男装摩托车链条怎么开
㈠ 男装摩托车怎么开急!!
离合摩托车正规操作步骤如下:
首先是起步操作:空挡打火,待摩托车怠速正常,拉离合器,踩进1档,再慢慢松开离合,加油即可起步。
注意事项:松离合和加油门是同时进行的,油门稍微加大一点,一点点就可以了,这样才不会熄火。离合摩托和踏板车不同,松离合的时候不加油会熄火的。离合必须慢慢松开 松快了前轮会飞起来。
其次就是换挡操作:起步待行驶正常后,拉离合进2档。
注意事项:拉离合和松油门是同时进行的,再踩档。进档后快速松开离合,同时加油门。《通常玩车玩的好的人,拉离合,松油门,进档,3个动作几乎是同时进行的》 退档和进档操作是一样的,只是踩档的方向不一样。
建议在路面比较差的时候,尽量不要高档行驶,低档拉力大,速度不快。高档速度快,拉力不大。
道路颠簸的时候换挡基本上比较频繁,换挡的时候,速度要快,特别是退档,退档通常为上坡的时候,某个档拉不上去,这时候退档必须要快,否则会死火。新手建议上坡之前提前退档。
各挡数对应的速度大概是 ;
1档 0-10KM(档越低力气越大,一档一般是上坡和载重用的,比较少用到)
2档 10-20KM(一般起步都是2档)
3档 20-30KM(平地)
4档 30-40(时速到达30左右就挂四档)
5档 40以上(40以上都用这个档)
㈡ 男装摩托车怎么开
问题一:男装摩托车怎么开?急!! 很简单~~
挂1档(左手捏离合器)
慢慢放开离合器,感觉车子有点向前走时,慢慢加油门~
然后脚离地~~走~
开到15码(应车而异吧)捏紧离合器,挂2档~依次类推
挂到5档,5档最好在30码以上挂,不然马达卡拉卡拉响,是因为速度不快,油门太小的缘故
另外在告诉你一些这方面的知识:摩托车冷启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄板回全开位置。有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降,有的人启动后即起步行驶,这样不但不省油,还加快了发动机机件的磨损。 :
起步 应用低速挡步,离合器接合前不踩油门,待离合处于半联动状态时慢慢放松离合器,同时徐徐开大油门,以适应发动机转速和起步的要求,使摩托车平稳地起步,否则发动机工作不连续,一松离合器即熄火,这样反复几次,耗油不少。
换挡 掌握换挡时机,及时换挡,摩托车起步后,若路况平坦畅顺,必须迅速由低速挡依次换入高速挡。不要用低速挡猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足,车速逐渐降低(例如上坡),原来的挡位不适合继续行驶时,应迅速换到低一级挡位。不要用高挡硬撑,使发动机过于吃力,也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。 '>}
行驶 保持中行驶(即经济车速附近)。车速越高,空气阻力越大,耗油量增加。车速越低,相应的挡位也就越低,发动机的功率利用率就越小,因而驶过同样的路程所需的耗油量增多,另外,行驶中充分利用惯性也可省油:一种是快要停车时,不用制动器只利用摩托车的惯性,减 *** 驶一段后自动停车;还有一种是发现前方较远处有障碍物,就提前减速变空挡滑行,车到障碍物前时速度降低,就有可能应急处理,这样避免了用制动减速法消耗发动机的能量。 M
加速 加速时不要把油门轰到底。只要达到你所需要的速度即为合适。有的人开车养成了习惯:上车轰两下空油,下车又轰两下空油甚至用人油代替喇叭声。这样不仅大大消耗汽油,而且会加快机件的磨损,增加发动机的噪声。 PB?nS
胎压 合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素,摩托车轮胎气压应符合说明书中的规定,如果气压不足,轮胎就会因变形产生不必要的能量消耗,使油耗上升。所以每次行车前,特别是长途行驶前,最好检查一下胎压是否正常。 i$!%V-
谢谢!
问题二:男装摩托车起步问题 你朋友的车离合器打滑,呵呵!你把车打着,等4-5秒,握紧离合器握把,挂一档,确定前面没有人或障碍物,离合握把松三分之一,稍带油门,离合握把在送二分之一,接下来如果要全放离合础把,就要在同时稍带油门,车开始行使后,可选择握或不握离合握把,用以控制是否切段动力,切段动力后车仍在前行,可以加档或减档,换档后,慢放离合握把就行了。停车时,先握离合器握把,踩刹,空档。以上操作熟练就会了!
问题三:怎么开男装摩托车? 男式车的操作步骤:
1.插入钥匙打开电门。
2.将车的档位切至空挡(红灯亮),按点火按钮启动发动机,右手轻轻转动油门手把稍稍加一点油门将车预热一分钟左右,然后左手抓紧离合器手把,左脚在挂档踏板上顺势挂上一档(公里表旁有指示器会显示档位),挂好档后一边慢慢加油门,一边慢慢松开离合器手把,车便开始走起来,待车走起来,便可以根据需要换档(换挡的动作和挂一档时的动作一样)。
一般情况下,无论新手老手,大部分人都习惯用二档起步。
3.停车:左手握紧离合器手把,右手将油门退至最小,右脚踩刹车踏板,车便停下。
问题四:怎样开男装摩托车,具体一些说说 听起来你以前开过踏板摩托车。男装摩托车(本地称之为单骑)驾驶时由于要兼顾离合与换挡,所以比女装车稍微复杂一点。首先,起步时初学者一定要将档位挂在一档(挂高档位容易熄火),缓加油门慢松离合,等车动起来之后,加油同时全放离合,车速到10就可加到二档,依次类推直到最高档。一般加档的时侯要注意发动机的转速要在4500以上,否则车就会动力不足导致减速或熄火;减速的同时要注意减档,一般国产单骑档位(以5档位为例)与最高速度对应:一档--10-15,二档--20-25,三档--40,四档--50,五档--60以上不要超过100,不然很危险。你可以自己对照练习一下。刹车时一定要按下离合器,不然车就熄火了。
问题五:开男装摩托车怎么开啊 救教 啥车
问题六:谁来教教 男装摩托车要怎么开??????????????? 很简单,打火,捏离合。挂一档,松离合,给油。离合慢慢松。。。感觉车动了就给油。给油的同时把离合都松开,走十米左右挂2档,档位一般就是国际档和循环档。国际档就是踩一,勾2.3.4.5.一般五档。空挡再一档二档中间。也就是1 0 2 3 4 5 这样。减档就是捏离合,减速到相应的速度,一般一档起步。十米之后二档。速度30挂3档,40挂四档。50挂5档,以后就一直骑。循环档就定踩1.2.3.4.5.再踩就是空挡。一般是前后的,双踏板。前面是升档后面是减档
问题七:男装摩托车怎样进档 这个简单,看有没哗离合,如果有离合的,减油门,抽离合,挂档位(有的是向下踩,但是有的是要向上勾的),注意减油门,抽离合,挂档位是一个连贯的动作,切记要减油门,抽离合,不然挂当也难,而且容易死火,还容易感觉到好像车突然跳了一下。如果没有离合的车,就减油,然后挂档位就可以啦
问题八:怎么开男装摩托车 个子高点就可以开
㈢ 请问怎么开男士摩托车
1、把摩托车摆放在宽敞的空地上。
(3)男装摩托车链条怎么开扩展阅读
工作原理
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例:
四冲程发动机的使用范围很广,四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下:
1、进气:此时进气门打开,活塞下行,汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2、压缩:此时进气门和排气门同时关闭,活塞上行,混合气被压缩。
3、燃烧:当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气,燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4、排气:当活塞下行到最低点时排气门打开,废气排出,活塞继续上行把多余的废气排出。
注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。
㈣ 摩托车链子紧了,怎么调松
先把后轴的螺丝放松三圈儿到五圈儿。然后把两边儿的小拉放松。这时就可以调整链条了。链条的松弛度应该下垂3厘米左右就可以了。然后把后轴螺丝紧固上。再把小拉锣丝拧紧了。链条调整工作就完成了。