男装摩托车外胎太硬怎么装

1. 摩托车前轮外胎怎么按装上

1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。
2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。

3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。
4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。

5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。
6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。

7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。
8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。

9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。
10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。

2. 摩托车胎太硬,撬不出来,有什么办法

摩托车轮胎太硬撬不出来，一般不会有这种情况，如果确实因轮胎胶质太硬不好撬，可以去有扒胎机的地方，用专用的扒胎机就可以较容易的撬下轮胎了。不要用普通的扒胎棍硬撬，以免损伤轮胎或轮辋。

3. 摩托换轮胎技巧 摩托轮胎怎么换

1、先检查轮胎零部件是否完好，之后，把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。

2、用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，(记住如果没有撬板，就找块扁木料，一定不能是尖锐的硬物，不然会把里胎刺破)把里胎拽出，把整个外胎卸下。

3、新外胎首先组装，延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入(一定平整塞入)用撬板把另一条边嵌入。

4、如不好外胎不好嵌入，用脚踩，这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。

5、把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。

6、弄好之好，就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。

4. 摩托车外胎怎样安装

1、你不是专业的很难搞的，换外胎要技术的。2、一根撬棍一把一字螺丝刀，最好两把撬轮胎用的撬棍。3、撬棍把外胎撬进去，安装之前要看外胎箭头反不反，装内胎要小心看着，基本就这样！

5. 摩托车外胎安装

这个很容易，这里光说安装哦，找把小刷子，醮点肥皂水，在外胎的胎口上刷一圈，两侧都要刷，然后把钢圈进去，这个时候塞容易些，至少能套上一半，然后用个小撬棍以钢圈为支点，挑起没有进去的边缘，一点点的上，不要挑的太远，上完装内胎，最后是另一侧，希望能帮到你，要是你在跟前就可以示范给你看

6. 三轮摩托车500-12新外胎太硬，装上去好费劲。求各位大神有没有比较省力的技巧，谢谢（纯手工操作）

手工安装轮胎时可以先在轮胎唇和轮圈边缘涂抹一点机油，然后先把轮胎底层翘进轮圈内，此时注意进去的底层胎唇不可以上到轮圈底层的边缘，必须使底层胎唇位置在轮圈的中心，也就是中间的凹陷处，这样要翘上层胎边就比较容易了