男装摩托为什么要分档

Ⅰ 男装摩托1到5档的作用！什么档适合爬坡什么档最快平时正常驾驶适合用什么档

1-2档适合爬坡，
3档属于平缓前行，
4-5档都属于熟悉驾驶摩托车的人所挂的档，
5档最快了，如果楼主是刚买车的话还是建议3-4档，安全第一，

起步时需缓慢分开离合，行驶中切不可使用半离合。否则太伤离合器，甚至烧蚀摩擦片。
4咔咔响是因为驾驶不熟练高档低速所致。此时减档行驶。就不会熄火了。
国际档是102345的档位，这种档的好处是你一个人起步时可以直接向上挑入二档。标准档位是012345，前点加档后点减档。循环档123450，加减档和标准档相同区别是他可以从五档直接跳到空档，也以空档直接上五档，实现档位的无限循环。

Ⅱ 谁知道男装摩托的档位怎么样分配

没分什么档什么路的，关键看你的车够不够力，一般都是用一档起步，如果车够力的话捏离合用而档起步也可以的，起步之后如果路好走的话就要一直过档过到最高档了，过烂路或者转弯的时候要退档，一般都是退到二档或者三档，如果有车东西或者车不够力就要退到一档，你每次过烂路会停了车是因为你没有退到二档或者一档还有就是你的油门没有加大，你如果是一个人开的话一般过烂路的时候捏离合退到二档然后加一点油门就可以了。。。

Ⅲ 男式摩托车有几个档,挂档怎么挂的呀

现在的125CC的男装摩托车都是五个档位，本田 铃木 雅马哈都是使用国际档位，一档踩下 二档至五档都是向上勾起（有后踩踏的用脚跟后踩下）。退档是脚尖向下踩档。国产车有的是连环档位， 这些你应该都知道了。
说说如何挂档吧
起步后 加油门 当车达到一定冲力后要换更高一级档了，你迅速关闭油门，在关闭油门后的一瞬间（几乎是连贯的）抓紧离合器，而后挂档，挂上档位后，慢慢松开离合器（先松开一点点（能感受到动力有接触那样）然后全松开，）在松离合器的过程中你要同时加油门，松离合器和加油门是同时进行的 。然后等着给车挂下一高级档 可以说男装车主要是油门和离合器之间配合的问题 ，这两者你把它们弄协调了 可以说你已经基本会开车了 这样车在路上不会动不动熄火 老上不了路
我当时开新车的时候 半路遇红绿灯之类的停定起步要熄好几次火 当时心里那个急呀 开了半个多月就上手了 现在看新手开车都觉得很别扭 其实自己当初也是那样 哈哈
找个宽敞的场地反复的练习一下就会了 不会的时候都很深奥 会的时候觉得太简单了当初真是笨 祝你骑车快乐

Ⅳ 男装摩托车，挂档1档、2档、3档、4档、5档，都是什么意思

5个档位的摩托车档位一般是踩一挑二挑三挑四挑五，挑又叫后踩，本身在二档，突然跳到空挡和其它档，说明档位出问题了。

Ⅳ 男装摩托车怎么挂挡有多少挡每个挡有什么区别

目前摩托车都是循环档位了，直接往前踩就行了，刚开始是空档，踩一下是1档，踩第二下是2档，一直到4档，往后踩是回档，可以回到空挡上来。

Ⅵ 男装摩托车一共有几种挡位操作方式分别怎么操作

只有两种档位，一是循环档，一是国际档。循环档相对简单，从空档到一、二、三、四、五、空档反复循环，国际档是空档在一档和二档之间，即挂一档要由空档向下踩，挂二档要向上抬，其他三档、四档和五档也一样向上抬，到五档后就再抬不动了，如果需要减档再向下踩，空档与一档和二档之间只有半档间隙。
最好是找个人教，驾驶这东西多说不如多做，骑上车一会儿就可以熟练了。

Ⅶ 男装摩托车，挂档1档、2档、3档、4档、5档，都是什么意思

低档位是低速，高档位是高速
一档，起步0-20 -30
二档，20-30 -40-50
三档，30-40 -50-60-70
四档，40-50 -60-70-80
五档，50-100......前面两组是各档位正常速度，后面的会费油但是动力大