男装车化油器油门线怎么装

A. 摩托车安装化油器后油门线怎样调

节气门外元上有凹槽，化油器那里有凸钉，安反了落不下去的。卡簧掉了，一定要去配一个，否则主油针易脱落。卡簧还能调节主油针的高度，能够节油。忘记装回位弹簧了，所以节气门不能回位，安装好了，就能回了。

踏板车的化油器旁边，有一个半圆形或近似圆盘的东西，它就是安装油门线用的，把油门线的端头卡在圆盘上那个孔内，把油门线也卡进槽里就行了。

摩托车化油器上有两条油门线，这两条线都是通向车把右边的油门手柄的，顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。旁边那条是加速泵线，在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。装有这种化油器的车，应注意在停车时不要急拧油门，否则会把汽油喷进气缸内造成淹缸，也浪费汽油。

B. 摩托车化油器上油门线咋放正常

先把油门拉线装在油门把手上，再把油门拉线的另一头装在化油器上节气门转柄的安装孔里，然后固定好，装好油门拉线后，调整油门把手或化油器处的调整螺丝，使油门把手转动时的间隙最小并合适，过小会使怠速升高，过大行驶过程中加油时把手转动的范围增大，使用不方便并且会使节气门的开度不够。

C. 这是什么化油器 如何安装 为什么多一个插头 油门线接在什么地方

我看了这个问题有两个，应该都是你吧！这个化油器跟上一个不同，这个是普通的等真空化油器，有人叫他真空膜化油器。跟上一个不一样的是，那个是手动旁路风门，这个是电子风门（有电线插头）。
这个化油器的油门线是接在转阀上的，从图上看是右侧的那个带弹簧上面的圆形（半圆）阀板上的，照片这个角度看的很清楚。
这个化油器不是螺丝装的，是右侧的出几口塞到一个橡胶进气管里的，然后橡胶管用螺丝夹紧。

D. 摩托车化油器油门线拆下来安不上了

雅马哈125这款车是装的等真空化油器，既然你把油门线跟油门线控制的圆盘都卸下来了，你自己还是不用再安装了，还是打电话给售后吧，请他们过来帮忙，其实这车的速度就不错了，要是可以再提高车速，厂家就会调整的，网上所说提速方法也不一定起作用，就当是给自己一个学习的机会吧，嘿嘿！还是打电话吧。

E. 摩托车化油器上面的油门线里的小铁片怎么安

压在油针上，固定油针位置。

F. 摩托车双油门线怎么安装

怎么拆，怎么装。我记得CL125-3是单线控制双化油器的呀，你再仔细看看油门手柄所在的把座。

G. 化油器油门线怎么安装柱塞上的卡簧

摩托车油门拉线换法需要拆下化油器上盖，抽出节气阀回位弹簧和节气阀，把油门线穿过节气阀上的槽和弹簧，把油门线头部焊点固定在节气阀底部凹槽内，按角度把节气阀装入化油器内（注意定位销，否则节气阀无法落到底部），再装好化油器上盖即可。 ...7575

H. 摩托车油门线化油器位置怎么安装越详细越好,现在是安里面油门线不回,启动后油门特大,怎么安正确说清楚点

节气门外元上有凹槽，化油器那里有凸钉，安反了你落不下去的。卡簧掉了，一定要去配一个，否则主油针易脱落。卡簧还能调节主油针的高度，能够节油。你忘记装回位弹簧了，所以节气门不能回位，你安装好了，就能回了。