男装摩托车怎么开的

① 男装摩托车如何驾驶方法

捏离合器(左手)，脚挂档(一般有两种档位，1:向前踩一下一档，再踩二档一直到五档，再踩是空挡，俗称循环档2:向前踩一下一档，向后踩一下二档，俗称踩一挑二，仪表盘有显示，绿灯N亮是空挡，看仪表盘就可以了，缓松离合器同时加油门(右手把)。行进中变档:捏离合加档松离合。1档0~10km/h，2档5~15km/h，3档10~30km/h，4档25~40km/h，5档35~80km/h。
刹车注意前后刹车同时使用，前刹车在右手，后刹车是右脚踏板，非紧急情况不要急啥，弯道转弯时、道路湿滑时不要紧急刹车。停车时候，抓离合，取空挡，轻刹车。记住一定要放松别紧张

② 男装摩托车怎么开

问题一：男装摩托车怎么开？急！！ 很简单~~
挂1档（左手捏离合器）
慢慢放开离合器，感觉车子有点向前走时，慢慢加油门~
然后脚离地~~走~
开到15码（应车而异吧）捏紧离合器，挂2档~依次类推
挂到5档，5档最好在30码以上挂，不然马达卡拉卡拉响，是因为速度不快，油门太小的缘故
另外在告诉你一些这方面的知识：摩托车冷启动后，待发动机运转一分钟左右，把阻风门手柄板回全开位置。有的人喜欢把阻风门关闭一个角度，这样进入气缸的可燃混合气过浓，造成耗油量增加和发动机功率下降，有的人启动后即起步行驶，这样不但不省油，还加快了发动机机件的磨损。 :
起步 应用低速挡步，离合器接合前不踩油门，待离合处于半联动状态时慢慢放松离合器，同时徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳地起步，否则发动机工作不连续，一松离合器即熄火，这样反复几次，耗油不少。
换挡 掌握换挡时机，及时换挡，摩托车起步后，若路况平坦畅顺，必须迅速由低速挡依次换入高速挡。不要用低速挡猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足，车速逐渐降低（例如上坡），原来的挡位不适合继续行驶时，应迅速换到低一级挡位。不要用高挡硬撑，使发动机过于吃力，也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。 '>}
行驶 保持中行驶（即经济车速附近）。车速越高，空气阻力越大，耗油量增加。车速越低，相应的挡位也就越低，发动机的功率利用率就越小，因而驶过同样的路程所需的耗油量增多，另外，行驶中充分利用惯性也可省油：一种是快要停车时，不用制动器只利用摩托车的惯性，减 *** 驶一段后自动停车；还有一种是发现前方较远处有障碍物，就提前减速变空挡滑行，车到障碍物前时速度降低，就有可能应急处理，这样避免了用制动减速法消耗发动机的能量。 M
加速 加速时不要把油门轰到底。只要达到你所需要的速度即为合适。有的人开车养成了习惯：上车轰两下空油，下车又轰两下空油甚至用人油代替喇叭声。这样不仅大大消耗汽油，而且会加快机件的磨损，增加发动机的噪声。 PB?nS
胎压 合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎气压应符合说明书中的规定，如果气压不足，轮胎就会因变形产生不必要的能量消耗，使油耗上升。所以每次行车前，特别是长途行驶前，最好检查一下胎压是否正常。 i$!%V-
谢谢！

问题二：男装摩托车起步问题 你朋友的车离合器打滑，呵呵！你把车打着，等4-5秒，握紧离合器握把，挂一档，确定前面没有人或障碍物，离合握把松三分之一，稍带油门，离合握把在送二分之一，接下来如果要全放离合础把，就要在同时稍带油门，车开始行使后，可选择握或不握离合握把，用以控制是否切段动力，切段动力后车仍在前行，可以加档或减档，换档后，慢放离合握把就行了。停车时，先握离合器握把，踩刹，空档。以上操作熟练就会了！

问题三：怎么开男装摩托车？ 男式车的操作步骤：
1.插入钥匙打开电门。
2.将车的档位切至空挡（红灯亮），按点火按钮启动发动机，右手轻轻转动油门手把稍稍加一点油门将车预热一分钟左右，然后左手抓紧离合器手把，左脚在挂档踏板上顺势挂上一档（公里表旁有指示器会显示档位），挂好档后一边慢慢加油门，一边慢慢松开离合器手把，车便开始走起来，待车走起来，便可以根据需要换档（换挡的动作和挂一档时的动作一样）。
一般情况下，无论新手老手，大部分人都习惯用二档起步。
3.停车：左手握紧离合器手把，右手将油门退至最小，右脚踩刹车踏板，车便停下。

问题四：怎样开男装摩托车，具体一些说说 听起来你以前开过踏板摩托车。男装摩托车（本地称之为单骑）驾驶时由于要兼顾离合与换挡，所以比女装车稍微复杂一点。首先，起步时初学者一定要将档位挂在一档（挂高档位容易熄火），缓加油门慢松离合，等车动起来之后，加油同时全放离合，车速到10就可加到二档，依次类推直到最高档。一般加档的时侯要注意发动机的转速要在4500以上，否则车就会动力不足导致减速或熄火；减速的同时要注意减档，一般国产单骑档位（以5档位为例）与最高速度对应：一档－－10－15，二档－－20－25，三档－－40，四档－－50，五档－－60以上不要超过100，不然很危险。你可以自己对照练习一下。刹车时一定要按下离合器，不然车就熄火了。

问题五：开男装摩托车怎么开啊 救教 啥车

问题六：谁来教教 男装摩托车要怎么开？？？？？？？？？？？？？？？ 很简单，打火，捏离合。挂一档，松离合，给油。离合慢慢松。。。感觉车动了就给油。给油的同时把离合都松开，走十米左右挂2档，档位一般就是国际档和循环档。国际档就是踩一，勾2.3.4.5.一般五档。空挡再一档二档中间。也就是1 0 2 3 4 5 这样。减档就是捏离合，减速到相应的速度，一般一档起步。十米之后二档。速度30挂3档，40挂四档。50挂5档，以后就一直骑。循环档就定踩1.2.3.4.5.再踩就是空挡。一般是前后的，双踏板。前面是升档后面是减档

问题七：男装摩托车怎样进档 这个简单，看有没哗离合，如果有离合的，减油门，抽离合，挂档位（有的是向下踩，但是有的是要向上勾的），注意减油门，抽离合，挂档位是一个连贯的动作，切记要减油门，抽离合，不然挂当也难，而且容易死火，还容易感觉到好像车突然跳了一下。如果没有离合的车，就减油，然后挂档位就可以啦

问题八：怎么开男装摩托车 个子高点就可以开

③ 男士摩托车怎么起步

男士摩托车起步的方法步骤：

1、先把摩托牵到空地上。

④ 请问怎么开男士摩托车

1、把摩托车摆放在宽敞的空地上。

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工作原理

以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

⑤ 男装摩托车怎么开男士摩托车怎么打火起步

1.插入钥匙并将其转到“ON ”位置，摩托车的动力系统就会通电；

2.此时，检查仪表上显示的档位，确保摩托车处于空档。如果不在空档，首先将其降到空档，然后按“在右边的把手。点火”按钮；

3.摩托车启动后，握紧左把手的离合器，然后轻踩变速杆挂一档；

4.挂上一档后，踩下刹车，慢慢松开离合器。这时，你可以感觉到发动机的晃动状态。如果能明显感觉到车内摩托车的晃动，说明离合器到了半联动点。这时候你就可以松开刹车起步了。

5.起步过程中，如果车速过慢，造成不稳，可以拧一下油门给点油。摩托车平稳起步后，慢慢完全松开离合器。

摩托车什么时候换挡？

摩托车启动后需要换挡，具体换挡时机要根据车速来定:

一档:一档对应的发动机转速为2000-3000转，即20-30km/h的速度；

二档:摩托车达到20-30km/h可以挂二档；

三档:三档发动机转速为3000-4000 rpm，即30-40km/h，后续档位以此类推。

摩托车怎么换挡？

换挡的时候记得把离合器捏紧，然后踩换挡杆往前走，每走一步就增加一档。倒档也是如此。只要捏住离合器，向后踩变速杆。倒档的顺序一般是三档，二档，一档，空档。

摩托车上下坡用几档？

其实摩托车和汽车也差不多。档位越低，爬坡能力越大。对于缓坡，可根据坡度使用2档或3档。对于陡坡，将使用1档。下坡的话，需要利用发动机转速辅助减速，所以绝对不能挂空档。

@2019

⑥ 男装摩托车怎么驾驶。具体详细。

1.打开点火开关（钥匙），把档位排到空档，拉起阻风门，按下起动按钮，就可以着车了，着车后原地预热一会儿发动机，并逐渐送回风门，等怠速运转稳定，就可以上路行驶了。
2.起动先捏离合器手柄，挂一档，然后缓松离合，感觉车要向前走时边加油门边继续松离合，这就是油离配合，开始时可能会容易窜车或憋熄火，逐渐熟练了就好了。离合要捏到尽头，新车的离合器线行程较小，随着使用离合线抻长后间隙会逐渐增大。除非要减档，否则拐弯和减速时不用捏离合，也不能用捏离合来控制车速，那样不安全，也会增加离合器的磨损。
3.先减速，捏离合减档或换至空档，刹车，靠边停车，关闭钥匙，停车。
4.不知道你说的是什么。
5.起动时用空档，起步时用一档，然后随着车速的增加也相应的增加档位，当感觉到动力充沛有富余时就增档，感觉动力不足时及时减档。
6.使用5档行驶时，收油门减速即可，至于减到几档，要视当时的车速而定，但一般不需减到空档。
7.空档加速到50以上？没明白是什么意思。如果是空档时加大油门提高转速，没有必要也对发动机没有什么好处。如果是空档以50以上的速度滑行，就不太安全。

⑦ 男士摩托车怎么骑

1，摩托车发动着了以后，左手捏紧离合器挂上一挡，然后右手缓慢加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车就起步开始行驶了，大约骑到时速十公里左右的时候，右手松开油门，左手抓紧离合器，迅速挂入二挡，然后右手加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车就可以正常行驶了。

2，上坡时先加油往上冲，如果是小坡一下子就冲上去了，如果是长陡坡感觉发动机吃力了就降一个档位，如果还吃力还继续降档，当然动作要快，不然容易熄火，档位越低发动机越有力，一档最有劲，如果做不到冲不动的时候快速降档，就视坡的陡缓提前降到2档或3档爬坡。

3、下坡时如果路好，坡不是特别陡就挂空挡滑行或带档捏离合滑行，手脚放在前后刹车上随时准备着，感觉速太快就刹一下车减速，如果是下雪天，路面湿滑就挂一档，不加油门滑行，让摩托车慢慢的滑下去。

4，较高速行驶要停车时，先踩刹车，前刹是碟刹，一般可以同时捏前刹，车速慢到一定程度，再捏离合器，最后踩刹车捏前刹，直到车子停下，较慢速行驶要停车时，踩刹车，捏前刹，一般可以同时用，掌握速度与档位的配合，在不损坏发动机的情况下，档位从高速到低速或从低速到高速都可以。

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故障分析

排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象，故障的原因可能是，机油油面过高，汽缸压缩压力低于规定值，活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是，发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显，故障的原因可能是，混合气过浓，火花塞工作不良，点火过迟。

排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是，发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是，燃油中含有水分，汽缸或消声器中有水分。

操纵机构，操纵机构包括许多方面，主要应检查转向把、离合器握把、油门线把、前后制动装置等部件，要求前后减震筒两边弹力均匀相同，转向把灵活可靠，离合器握把、油门线把转动自由，前后刹车安全可靠（回位还必须回到原来的位置上）。

⑧ 男装摩托车怎么开，要详细从头到尾说，比如先干什么后干什么

先把撑打开，再跨上去，然后插钥匙，接着拧开钥匙。这样就可以开了。

⑨ 男装摩托车怎么开离合器是什么作用

很简单的说就是把车子的齿轮分开来，达到分离的作用。这样齿轮之间没有接触。就型成空转。车子就开不动了。

起跑的时候捏住离合不放，打火，挂二挡，慢慢轰油门，同时离合器随着油门的加大慢慢放松。如果感觉车子力气上不去。就加大油门。感觉油门加多了，就松点油门，慢慢练几次很快就会熟练了。还有挂挡的时候需要捏离合，放松油门，挂挡。挂完挡后步骤跟起跑一样。