摩托男装风门怎么调
① 摩托车风门使用图解
1 如果是踏板车，无需调节，因为它是根据温度自动调节的。骑式车，如70，90，100，等卧机，这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门，要是夏天就不用关了。
3 要是125车型的话，冬天冷车启动人关风门，夏天有时也要关（因为每个车型的混合比是有差别的，混合气稀时，需关风门启动）。
(1)摩托男装风门怎么调扩展阅读：
摩托车不好启动时要把风门打开（搬上去）这时化油器里面进气的地方被关死！因为这时混合气很浓，容易启动。启动以后，短时间热车，便把风门关闭（搬下来）。这时里面是开着的。因为发动机正常工作是需要新鲜空气。摩托车行驶时必须要把风门搬下来。
风门应该叫阻风门,他是通过关闭以减小空气的进入来加浓混合气的目的，你说的‘开风门’实际上是关闭风门，混合气的浓度超过15：1，长时开，不仅发动机声音不好听，且冒烟，动力性不好，费油，机器发热，火花塞、燃烧室积碳，减少机器的寿命等危害。
② 摩托车风门和怠速怎么调
架起摩托车，打开化油器外侧塑料护板；
发动车辆后，用左手控制车把不要熄火，右手拿改锥先顺时针调化油器上部怠速螺母，感觉怠速加快松开手后不熄火时停止；
再拿改锥调整化油器下部混合比螺母，正反都试一下，当感觉到怠速明显升高到最高点时停止；（注意：这要正反反复几次才知道。）
再用改锥第二次逆时针调试怠速螺母，直到怠速理想时为止。
③ 如何开启摩托车风门往上还是往下啊
摩托车有很多种，它们所用的化油器不同，风门的操作方向也不一样，即有往上扳是拉风门即加浓混合气、冷车起动时状态；也有往下扳是拉风门即加浓混合气、冷车起动时状态的，所以只能是看具体型号而定了。不过对于大多数常见的摩托车来说，它们的风门大多是往上扳拉风加浓混合气，扳到下面是正常行驶，只有少量车是往下扳加浓混合气，往上扳正常行驶的，所以最好是说明具体的摩托车品牌型号，或是有该化油器和风门的图片，这样才好判断和说明。
④ 摩托车风门开关详解图，摩托车风门正确使用方法
很多车友不知道摩托车风门正确的使用方法，风门其实是化油器式汽油机的一个装置。其形式有两种，一种是减少空气的进入量，一种是增加汽油的放入量。而主要作用就是用来调节混合器浓度的，从而使发动机在冷车的情况下更容易启动。摩托车风门如何调节？
正常情况下，风门都是处于打开状态的，因为发动机工作时，需要新鲜空气。一般来说，冬天摩托车一般都会比较难启动，当摩托车冷车难启动的时候，就可以将风门关闭。
这样一来，化油器内进气的地方被锁死，这时汽缸内的混合器浓度就会变得很浓，从而更容易点燃启动。汽车启动并短时间热车后，需要从新把风门打开，原因上面有说过了，发动机工作是需要新鲜空气的。
不过话又说回来，每个车型的混合比是有所差异的，当混合气比较稀的时候，部分车型即便在夏天，启动时也是需要关闭风门的。
摩托车风门开关详解图
一般情况下，风门开关处都是有箭头的，当冷车不好启动的时候，往箭头的方向掰就可以了，但启动车子短时间热车后，需要将风门开关掰会原来的位置，否则容易拉缸。
⑤ 嘉陵125摩托车风门正确的使用方法是什么
嘉陵125摩托车风门正确使用方法为使之处于最低位置即全开。以下是关于摩托车风门的详细介绍：1、概况：风门是化油器式汽油机独有的一个装置调节混合气浓度便于启动。正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门能够调节空气的进入量。2、原理：阻风门的原理有两种一种是减少空气进入量一种是增加汽油进入量。二者目的一致即为加浓混合气使发动机冷车更易启动。
⑥ 怎样调摩托车的风门
摩托车调风门调节方法：
1.当使用者把开关的阻风手柄向左拉开的时候，化油器上的风门是处于关闭状态，如完全关闭空气不能进入化油器，此时较浓的混合气被发动吸入，但如果长时间关闭，会造成火花塞发黑，烧火花塞。油耗过大。
2.打火的时候也不能长时间使用，容易淹火花塞。如果打几次打不启火，就要把把左手把下面的阻风手柄推回原位，此时化油器的风门处于打开状态，空气进入，较浓的混合气变成较易启动的可燃混合气。
⑦ 摩托车的风门怎么才能调到最佳状态
摩托车的风门是不需要调整的，也没有所谓的最佳状态，只要它能正常工作加浓混合气就行，估计你说的是化油器的混合比螺丝吧？如果是混合气螺丝，不同的化油器，混合比螺丝的调整圈数和方向会有差异，而且有时即使是同品牌、同型号、同批次的化油器，其混合比螺丝的调整圈数也不一定都完全相同，所以在按该化油器调整参数的基础上，有时还需要结合实际情况和维修经验进行调整，这只能是针对具体情况而定了，经验和实际情况这是无法具体描述的，只能是具体情况具体分析。
⑧ 太子摩托车打不着火怎么办风门怎么调节
太子摩托车打不着火，风门调节的方式可以用以下方法：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封也称阻风门，正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底，这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
⑨ 有关男装摩托风门问题
长时间使用风门，你给出的三个答案均不正确！我们得知道，早上，我们要开摩托车时，由于摩托车停了一夜，特别是冬天，如果不拉风门，是很难启动的，当然了，夏天，我个人也建议，在早上第一次启动时打开风门，热车一分钟至三分钟，再开摩托车。长时间打开风门：在启动、开启摩托车上路之后，风门还处于“开风门”状态的，这种情况就是长时间启动风门。风门应该只用于启动，不应在开动时还打开着，因为会增加油耗，对摩托车也不是很好！