男装车怎么开才不会死火
⑴ 男装车怎么开
车子起动后，左手抓离合，左脚尖踩下，挂一档，左手慢慢松开离合，右手同步慢慢加油，车子往前进，之后左手迅速再抓离合，右手同步松油门，左脚尖往上挑起，进二档，左手慢慢松离合，右手同步加油，之后的三，四，五档都是这样进的了．减档就当然是踩下了．慢慢多开几次就熟的了．
⑵ 手动挡的汽车怎么开才不会熄火啊
手动挡汽车一般都会遇到刹车熄火的情况，尤其是对于新手，如果不掌握手动挡如何刹车不熄火的秘诀，那么熄火的情况一定会经常发生的，所以今天就来向大家解说一下手动挡如何刹车不熄火的秘诀，这可是周师傅不断在实践中总结而来的，可以说是经验之谈了。
手动挡一般是先踩离合，然后刹车，如果停车自然要挂空挡，如果有坡度，要手刹。纠正了刹车的正确步骤之后，接下来就要解决手动挡如何刹车不熄火了，这个问题就要你的当时的车速了，如果你的车速过快,可以直接踩刹车,直到车速降至45km/h的时候再踩下离合,这样可以充分利用发动机制动。但是如果只踩刹车而不踩离合,轻者回使车辆死火,严重会对变速箱和发动机造成损坏，如果不是刹停,比如跟紧前车从100减到60那就完全没必要踩离合了.
手动挡如何刹车不熄火，你学会了吗？虽然现在自动挡也很流行，但是对于手动挡车主还是有必要了解一下手动挡如何刹车不熄火问题的，毕竟在实际操作中时有可能会发生这样的情况。
⑶ 五羊本田125男装车风门开启就不会死火关掉就死火是什么原因
如果冷车刚起动时有这种情况是正常的，冷车时发动机温度低，混合气雾化不好燃烧不稳定，热车后正常就没事。如果热车后也这样，不拉风门就熄火，应清洗一下化油器，并检查化油器混合比是否不对，进气管是否漏气，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞和汽油是否不良等。
⑷ 男士摩托车起步时离合器该怎么放 才不会熄火
一、摩托车起步要领：挂一档，慢慢放离合器，别一下子松开。初学者小油门还是会熄火，大点没关系的先放一点，然后油门大一点，等机器跑起来了，再完全送开离合器。
二、需要注意油门与离合的熟练配合，这样才不容易熄火。起步时档位设置为一档，然后轻微的加油门即可。摩托车熄火的常见原因：
1、油路有堵塞或是沉积物，清洗即可。
2、点火线路损坏，导致短路，使火花塞点火不良。
3、化油器的混合气较稀的原因，重新调节即可。
⑸ 为什么男装摩托车冷车打火不加油门就会死火，怠速调到一千就不会，开
怠速是以热车时为标准的，冷车时由于发动机温度低，燃烧状态不好，所以怠速一般会自然降低，甚至没有怠速，这是正常现象，冷车起动时如果没有怠速，可以适当配合油门或风门预热，热车后怠速稳定就可以，如果冷车时怠速正常，那么热车后怠速肯定会过高了。
热车时怠速一般应该调到1500转/分左右，怠速并不是只要不熄火越低越好，热车时1000转/分的怠速即使不熄火，对发动机也是没有好处的，怠速过低会使机油泵的供油量小，不利于发动机润滑，且怠速过低发动机将被迫更加依赖曲轴惯性维持运转，长期这样会增加发动机的震动和噪音，并且怠速低也不会节油，没有任何好处。
建议先在热车时把怠速调到1300－1500转/分左右，然后在冷车时配合油门和风门预热，这样就可以了。如果要冷车时怠速稳定不熄火，一般得能在冷车时自动加浓混合气（相当于拉风门）的电喷车或踏板车才可以，这样的车在冷车刚起动时怠速一般会因加浓的原因自动变高些。
⑹ 男装摩托车起步时老是熄火很尴尬！红绿灯必须熄火重新启动好麻烦，有什么窍门吗
不要用二挡以上起步，用一挡就OK，怠速太低。
⑺ 我开男装摩托车经常死火 求教开车
关键在于离合器与油门的掌握和配合。其实不难，：
挂档后，不要急着松离合器，慢慢的、再慢慢的松，感觉震动有点增大，发动机声音有点下降（转速降低），说明离合器就要将发动机的动力与负责行走的机械装置“撮合”在一起了，这时候如果继续松离合器，如果油门不适当增大一些的话，发动机没有产生足够的力量带动车子，摩托车就会罢工（熄火），办骑手难堪。至于应该加多大的油门，每个车不同，调教不同，因此需要体验，一般几次就能体会到需要多大的油门能安全、稳当的起步。注意宁可多熄火，也不要冒然在人多复杂的街区练起步。要点是慢松离合器，缓加油门，在感觉要熄火时加点油。
换挡，骑行中换挂高档，加点油门（适当提速）-----快速捏离合器+回油门------换高挡----稍加油门+快速松离合器，即可平稳换上高档。注意，若因故在捏离合器后，没有及时加档，而摩托车速度下降较多时，不能再强挂高档，而应稍加油门松离合，保持原档位加速后再图换高档。如果是减档（即降档），则应注意如果车速较高，不能强挂低挡，而应在捏离合器后适当制动减速再换低档，否则，车车会抗议（强烈的冲击甚至大损）。不管是加或减档，快捏快松离合器，在松离合器时加点油提高发动机转速（保持发动机与走行机构的匹配）是关键。
在起步时，当松离合器到已经能带动车子动了，但还没有完全松开时，即是所谓半离合的状态。利用半离合的特殊状态，可以加大油门在大坡道上、坑洼中（路面高低差别较大）起步、换挡，也可在初学时用来起步。
⑻ 自动挡怎么开才不会熄火
开车最怕的就是半路熄火，一般来说，熄火是手动挡才会有的尴尬，很多新手会由于油离没有配合好而导致熄火。但自动挡没有离合器踏板，那么开自动挡的车还会熄火吗？
很多老司机都会认为开自动挡的车是不会熄火的。为什么大家会这么觉得呢？
其实自动挡是用液力变矩器来传递力量的，这个液力变矩器里面的液体是软的，利用液体的粘性连接，它会起到一个缓冲的作用。
简单来说，就是发动机输出的动力带动一个涡轮，涡轮内的油高压带动另一个涡轮，去驱动车子。就像一个风扇吹出来的风带动了另一个与之对立的风扇一样。被动风扇不转，对主动风扇的影响不大，只不过这个是油不是风。
而且在行驶的时候，换挡是由电脑控制的，可以避免熄火。虽然说换挡的时候可能会有顿挫感，但是熄火，基本上每一个厂家的电脑设计里面都是可以很好地避免掉的。
尤其是在拥堵的城市道路上，自动挡不熄火的优势很明显的体现出来了，不仅不容易熄火，而且起步还方便。
既然自动挡汽车不会轻易熄火，但为什么还是会有人遇到自动挡车熄火的情况呢？先来了解一下熄火的原因：
使用了劣质燃油。很多车辆对燃油有很高的要求，如果添加了不合标号或劣质的燃油，很容易造成油路被堵，从而导致供油不畅。
由于机械故障或者车况不好。自动挡车虽然没有离合器踏板，但是由于机械故障，是有可能中途意外熄火的。如果发现电池灯亮后就熄火了，这时候千万别乱打方向盘和一直踩刹车。
还有可能会由于操作不当导致熄火，比如重力使汽车往下，同时大脚踩油门又让发动机“憋足”了力往上，两股力量僵持不下，就很容易导致熄火。或者是空挡滑行也会造成熄火。
真要碰到熄火了，该怎么做？
如果真的出现熄火状况，千万别乱打方向盘和频繁踩刹车。
打开双闪灯，然后抓紧方向盘，脚踩住刹车使车子速度慢下来，迅速将档位推到空档，然后靠边停车检修。如果没发现故障，重新打火启动。如果尝试多次发动机仍无法启动，说明故障比较严重，此时就应该叫拖车了。