男装车挡位表在哪里
⑴ 想了解下:男装125摩托车共有几个档位怎样判断自己挂的几档呢车头有俩表,一个是时速表,那另一个
125摩托一般都是5个档位，连空挡有6个，档位都是在中间的那块表，现在都有4个表，两边的是一个是马表，一个是转速表，一个是油表，一个就是档位表了
⑵ 男装摩托车复式档位怎样加档和减档空档在哪里
一档和二挡之间，踩一，挑二
⑶ 各个品牌汽车的档位在哪
大多数品牌的档位一般在中控下面你的右手边，现在有按键式样的，像林肯那一款suv档位就在中控边上，希望帮助到你
⑷ 男装摩托档位怎么用的
国际档的多，往前踩12345空档，往后踩空挡54321
⑸ 男装摩托车一共有几种挡位操作方式分别怎么操作
只有两种档位，一是循环档，一是国际档。循环档相对简单，从空档到一、二、三、四、五、空档反复循环，国际档是空档在一档和二档之间，即挂一档要由空档向下踩，挂二档要向上抬，其他三档、四档和五档也一样向上抬，到五档后就再抬不动了，如果需要减档再向下踩，空档与一档和二档之间只有半档间隙。
最好是找个人教，驾驶这东西多说不如多做，骑上车一会儿就可以熟练了。
⑹ 大车的档位图，具体图片
档位图如下：
具体来说，轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。
其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已。可是有的车和我说相反，只要懂得记住了档位，都是一个样。
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目前货车上的挡位可以多达16个挡位，而客车通常只有6个。同样是大型车，为何两者的区别那么大呢？其实，货车并不是所有都是16挡，一般情况下重卡才会使用这么多挡位，其原因就在于一个“重”字。重卡自身的重量特别大，平时传统的一个挡位已经满足不了扭矩要求和动力过渡，
而客车呢，大型客车自重能达到十六七吨，但是客车只用来装载人和行李，就算一辆可以装载50人的大客车，再算上每个人50千克的行李，加起来还没有10吨。对于大客车来说，这些重量才自重的一半，大货车和大客车往往使用的是差不多的发动机，所以客车6个档位完全足够了。
⑺ 汽车档位分布示意图
手动档汽车档位一般是5个档位，空档和倒车档，具体操作方法：向左靠上推1档，向左靠下推2档，上推3档，下推4档，向右靠上推是5档。自动挡汽车常用4个档位，P是驻车档，R是倒车档，N是空档，D是前进档。
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。
3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。
4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。
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注意事项：
不能长时间用低速挡行驶：有的新手不敢开快车，总是把档位停留在低档，比如三档以下，这样对车辆不好，整个变速箱不能很好的磨合，不仅容易降低变速箱寿命，而且容易导致油耗增加的。
换挡时不能低头看变速杆：一定要注意，换挡时不能低头看，不放心可以让旁边的人看一看。养成习惯了才行，应该强制自己不要低头看档位。
握档位的手型要注意：正确的方法是手掌向下，包裹住档杆，注意轻轻的放上去就行，不要使劲的下压，否则长此以往容易导致变速箱齿轮间隙过大的。
⑻ 男装摩托车怎样进档
紧记一点,无论怎样进/退档位前都必先握住离合从起步说起,车处于空档着车后,左手握住离合,左脚向下踩进入一档(国际档位与循环档也是一样入一档的),慢加油门配合油门的加大再开始轻放左手的离合,车开始向前,当车速约在5~10公里后,左手再握住离合进入二档(国际档是向上提一脚,普通循环档依然是向下一脚)档位进入好后因应车速慢放离合继续加油向前,二档后约在5~20公里左右再进入三档,三档再升档的动作其实是与入一档时没有太大的分别,如此类推.记好入二档的动作就可以依次进档.男装车减档,现处于最高档位5档,一般驾驶员习惯收油,刹车,左手握住离合,国际档是依次向下踩,5-4-3-2-空档-1,在减档的过程中还可利用发动机的动力进行车速牵引减速,现在是60公里时速车辆已减档到四档,这时可以轻放离合器到半联动状态,当车速减速到与四档相应车速时就可全放离合等于由发动机所产生的牵引力降低车速至四档行驶.循环档一般是只有四个档位,升档就是从空档向下一脚就进入1档如此类推1-2-3-4,如最高档位4档再踩下一脚就是空档了,如车循环档4档车速处于60公里时踩下一脚空档后你没留意再踩一脚快松离合就会马上瀑转数发动机马上就会坏.所以,开循环档车要留意档位和慢放离合.