男装摩托电启动不了怎么查线路

❶ 摩托车电启动，没反应怎么回事

摩托电启动没反应的检查流程：
1、首先是在空挡位置
2、有些车型还需、要检查离合开关是不是闭合状态
3、如果是踏板车型电启动还需要踩刹车的所以还需要检查刹车开关
4、检查车子看有电吗，如果有电检查马达继电器
5、排除了继电器的问题后检查马达的连线看有没有断路，如果没有那只能是马达的问题了，

❷ 男装摩托车打不着火，显示灯熄灭！

楼主!这是明显的电瓶亏电了!你看下电瓶装头氧化没!如果是好的而且你的电瓶时间长了(一年到两年吧)我建议换个电瓶!然后在看下充电线圈充电不(给你个简单的方法:拿个12伏的灯泡和灯座灯座要有线接出!(先别接电瓶)灯座的两根线分别接上摩托车上的正负极然后发着加油门看看灯泡亮不亮!要很亮那就正常；很暗的话就换个整流器试试！一般就是整流器的毛病！弄好了过后就装上电瓶就OK啦！)哦！还有个特殊情况那就是如果马达坏了的话！有可能也有这个毛病哦！不过看你的描述是电瓶的问题！不过如果换了电瓶还不行的话那就是马达了！呵呵！祝楼主的爱车的病早康复！
希望楼主采纳哦（码字可是很辛苦的哦）

❸ 摩托车电瓶有电，但是启动无反应，怎样检查，求大师指点。

拧开钥匙看看空档灯亮不亮，再看熄火开关，握着离合再试一试，如果还不启动顺着电瓶正极的正极粗线往上查直到吸拉开关，用螺丝刀连一下如果启动就说明把座到吸拉开关不通电或者吸拉开关坏了，找到把座的进线，多为黑色，找个灯炮连一下看有没有电，电启动输出多为红黄线，再按着起动开关试一下这个线有没有电

❹ 男装摩托车启动不了

这种情况基本还是电瓶亏电，电量不足造成的，如果是起动电机或其他部件原因卡住使电起动无法使用，在按起动开关时，灯光只会略有暗淡，不会彻底不亮，而相对于电起动来说，各灯光的耗电量是较小的，所以在不使用电起动时，灯还可以亮，但并不能证明电瓶电量充足，可以检查电瓶情况并给电瓶充好电，或换一个电瓶试试。

❺ 摩托车电启动，没反应怎么回事

1、可能是电瓶电压不够，可以用电压表检测电瓶电压看看；如果长期都是在市内短途、低速行驶，电瓶会亏电。摩托车的电瓶是摩托车上的辅助电源，它主要的作用就是帮助车辆启动，存处电流，具有一定的稳压作用，电瓶没电或者电压不足肯定会影响到摩托车的使用。

2、火花塞间隙太大了或者积碳太多导致；连接火花塞的高压帽出现故障也会导致摩托车电启动没反应。

3、启动保险丝损坏了导致启动没反应，建议还是去售后或修理摩托车的地方检查看看。

如果打火时这个继电器有响声，但起动电机无法带动发动机转动，有可能是电瓶亏电、电瓶线接触不良、搭铁线接地不好、继电器坏了、起动电机坏了、超越离合器有问题或发动机内部有故障卡住了等造成的。

❻ 男装摩托车突然不能启动了，是怎么回事

本来正常的摩托车，忽然无法启动了，电启动声音也不小，但好像失去压缩比那样、或者感觉只是活塞运动，并没有点火的声音，检查火花塞时火弱、火花间歇、无火花等——这个很可能是电路接触不良、接虚或松脱，例如高压包接线，不仅要检查高压包正极接线、更要检查高压包的负极接线，两条线都十分重要，必须保证正负极分别正极接线、负极搭铁线接线牢靠、确实有效才行，同时要注意正负极不能有短路和间歇式碰触的可能，遇到这只情况不要慌乱，依次检查电路纠正即可，高压包上级是点火器、点火器上及时磁电机出线，电路连接不因要紧固牢靠，还要防止生锈、绝缘漆的问题，如果电路是没有问题的，再检查油路和气路。

❼ 电喷摩托车打不着怎么 检测油路和电路

电路检查：
检查火花塞电火花、没有的话检查高压包、高压帽、高压线电火花是否正常或有无、高压包后面的正极接线、高压包搭铁状态、高压包线接线束的接线点或插接、点火器与磁电机，还应检查电瓶及电瓶连线。启动继电器、启动电机等。
油路检查：
汽油箱、油箱开关、燃油管、汽油滤清器（如果有的话），化油器开关、化油器混合比及怠速、化油器紧固螺栓及柱塞、溢油管、放油螺丝、化油器里面的控油针、油浮子、及供油的各个量孔螺丝（需要拆开化油器了）。
气路检查：
汽油箱通气孔、化油器风门状态、化油器与发动机连接处是否严紧，发动机通气孔、倒挡器通气孔、火花塞是否松动漏气。
润滑检查：
发动机以及倒挡器自身的螺栓是否松动、是否漏机油、是否缺机油、机油是否还有效，化油器里面的润滑油路是否不畅或堵塞，机油泵是否损坏（要打开发动机侧盖），缸头是否可供润滑（启动摩托车，拧松缸头上面靠近火花塞一侧的螺丝，冒油就是可润滑，否则缺润滑），密封垫、油封等是否正常。
其他检查：点火正时是否正常、气门是否正常、活塞、活塞环、缸筒是否正常、其他硬件是否受损等。

❽ 男装摩托车打不着火怎么解决 如何解决摩托车打不着火

1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。

2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因 。

3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

4、火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应该认为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。

5、这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可以启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。

6、在火花塞与气缸体之间没有火花产生，需要看一下在启动时断电器触点间是否有火花产生，如有火花产生，可按第3步处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压部分）有问题。

7、如果按照以上方法无法解决问题，那就需要把爱车推进摩托车修理铺了。

❾ 男士摩托车放久了启动不了！

摩托车放久了起动不了，电瓶充满电了也不行，一般都是化油器里的汽油长时间不用，挥发变质形成粘稠物堵塞喷孔，造成无法喷油引起的，把化油器拆下来彻底清洗一下，疏通化油器里各个喷孔就行了。摩托车放久了打不着火，大多都是化油器堵塞造成的，把化油器清洗好就行了。另外，也可以顺便检查一下火花塞和高压电是否正常，气门、进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，汽油油质是否不好，气缸压力是否正常，空滤和排气管是否堵塞，这些也是打不着火的常见原因。但如果在停放前是正常的，只是放了一个月没骑，这些方面出问题的可能性不大，基本上还是化油器堵塞造成的。