男装摩托车125链盘螺丝怎么会松动

⑴ 125摩托车前面小链轮稍微有些松动，用手可以扳动，本来就是这样还是没有固定好的原因，知道的解答下，谢了

是正常的，摩托车的大飞轮要腊岩拦随着路面的不平上下做来回摆动，而车架的精准度不是很高，所以枣运需要有3毫米左右的间隙，是为了让车行驶的更平稳，减小轮胡机件的磨损，这个请不要担心

⑵ 我的摩托车是五羊车型125，后轮连接牙盘的螺丝总是松动或掉落，换了铝座也不行是怎么回事

建议连螺丝也换掉 拧的时闷简候尽量将螺丝拧紧然后将外部的卡粗罩并片全方位卡紧 再检查一下 里面的反冲胶套是否老化 造成缓冲效果不好 冲击太大也会造成 牙盘螺丝松动 还有岩迹铝座最好使用原装的 质量差的铝座 使用时间久后铝座于牙盘螺丝之间磨损也会使牙盘螺丝松动 还有在保证牙盘在运转过程中牙盘螺丝不干扰到其他部件（牙盘螺丝不会擦到车体的其他部位）的情况下可以加弹簧盘片以防止螺丝松动

⑶ 摩托车链条牙盘活动是什么原因

固定牙盘的四颗螺丝松动了，螺丝锁片可能没有固定住螺丝，才会这样

⑷ 摩托车链盘那四颗镙丝老是松怎么回事

赫赫.你去修理御缺铺换4颗新螺丝吧.你那螺丝估计那边要了! 还有就是请人家师傅用专业的<套筒>帮你紧螺丝! 自己用扳手是怎么也没有套筒锁那玩意锁得紧的! 这个其实没有什么巧的! 我的摩托车驾龄现在镇渗辩差不多12年了! 望喊清你采纳啊!

⑸ 摩托车链条盘上螺丝松动正常吗

摩托车的链轮盘可以有一定的间隙，但螺丝是不可能松的，螺丝松了不正常。

⑹ 本田125摩托车为什么链条老是松

调节链条的螺丝是否紧固，是否神困睁在下雨天骑行，是否调节尺源平衡，都可能加速链条的磨损。还有就是链条的质量问题，链条的好坏关系链条的拉力。建议换较游岁好的链条

⑺ 摩托车后轮链盘松动怎么办

1、把后轮中间的通心轴的螺母松开。

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摩托车保养：

磨合是决定性能好坏的关键因素，必须严格按规定跑好磨合新车的缸体表面看上去很光亮，但微观上仍凹凸不平，易受损伤，若承受较大的负荷，就会拉伤缸体表面。新车磨合要做到＂一充分、一严格、三控制、三勤＂。

及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气，防止灰尘进入缸体。

及时更换优质机油，保持缸体表面良好的润滑液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦，应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附，以便形成液体磨擦。

⑻ 摩托车的后链轮松动时什么原因如何紧固

大多数车的后链轮，是通过橡胶缓冲块与后轮“挂”在一起的，它与后轮之间本来就是有间芹戚隙的，但如稿纤果间隙过大，一般是缓冲块损坏或间隙变大造成的，可以拆下后轮检查一下，如果缓冲键首仿块磨损较大可以换一套新的。

缓冲块大多是这种或类似这种样子的，另外，检查后链轮与链轮固定体之间的螺丝是否松动，但可能性不大。

⑼ 请问摩托车的链条为什么老是会松

经常载重物起步，油离配合不好，所以摩托车的链条会松。适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻弊改则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

链条调整刻度调好外，用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。

车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。

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更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，辩卜迅后果难料。

经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的，同时配有缓冲胶套，由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定，所以特别易出现松旷现象。

该结合部位一旦出现松旷，摩托车起步或加速时后轮在链条的牵制下会产生位移，位移的大小由缓冲胶套损坏的程度而定。同时加减速时后轮有明显的甩动感。这也是引携此起链条齿盘损坏的重要原因之一。应多加检查和注意。