男装车烧机油怎么办怎么解决

❶ 车烧机油怎么办，最快的解决方法是什么

烧机油，就是机油窜到燃烧室燃烧。当中的原因是气门油封位置泄漏以及活塞环与气缸壁磨损过大而造成。最好的处理方法当然是拆发动机，更换活塞环与气门油封啦。如果时间来不及，短期可以使用较高粘度的机油，比如10W40或者15W40甚至15W50的粘度的机油，能避免短期减少烧机油现象。市场上有些机油添加剂是修复型的也可以做到这点，但添加剂反而会造成内部机件的磨损加大，所以不到迫不得已时不建议采用

❷ 男装摩托车烧机油是怎么回事，如何解决

烧机油就是混合油汽在汽缸内燃烧时由于活塞环磨损过剧汽缸盖密封垫破损或者气门盖间隙大导致机油漏进燃烧室内和油汽混合物一起燃烧就是烧机油了。你就着车看尾汽是否冒蓝烟是的话就是烧机油了没事检查下机油位置。去修的话尽量选择原厂配件可能是贵点但肯定耐用。

❸ 汽车出现烧机油的情况该怎么办呢

其实大家都不知道，很多车型都有烧机油的小问题。 一开始，它们非常罕见。 基本上，他们每千英里燃烧大约0.3升，然后燃烧得越来越多，大约为1升。 那么如何才能尽量避免发生或及时发现和处理汽车燃烧呢？ 一起来看看吧。

另一种通常更简单、更快捷的方法是添加特殊的修复剂。 具体来说，主要有以下几点：

1、锻造：通过发动机工作时的高温高压在摩擦面上锻造金属，形成新的摩擦面，增大原工件尺寸，增强密封性，保护原摩擦面 . 这类添加剂目前在市场上比较少见。 如果量足，可短时间加入，甚至一次后可长时间加入。

2.熔铸：软金属或其他特殊材料（如早期的“铁氟龙”）附着在摩擦面代替原来的金属摩擦，一方面增强密封性能，另一方面保护摩擦面 原始摩擦面金属。 这种添加剂在烧机油的初期能起到一定的作用，但由于是颗粒状、随机的机油流动，容易堵塞油道和滤芯，造成较大的故障。 另外，由于其硬度低，逐渐变成换油时，油会乱排，需要不断补充。

虽然这两种添加剂都可以在一定程度上缓解烧油现象，但需要提醒的是，这两种添加剂都不能解决烧油问题。 因为添加剂并不便宜，如果经常使用，修理发动机的费用很快就会一样，但不如修理发动机可靠。 最后就是要注意汽车的保养，一定要对汽车进行故障排除。 只有这样，才能在问题发生之前解决或预防问题。