領帶在中國古代文獻有記載,《宋史·五行志》里有「北海縣蠶自織成絹,成領帶」。這里「領帶」是指古代衣領上的飾邊,而不是現在的領帶。從領帶傳播的歷史來看,領帶最早傳人中國的時間與西服傳入中國的時間大致是一致的。
西服傳入中國,大約在清代晚期。當時的人,特別是有點身份的人士都穿認為是「國粹」的長袍馬褂。誰要是第一個穿上西服,那當然是冒天下之大不韙。據說第一個穿西服的是清末大思想家嚴復的大公子,此公子風流倜儻,狂傲不羈,當時人稱為嚴公子。他操一口流利的英語,曾做過一個法國外交官的翻譯。這位外交官見他常穿長袍短褂,就說:「你這身打扮不方便,還不如穿西裝哪!」嚴公子聽後,不畏人言,毅然剪掉了辮子,穿起西裝,打上領帶走在京城街頭。當然,免不了招來非議,但他勇氣十足。
光緒(1875一1908)中葉以後,出洋留學者日多,西服首先在這些人中間盛行,回國後繼續穿著。在一些通商口岸,年輕人竟皆穿西服,以誇耀鄉里,頑固黨人見之大憤,惡見著服外國之裝,加以譏誚。著西裝者反唇相譏:「吾改西裝,固外國之服矣。公試臨鏡自照,亦古之深衣否?蓋亦滿州衣冠耳。滿州在明亦在外國。是公與吾固皆服外國之服也,又奚擇焉。」頑固黨人被譏得張口結舌,無言以對。
以西服為代表的西方服飾文化,是以孫中山先生領導的辛亥革命推翻了最後一個封建王朝後,開始登上中國歷史舞台的。1941年10月,民國政府公布了「服制」,規定了以西式服裝為大禮服,以男子青褂藍袍,女子上衣下裙為常禮服。這個制度,後來未能在民間實行。1919年後,西服作為新文化的象徵沖擊傳統的長袍馬褂,西服才漸漸得以流行。到本世紀二三十年代,以上海、廣州十天津等沿海發達城市為中心,在上流社會和學校的青年學生、教師、公司洋行及各機關的辦事員中掀起穿西服的熱潮。
建國以來,占服飾主導地位的一直是中山裝。打倒「四人幫」後,改革的春風吹遍中國大地。「忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開」,重新打開國門的中國人,隨著思想的解放,經濟的騰飛,以西服為代表的西方服飾以不可阻擋的國際化趨勢又一次擁進中國大陸,人們不再討論它是否曾被什麼階級穿用過,不再理會它那說不清的象徵和含義,欲與國際市場接軌的中國人似乎以一種挑戰的心理來主動接受這種並不陌生但又感到新鮮的服飾文化。外國人可以穿的,我們中國人為什麼就不能穿?於是,一股「西服熱」席捲中華大地。從「十年浩劫」中解放出來的中國人對西服表現出比西方人更高的熱情。穿西服打領帶成為一種時尚。隨著80年代初的「西服熱」的興起,領帶,也在中國普及和流行。嵊州的領帶服飾行業正是在這個背景下應運而生,隨著持續增長的中國經濟而方興未艾。
http://www.blog.e.cn/user2/54848/archives/2005/360087.shtml
⑹ 中西待客禮儀有什麼不同
1、中西方打招呼方式的不同:眾所周知中國人見面打招呼最愛說的一句就是吃了嗎?或者「去哪兒啊?」而西方人見面的招呼禮儀一般都是圍繞天氣展開的。
2、服飾禮儀的不同:西方男士在正式社交場合通常穿保守式樣的西裝,內穿白襯衫,打領帶。他們喜歡黑色,因此一般穿黑色的皮鞋。西方女士在正式場合要穿禮服套裝。另外女士外出有戴耳環的習俗。平時人們喜歡穿著休閑裝,如T恤加牛仔服。中國用戶平時喜歡穿著休閑裝,如T恤加牛仔服。
3、中西方告別方式不同:中國人的告別語一般都很直接的表達出要走了,請主人留步不用送了,怕給別人添麻煩而盡量簡單帶過。在西方的告別禮儀中,往往是要得到對方同意的。通常要提前幾分鍾將告別的意思暗示或委婉地向主人表達,並徵得同意,才可離開。
(6)什麼叫外國人剪領帶擴展閱讀:
注意事項:
1、客人到來時要出門迎接,讓客人覺得是受歡迎的,產生高興的感覺。
2、安排客人坐下,不要讓客人散落在各處而沒有人招呼,如果凳子不夠要及時找來以便每個人都能坐下。
3、為客人端上茶水,如有男士還需要遞上香煙,准備好煙缸。把先准備的糖果水果也端出來。
4、如果要吃飯要注意對老人與孩子的照顧,顧及客人的需要。
5、客人離開時要委婉的挽留,並對客人帶來的禮物表示感謝。也可給予一定的禮物回禮。
⑺ 民航首航儀式上為何要把機長的領帶剪掉半截
龔倩、張漫綠、劉曉琳、王淇、吳鴻艷幸運地成為我國第一批女飛行學員,而今年春節從台灣首航祖國大陸的台灣女機長陳蓓蓓女士親自為她們完成了剪領帶儀式,這也是我國飛行界首次實行這種特殊的國際慣例。
昨日上午10時,被中國民航飛行學院錄取的5位國內首批女飛行學員在民航飛行學院的大禮堂內進行了庄嚴的入學儀式,而特殊的是這次中國民航飛行學院首次採用了世界飛行界傳統的入行儀式——剪領帶。
陳蓓蓓首先對「神舟」五號發射成功表示祝賀,並表示這是所有中國人的驕傲。隨後她又向5名女學員進行祝賀,告訴她們「飛行並沒有性別的差別,女飛行員同樣可以和男飛行員做得一樣出色」。
今年國內女飛行學員的招收僅限於四川,以後會逐步面向全國招收,預計明年民航界還將有8名至10名「女飛人」誕生。據悉,首批5名飛行學員已被用人單位搶訂。
⑻ 一幅圖用剪刀剪領帶是什麼意思
找對像,就要找當頭的(檢領代隊)。
⑼ 飛行員的入行儀式為什麼要「剪領帶」
剪領帶——是世界飛行界傳統的入行儀式。
這個傳統始於麥道飛機公司,他們的飛行員在獲得駕駛特殊飛機的證書時,都要剪下一截兒領帶作為紀念。
另外,波音公司在每一次飛機交付儀式時也是採用的慣例。