男装摩托车闷油怎么回事

① 男装平板125摩托车加油门的时候加不上来像闷油的现象一样是为什么

1.清洗化油器，2.更换空气滤芯。3.检查膜片负压油开关是否损坏或者漏气。4.检查机油油位是否标准。5.点火高压是否有足够的能量。由简至繁检查，

② 摩托车火花塞闷油打不着火是什么原因

摩托车闷油熄火的处理方法:

关钥匙，关灯，不加油，踩十几下踏板，然后试着重新启动。

如果没有，取下火花塞，用硬币擦去火花塞上的油，然后用打火机烧火花塞头1到2分钟，再重试。

也有可能是电用完了，只能充电。

火花塞的维护注意事项:

始终保持火花塞绝缘体清洁干燥。在正常使用中，灰尘、油渍等经常沉积在火花塞的绝缘体上。因为这些沉积物形成了外部泄漏分流，会影响火花塞的正常点火。

在检修发动机或进行其他操作时，注意不要碰撞火花塞的绝缘体，以免因受力而损坏，影响火花塞的正常工作。

插拔高压接头时要小心，动作要轻柔。不要用力过猛，也不要晃动火花塞的绝缘体，以免破坏火花塞的密封性能或造成火花塞损坏。

新火花塞或为清洁和检查而拆下的火花塞不得掉落或投掷，以免损坏绝缘体。

③ 摩托车闷油是怎么回事怎么解决呢

1是空气滤清器堵塞了；2是化油器老化了

④ 摩托车闷油的症状是什么样的

你检查一下化油器那里吧!!!我的车经常(我的是NSR125也是2冲程的)~~拉下风门着了车~~然后开车兜了一下~~再把风门拉回原位~~跟着就快爆发的瞬间(7千转左右)的时候就好像没有油一样上不去了~~我的车就是化油器有问题~~油管的油下不来~~然后用一个棍子敲一敲油管就又可以走了~~~你的应该是火花塞的问题~换一个火花塞还有事的话~~检查发动机把!!!

⑤ 我的一台轻骑男装摩托车 经常油门好象加不起来~声音断断节节的!而且用油很大~帮帮忙看能怎么解决!

建议你先进行简单自检：
1、检查火花塞是不是积碳过于严重，火花塞间隙过大或烧损。
2、高压包与火花塞的接触是否良好。
3、检查你的化油器阻风门打开没有。
4、化油器的针阀座是不是关闭不严，造成闷油。
5、空滤器是不是太脏没清洗。

⑥ 摩托车亻地闷油怎么处理

摩托车倾倒，导致汽油经化油器流出，进入喉管流入气缸，形成所谓的闷油，如果不太严重，油量不大，可以选择不加油不开电门脚踩启动杆，多踩一会，然后开电门，不加油门直接启动，开始时可能只运转几圈，排气有热气排出，继续反复启动，直至运转成功，转速由很低至逐渐升高，待稳定转速后再尝试加小油门使转速逐渐升高，直至正常，一般有效，少部分车因时间过长造成严重闷油，给个方法，尝试跳火启动，简单有效，尤其是没有工具时或半够抛锚状态，具体如何操作，找维修工咨询，这里就不讲了，

⑦ 豪爵男装摩托车闷油了怎么办

拆下火花塞，然后用电起动或脚起动（如果有起动杆）起动几下，这样就可以把多余的油从火花塞孔排出来，然后擦干或换个火花塞再重新起动，如果还不行，就要检修调试化油器等部件了。

⑧ 摩托车闷油的解决方法

通俗的说是淹火花塞了，或者进油量过大导致的无法启动，一般出现在冷车启动时，大都是启动方法有问题，有关冷车启动方法讲过很多遍了，题主可以自己查查参考使用，一般有效，闷油的解决方法，发现闷油了，火花塞拆下来发现都是汽油，开电门，用手指用力堵住火花塞孔，脚踩启动杆或者电启动，注意不能加油门，发动机运转后汽油会在火花塞孔位置雾状喷出，过程为几秒至十几秒的时间，此过程可以重复操作，如果汽油过多，一次操作可能排不干净，然后装上火花塞，开电门不加油门直接启动，启动后发动机会有短暂的运转，稍等一下再启动，还会是短暂运转，但是时间会变长，转速也很低，逐渐的就会启动成功，注意，排空气缸内残油，要手指堵住火花塞孔的，不要问为什么，原理性的知识不好多讲，

⑨ 摩托车闷油怎么办

一、排查方法：
检查下化油器的油平面，是否过高，化油器的三角针是否封的住油。
二、解决办法：
二冲程的车，排气不顺畅一样会导致闷油，解决办法就是把化油器油平面调整到正常水平。更换空气滤芯，把火花塞的间隙调整到60丝左右，怠速调整到每分钟1500转以上。
三、高速行驶时如果收油门减速较快，有可能会造成混合气短时间变浓，造成加不上油门，如果确定空滤和化油器混合比没有问题，可以在收油门减速时，再适当回一下油门，或者不要一次把油门全部放掉，试着逐渐减速或不完全放掉油门滑行，这样一般会有所缓解，这与化油器的性能也有一定关系。