站務員怎麼打領帶

⑴ 地鐵站站務員怎麼升職到值班員需要什麼

咨詢記錄 · 回答於2021-11-14

⑵ 列車乘務員領帶怎麼打

找同事幫你打，別解開了就行！我就是這樣搞的

⑶ 昆明地鐵站務員怎麼才可以進去上班

都不好，列車員經常跑，時間長了就感到累，站務員生活在城市裡，但工資沒有列車員高，，如果你是女生，從長遠角度我認為你選擇站務員好些，畢竟人這一輩子不能光為了錢

⑷ 當發生攜帶大件物品的乘客站務員怎麼做

一、站務員崗位概述 車站服務員（站務員）是軌道交通行業內直接面對乘客並提供客運服務的人員，其服務包括：售票、檢票、站台監護、問訊、充值、便民服務等內容。主要分為： 1、站廳售票崗：工作地點位於車站站廳，其主要工作內容包括：售票、充值、票卡分析等票務處理、問詢、兌零、公共交通卡故障卡維修管理以及各類便民綜合服務。 2、站廳巡視崗： 3、站台監護崗
二、站務員主要工作職責 1、監護站台安全、督促乘客安全、有序候車 2、負責票務處理，人工售檢票等工作 3、履行服務承諾，熱情為乘客提供服務 4、使用運營設備，並指導乘客正確使用各類自動設備 5、服從上級安排，積極處理各類突發事件
三、站務員的基本技能 1、軌道交通基礎知識 2、客運服務技能 3、行車、客運等基本設備操作使用 4、票務基礎知識、票務設備操作使用 5、突發事件應急處置辦法 6、各類規章、制度、崗位作業標准 四、機電設備系統 4.1環控系統 環控系統是環境控制系統的總稱，其主要作用是：為車站內乘客及工作人員提供舒適的環境；為區間隧道通風換氣，包括平時的通風換氣及列車因故阻塞在區間隧道時的通風換氣；火災時排除煙氣，利於人員疏散。 環控系統包括車站空調通風系統和隧道通風系統。 車站空調通風系統包括車站公共區域空調通風系統（大系統）和車站設備及管理用房空通風系統（小系統）以及車站製冷空調循環水系統。 隧道通風系統包括區間隧道通風系統和車站隧道通風系統。 4.2 低壓配電系統 低壓配電系統是為通風空調、消防聯動設備、給排水設備、自動扶梯、屏蔽門系統提供電源。 4.3 給排水系統 提供所需生活、生產和消防用水，收集生活、生產、消防廢水及雨水等，通過車站排水泵提升後排出車站。 4.4 消防報警系統 消防報警系統簡稱FAS，包括火災自動報警、氣體滅火控制、火災感應裝置以及電氣火災監控四個系統。其主要功能有：探測火警及監控凶啊放裝置的動作狀態；接收所轄區域火災報警信號，並顯示報警部位；確認災情後，發出聲光報警；當確認發生火災時，聯動或啟動防排煙通風系統、自動滅火系統，並切斷非消防電源。 4.4 電梯、自動扶梯 車站垂直電梯按乘客進出流線設置在出入口、站廳層和站台層，原則生每個車站至少有一個出入口必須設置一台垂直電梯，便於特殊乘客，如傷殘人士、老年人和攜帶大件行李的乘客進出。 電梯轎廂內設置有連通車站綜合控制室的通話裝置或報警按鈕，便於在緊急情況下與外部保持聯絡。 車站均應設置上、下行自動扶梯，包括出入口以及站廳與站台層之間。 五、站務員崗位標准化作業 5.1 客服中心崗標准化作業 （一）准備作業 ①上崗前應按照《崗位通用標准》的規定穿著制服、工作鞋；佩戴服務標識（包括領帶、領花、工號牌、頭飾等）。 ②上崗前參加班前點名，聽取車站站長布置的一日工作事項。 ③帶好工作用品，領取足夠數量的票卡，備足備用金（包括紙幣和硬幣），帶好抽屜鑰匙、發票等，並做好領用記錄。（備足票卡和備用金） ④用自己的密碼登陸，備足發票。 ⑤嚴禁攜帶私款、卡等與工作無關的物品進客服中心，與工作無關的物品不得放於桌面及設備上。 ⑥客服中心門必須保持鎖閉，嚴禁無關人員進入客服中心。（工作抽屜在人員離開時應及時關閉） （二）基本作業 1、上崗要求： （1）精神飽滿，舉止規范 （2）執行首問責任制，嚴禁對乘客說「我不知道」或「我沒有辦法」等推諉的話語，不能直接回答的，要給以解決方案。 （3）接待乘客問詢要主動，接待乘客小額兌幣。 （4）知曉本站首末班車時間，知曉本崗位巡視范圍。 2、崗位交接要求： （1）進行崗位交接前需各自提前做好交接准備工作 （2）交接班時，不能中斷服務工作，應在一次服務作業完成後進行 （3）交接班時應逐個在窗口放置「暫停」牌，不可所有窗口同時一起交接，以免影響乘客售票。 （4）應交清當班情況、設備使用情況以及其他崗位相關事項。 （三）標准化作業 1、售票/充值作業 嚴格執行「一收、二驗、三售找、四清」的一次作業程序准確發售車票，按規定提示乘客確認票卡面值。 （1）一收：收取票款，要求嚴格執行50、100大面額鈔票「唱票」服務，嚴禁拒收舊鈔、零幣、分幣。 唱票：正確：收您50元！ 錯誤：充50？ （2）二驗：嚴明鈔票真偽後放在桌面上（防止出現忘記找零的情況），如票破損嚴重或疑似為假鈔，向乘客說明情況並請乘客調換。「對不起，請換一張」。 （3）三售找：出售票卡或充值，並找零。售票員必須嚴格執行「找零一次完成」的作業要求，將票卡、找零、發票一起交給乘客。出售公交卡時，應說明押金金額，加值前後應兩次提示乘客確認。 （4）四清：等乘客離窗口後，方可把桌面鈔票進行清理。 2、檢（驗）票作業 嚴格按照「一迎，二導，三處理」的作業程序指導乘客正確使用票卡，對無法進出站的票卡進行處理，維持良好的進出站秩序，並隨時監督閘機運 。

⑸ 地鐵站務員的招聘面試有著裝要求嗎

地鐵站務員招聘人數是不確定的，至於多久後開始培訓一般在一個月內，但是也不能確定，只有等通知。我還是說說面試吧，希望能對你有用，祝你成功。

面試
（一） 、著裝 有人說「外形是給人的第一映像」 。
（1）我們還是是從「頭」說起吧。 發型是很重要的，不要太新潮，要干凈、清爽、干練又有精神。女孩可以適當化淡妝
（2）服裝 在我看來，衣服不一定要很標準的正裝套裝。畢竟大部分人長期的生活和工 作環境並不需要穿正裝。面試這天突然穿的話，很可能因為是臨時需要去借一身 衣服，自己穿著別扭不說，在別人看來，你穿著不合身的衣服也顯得挺……那 個…… 太名貴的衣服我們也買不起。還是穿襯衫吧，襯衫不僅便宜，而且樸素，在 面試這種場合穿也不突兀。我面試的當天所有的考官一律是穿白襯衫打領帶的。 呵呵，很正式。 女孩子穿的襯衫最好是純色收腰的小襯衫；男孩子不用收腰修身就行，不過 注意要穿純色或者是豎條紋的。 下身穿什麼呢？對女孩子，如果不是套裝，那麼最好別穿裙子，下身穿褲子 不管是什麼樣的記住深色、修身就可以了；男孩子的褲子要求稍微高點，一定要 是西褲哈！ 最後，是鞋子。女孩最好穿單鞋，高跟、黑色，這個百搭；男孩就是皮鞋啦！ 自己注意搭配顏色就可以了。 以上，是我個人對衣服的看法。當然，各位有更好的搭配就更好了。有條件 弄一身好行頭就更加能搶佔先機。
（3）語言 這個我也在網上查過的，很多人也有何我想同德疑問，就是面試的時候到底 一定要用普通話。還有就是面試的時候 要注意語氣、語速和說話的抑揚頓挫。這個我就不多說了……自己揣摩吧。
（二） 、面試問題及注意事項 提前到達指定地點是絕對必要的。先是在告示欄裡面看好分組，然後去全體面試考生都到大禮 堂集合，在按分組抽簽。抽完簽之後，主持人會指揮大家在大禮堂裡面等候， 叫到的號數（抽簽號數）段就跟著到考場面試。自己還要隨時關注面試到多少號了，避免錯過。 考官都是坐在平時學生上課的座位的 第一排正中間，而面試的是站在講台上接受面試。那麼，在面試的時候你的 全身上下、一舉一動全部都被考官們看的清清楚楚。所以，站姿、體態很重要。 下面說一下面試提問。這種面試考也不會考寫什麼，它考的就是一個表達能力和臨場的心理素質。 只要在考試的時候充分自信，把心態放的平和一些就「萬事 OK」 第三、面試結果很多人也很關心面試結果什麼時候出來、怎麼通知。這個面試當天考官就會 說的。回去保持好電話暢通。

⑹ 石家莊火車站站務員怎麼排班

火車站的站務員都是三班倒的，一個白班，一個中班，一個夜班，三個班的具體時間根據具體情況來安排的。

⑺ 地鐵站務員，每天都干什麼，說具體點，是不是得倒班啊怎麼倒法工資多少一個月干過地鐵站務的說說！

哪有一萬，想錢想瘋了，估計五千還危險，若事業編制或編外人員性質就更少了

⑻ 作為一名地鐵站務員,假設在地鐵站台遇到以下情況,我們如何處理呢

如果乘客蠻不講理的話，那麼作為一名地鐵站務員是有權利強制要求乘客執行乘客規則的，如果還不遵守，那麼，只能請保安協助了。

⑼ 地鐵站務員怎麼實行工匠精神

其實如果你要讓地鐵站的乘務員實行工匠精神是非常困難的，因為他需要安靜的環境，而且持之以恆的鍛煉。

⑽ 地鐵站務員的工作具體怎麼樣

我朋友是在深圳地鐵工作的..他後悔了，因為他本來是學機電的，一門高收入的技術，結果現在..。
1.工作內容：地鐵站務員還要再分具體崗位的，例如售票窗口，檢驗窗口，巡邏，監視窗口等
2.工作時間：一般是輪班制的，沒有固定的雙休周末，相反，周末一般不會休息，休息日是在周一至周五期間。但是聽說會加班，然後因為他是新進去的，為了在領導面前表現好，連休息日他都省去了直接替同事代班...
3.待遇：說是國企事業單位，壓根就沒啥特殊福利，當然你如果覺得幾個水果是福利的話我認了。不過聽說深圳地鐵員工的家屬是免費乘地鐵的，這是唯一一個特殊福利吧，但是深圳大家都有私家車，地鐵一般是上班族，人擠人的，不一定會坐咯..講到固定工資，我朋友實習和試用的時候是一個月1000元，不包住，包1頓午餐；轉正後，工資2000，不包吃住..也沒其他補貼福利
4.發展前景不怎樣，在這種單位你要麼就要有關系，要麼就有混到死的覺悟，當然混到死也不一定能出頭，這個看你的運氣了。如果你不介意工資低的話，那麼這是個穩定的工作，不怕金融危機炒掉你。
5.我朋友就是大學畢業第一年進去的。適不適合，綜上述，你自己認為吧。
轉正後不包吃住。
個人建議：看你大學學什麼，如果像我朋友一樣學的是技術類的，個人覺得沒必要去咯，因為技術類的工資真的很高，如果我朋友當年不離開他的實習單位，轉正時工資都四五千了，剛畢業起點就有這個數目。更何況技術類的工作都是經驗越久越值錢。幾年後肯定破萬。所以他悔不當初。
還有，進地鐵是要進行三個月的軍訓先的。然後在這些單位工作，重要的不是能力，是你會不會做人。進去就是學習做人。中國式做人。當然啦，他女友現在對他挺有意見的，天天跟我抱怨當初沒事離開那麼好的公司做什麼...哈哈。