铁路冬天棉帽子的帽徽是什么样子
❶ 棉帽子上面的警徽是什么样式的
这些人民警察帽徽,
大帽徽装订在大檐帽和棉帽上，小帽徽装订在女式无檐软帽上和解放帽上
❷ 高铁制服的肩章和领花在什么时间出现
上世纪50年代，原铁道部规定铁路职工穿着统一制服。路服是铁路人的标志。它不仅记录了铁路的历史变革，也从侧面反映出中国铁路的发展和变迁。
这样的铁路制服，
不上T台可惜liao了啊！
让我们一起看看
铁路制服最全进化史！
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上世纪50年代
1950年
铁道部规定
铁路职工穿着统一制服
既便于履行职务、又有利于观瞻
同时体现出铁路运输半军事化性质
铁路职工制服颜色为蓝色
帽子为大檐帽
帽徽为红色五角星
中间镶以路徽
新中国成立初期
百废待兴
勤劳勇敢的中国人民
用他们的双手和汗水
艰苦奋斗、发展经济、重建家园
创造了一个又一个奇迹
上世纪60年代
铁路制服采用军装样式
颜色为深蓝色
胶质钮扣
男职工戴有檐布制软帽
女职工戴无檐布制软帽
帽子上缀有“路徽”标志的五角星
这一时期
《人民日报》号召
向焦裕禄同志学习
焦裕禄的事迹传遍大街小巷
第一批“红旗”高级轿车出厂
上世纪80年代
1984年
铁道部对铁路制服进行了一次大改革
以西服样式为基础加以改制
春秋服为蓝灰色纯涤纶
冬服为藏青色涤纶华达呢
夏服为蓝灰色棉的确良
加发白色小翻领制式短袖衫
领带为枣红色和绛紫色各一条
帽子为大檐帽
帽徽为麦穗齿轮“路徽”图案
上世纪80年代的
铁路制服冬装
制服为藏蓝色
猎装样式
双排铜扣
红色领带
上世纪80年代的
铁路制服夏装
白色小翻领
单排铜扣
这个时期
随着改革开放的春风
我国经济上了一个大台阶
人民物质生活水平不断提高
精神文化生活日益丰富
上世纪90年代
1994年
新式铁路制服
在面料质量上有较大提高
样式也有很大改进
被称为“94式路服”
肩上佩戴职务标志肩章
服装的面料、做工都比较精致
1995年
在服装西装化的基础上
铁路制服第一次增加了
职务标志
不同职务的人员均有区别
上世纪90年代
大量的港台音乐进入内地
我们知道了“偶像”这个词
电视剧《新白娘子传奇》
“任天堂”红白机
“时光机”和“天马流星拳”
成为那一代孩子的记忆
在“94式”路服的基础上
铁路制服又历经了
98式、2002式、2006式
三次小改款
此时的铁路制服
稳重大气
更加顺应时代的发展
这一时期
中国继续着突飞猛进的发展
北京奥运会向我们快步走来
全世界学起了中国话
高铁渐渐走入我们的生活
2017年
2015式铁路制服
肩章及领花被取消
衬衣变成了白色
帽子以及帽前路徽也有了不同设计
2017年5月1日
全国铁路从业人员开始启用
“2015式铁路制服”
曾经的蓝色衬衣（铁路蓝）
红色领带（铁路红）
永久性退出历史舞台
从“军装款”到“国际范儿”
铁路制服越来越有时代感
但那抹“铁路蓝”
仍是几代人割舍不掉的美好记忆
心中深藏“铁路蓝”情节的铁路人
见证了中国铁路发展壮大
如今
铁路人激情再出发
交通强国
铁路先行
心中有信仰
脚下有力量
❸ 铁路帽徽都是什么时间发行的
新中国铁路一路走来以经历了53个春秋，随着时代变迁与时俱进帽徽式样有三次改进，但帽徽人民铁路为人民的主题始终坚持不变。
第一代帽徽式样三组实物。
1、20世纪50年代初期帽徽，材料采用紫铜搂空，正面紫红色珐琅烤漆作背衬，五个角有五条从中心路徽后开始从细变粗延伸至角的放光芒线，正中凹进路徽为白色烤漆，背面留有安装别叉，帽徽直径 36毫米
2、20世纪60年代初期帽徽，材料采用紫色铜材材，五星外沿搂空外边凸起，以鲜红色喷漆作背景，整个路徽内外边凸起，正中为凹进路徽涂白色，背面留有上下两个安装鼻别孔，帽徽直径为38毫米，图案制作工艺作了改进。
3、20世纪60年代后期帽徽，材料仍采用紫铜五星外沿搂空，正面有原紫红烤漆改选红漆作背衬，五个角仍保持有五条从中心路徽开始从细变粗延伸至角的放光芒线，正中凹进路徽为白色烤漆，背面留有上下两个安装鼻别孔，帽徽直径为38毫米，（40毫米，材质为铝材，背面有杭州永安字样，别针佩戴）制作工艺稍加改进。
第二代帽徽式样两组实物。
1、20世纪60年代中后期，（1967年后）材料采用铝材，五星与前3代不同，外沿搂空五星较胖鼓凸，以鲜红色喷漆作背景，正中为凹进路徽涂有白色，背面别针佩戴并印证有明显文化大革命政治色彩“毛主席万岁标语和兰州标牌厂”铭文，还有一种是背后没有铭文，帽徽直径改35毫米，颜色鲜艳，感觉厚重。
2、20世纪70年代后期帽徽，材料采用铝材，五星与前4代不同，在外沿搂空五星较胖两角鼓凸，五角中各角正中有明显突出的立体线，以鲜红色喷漆作背景，正中为凸起路徽涂有白色，镶嵌在正中央，帽徽直径比第四代增加5毫米改为40毫米，背面改进了由细铁丝穿引佩戴方式，颜色鲜艳，立体线给路徽增加了新鲜感。
第三代帽徽式样五组实物。
1、20世纪80年代中期帽徽，材料采用铝材，由于改革开放，解放了思想的禁锢，设计理念做了大胆尝试从前5代帽徽五星为衬托思路中走出来，图案采用以深蓝、盾牌衬托,路徽在正中使用白色,底色为红色,路徽周围由浅金色麦穗和齿轮环绕象征工农式样，男士大盖帽徽整体宽50毫米，高57毫米，背后标注铭文分别有“津一”、“天津3522厂制”、“北京首饰厂”帽徽采用锣栓旋转方式，便于安装。佩戴后精神面貌为之振奋，女员工帽徽图案和男士相同，只是做了缩小帽徽宽33毫米，高36毫米。
2、80年代末期图案采用以墨蓝、盾牌衬托,路徽在正中使用白色,底色为红色,路徽周围由玫瑰金色麦穗和齿轮环绕象征工农式样，男士大盖帽徽整体宽53毫米，高57毫米，背后标注铭文分别有“永嘉纽扣厂”“二七”字样，帽徽采用锣栓旋转方式，便于安装。佩戴后精神面貌更显庄重。
3、90年代初期帽徽稍加改革，材料仍采用铝材，图案采用以墨蓝盾牌衬托,路徽在正中仍使用白色,底色为红色,路徽周围改由玫瑰纯黄金色麦穗和齿轮环绕象征工农式样，男士大盖帽徽整体宽53毫米，高增加至57毫米，背后标注铭文“金萨克承制”，背后没有生产厂家铭文以上两款安装方式没变，佩戴后整体效果庄重明亮。女员工帽徽图案和男士相同，此次尺寸做了放大，帽徽宽40毫米，高45毫米。