男装摩托加油怎么说

㈠ 男装摩托车怎样才知道要加油

用手拍下个油箱，听到声音小声的，代表油是足够的。相反，就代表无油！（大声&有回音的感觉）唉，真笨！

㈡ 请问男装摩托车加油时那个备用油开关向上还是向下怎么储存备用油如果加在正油箱那副油箱的油怎么储的

开关向中是关闭，向上是备用油箱（副油箱），向下是主油箱。 打向上，复油箱 向下 一般的车油箱开关都会有显示的OFF关ON开备用就是剩下的。

油箱是一个整体的，不分正副，只有开关区分正副，就像一个整体的水池，水池底部设计一个开关和水池上部设计一个开关，当水位低于上面开关的时候池子的水就放不出去了，这个时候就打开水池底部的开关可以彻底把水放干净。

加油站内禁止打手机，是一个传言。加油站普遍采用电脑控制，在加油站接打手机，会造成加油站的部分设备引起感应，从而影响设备的正常工作，最终导致计量不准。而实际上，这种情况也是不可能的。

而实际上，专家调查了各地加油站的火灾爆炸事故，没有一例是因为使用手机引起的，根本不存在“由于使用手机而引发的加油站火灾和爆炸的事件”。2001年，俄克拉荷马大学无线电磁感应研究中心的Glenn Kuriger小组完成了最广泛细致的研究，结果表明，所谓的手机来电产生火花进而引爆弥散在空气中的油汽，只是理论上的推测，只有在极其严苛的条件在才有可能发生，而现实中是不可能发生的。

㈢ 摩托车加油门一顿一顿的

原因：1、燃油不能正常供给。

解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。

若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

原因：2、发动机温度过高。

解决方法：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。

确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。

建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。

空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

如果在调节混合比后还没有什么明显效果，并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。 那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。

㈣ 男装摩托车加油时那个备用油开关向上还是向下怎么储存备用油

开关向中是关闭，向上是备用油箱（副油箱），向下是主油箱。 打向上，复油箱 向下 一般的车油箱开关都会有显示的OFF关ON开备用就是剩下的.

㈤ 摩托车怎么加油啊，没取过加油站啊。

很简单 就三个步骤
1 带上足够加油的钱，把车开到加油站的加油机器旁边停车熄火 ，如果要加93#油就停到93号机器旁边，要加90#就停到90#旁边,新车还在磨合期最好加93#的，不知道你什么车了，男装车一般五六十块。女装一般二三十 炮弹羊车船什么会多一点点。
2用车钥匙打开加油口，加油人员会问你加多少钱，你可以自己定 （10 20 30 都可以，第一次加就让加满掉，这样以后你也知道自己的车能加的油量大体量）
3加完油后付钱 锁上加油口 收完找的钱 开车走人
按道理说加油也是先来后到， 但是我们车小 ，加的又也相对少花的时间也少 大车加一次油都得等上半天，看见油机就钻进去加 灵活对待
呵呵 好像做任何事情第一次都很新奇，我以前第一次加油也是那样 ，不过是好几年前的事情了
看看别人都怎么加就知道了
祝你开车开心