男装摩托车副油箱没油是什么原因

1. 摩托车油箱有油，但是油出来不了是怎么回事

摩托车油箱是摩托车的重要零部件，为了防止汽油的腐蚀，油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷。摩托车油箱的顶面制有加油口，在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。在油箱盖上钻有小通气孔，以保持摩托车油箱内部与大气相通。

那么有时候摩托车油箱不出油就可能是油箱盖被污物堵了，这时可将摩托车油箱的油箱盖子卸下来，用化油器清洗剂喷一下，实在不行的话到摩配商店买一个新的安上，一般油箱盖堵的可能性不大，那就可能是你的油箱开关没有打开，把它完全打开问题也就解决了。

此外，也可能是油杯太脏通油不畅造成的。还有一种情况就是摩托车油箱的油箱开关脏了，可能是油箱开关的小孔堵了导致摩托车油箱不出油，同样的用化油器清洗剂喷一下。

关于摩托车油箱不出油还有一个方面的原因可导致，就是假若打开油箱盖时摩托车油箱才出油，说明油箱盖封闭太严形成真空不透气，如果是国产的车，油箱盖普遍有防蒸发装置，造成封闭过严，可以检查摩托车油箱上面或下面与碳缸的接管是否堵塞或阀不良，也可以处理一下让它通气。

如果不是国产车比较好办，检查摩托车油箱的油箱盖通气孔是否堵塞即可，也可以把油箱盖或油箱口处理一下，让它透气就行了。

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摩托车机油滤芯的保养

大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。

如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

摩托车-网络

2. 摩托车的副油箱没油了是不是代表整个油箱都没了

摩托车油箱内部结构两边都是一样的，正副油箱取决于控制出油的那个开关，油箱开关装在油箱里面的那端有两个洞，有一个洞有根长的管子（那是正油箱下油的管），还有一个洞是没有管的，与油箱底面平行（那是副油箱下油的），所以说如果副油箱都放不出油的话，那就证明油箱里彻底没油了，（除非是油箱开关堵死了）。

3. 电喷摩托车没有副油箱，这是什么原因呢

通常情况下在油箱满油状态下，我们会将油箱开关的位置放在下面，这时候就会处于常用状态，也就是说这时的备用油箱是处于关闭状态的，它利用了进油孔高低油位的差异实现了摩托车主副油箱的区分。也就是说当油箱的油位比较高的时候，燃油会通过油箱开关的高油位孔流入化油器，而当燃油比较少的时候开启备用档。

化油器的优势在于结构简单，成本低廉，容易维护，只要具备一定动手能力，掌握一点相关知识的话都可以自己处理故障现象，而电喷系统就复杂得多，各种传感器，坏了就只能进行更换。化油器在摩托车型上的禁用时间节点很晚，原因无非是摩托的内燃机排量很小，产生的尾气影响不是那么大；但随着摩托文化的逐渐成型，中大排量机车逐渐成为主流，排放标准高，尾气的排放标准可以个达到国四排放标准。

4. 铃木王GS125摩托车一直处于正油箱状态,耗尽油量后发现副油箱也没油了,没有提醒功能.什么原因

如果以前一直正常，只有最近才出现的问题，有可能是油箱开关上面的汽油过滤网掉了，油箱开关就是通过过滤网上的高低出油口来实现的，它掉了或是其他原因使两个出油口导通以后就会造成主油箱把油流尽，拆下油箱开关检查一下。

5. 请问男装摩托车加油时那个备用油开关向上还是向下怎么储存备用油如果加在正油箱那副油箱的油怎么储的

开关向中是关闭，向上是备用油箱（副油箱），向下是主油箱。 打向上，复油箱 向下 一般的车油箱开关都会有显示的OFF关ON开备用就是剩下的。

油箱是一个整体的，不分正副，只有开关区分正副，就像一个整体的水池，水池底部设计一个开关和水池上部设计一个开关，当水位低于上面开关的时候池子的水就放不出去了，这个时候就打开水池底部的开关可以彻底把水放干净。

加油站内禁止打手机，是一个传言。加油站普遍采用电脑控制，在加油站接打手机，会造成加油站的部分设备引起感应，从而影响设备的正常工作，最终导致计量不准。而实际上，这种情况也是不可能的。

而实际上，专家调查了各地加油站的火灾爆炸事故，没有一例是因为使用手机引起的，根本不存在“由于使用手机而引发的加油站火灾和爆炸的事件”。2001年，俄克拉荷马大学无线电磁感应研究中心的Glenn Kuriger小组完成了最广泛细致的研究，结果表明，所谓的手机来电产生火花进而引爆弥散在空气中的油汽，只是理论上的推测，只有在极其严苛的条件在才有可能发生，而现实中是不可能发生的。

6. 女装摩托车没有油了怎么办呀男装摩托如果没有油了可以开副油箱，女装摩托可以开副油箱吗副油箱在哪

女装摩托车是通过油表来掌握油箱剩余油量，当油表指针到红格处时，就应及时加油，这时油箱内的剩余汽油大给还能跑几十公里，如果油箱内的汽油都用尽了就只能推着车走了。而且由于女装摩托车采用负压式油箱开关，油箱用光后，即使加入汽油，也不会自动流出，要用电起动多打一会，或用脚起动多踩几下（一般要连续踩下二、三十下）才能把汽油吸入化油器，这样就能起动了。如果能找到油箱开关的吸气管，拔下它用嘴吸一下并堵住，过半分钟以上再拿开并重新插好，就能顺利起动了。

7. 男士摩托车。开组油箱骑车的时候会熄火，感觉像没油似的开副油箱，反倒不会。

这种情况很明显，如果你说的没错的话，就是油箱密封太好。
不进气，汽油出油箱困难。
修车店的话，会让给你油箱打个小小孔。
你可以自己想个办法试试，比如油箱盖留个缝，再骑骑试试。如果行的话，自己对症下药就行了。

8. 摩托车油箱里还有很多油但打开副油箱也没油，只有在加油才好，怎样调液面

油箱里油还有很多时，打开副油箱就不流油了，应该是副油箱的出油管或该出油管的过滤网堵塞，或油箱开关有问题造成的，如果些时剩余的油不是很多，也有可能是副油箱的出油管较高的原因，可以拆下油箱开关仔细检查、清理一下，并检查确认油箱开关的出油管是否装反。

9. 我的摩托车没油了，为什么主油箱没油的时候，开副油箱也没油我把管子拔出来它也不出油啊！

有备用油开关的油箱开关打开备用油如果没有汽油流出来的话一般就是油箱开关损坏，内部的孔洞相通造成备用油提前用完，或者开关汽油滤网堵塞造成的不下油

10. 我的男式摩托车主副油箱都没油了，到加油站加了50块钱油，请问这些油...

其实主副油箱就是一个油箱，只不过是向下流油的管的高度不同，而出现的主副油箱，即油箱里竖起两根往外流油的管，一根管的管口距油箱底有5厘米（主油箱出油管），一根管的管口距油箱底0.5厘米（副油箱出油管），当你把油箱开关打到正常开的位置（一般都是朝下），也就是化油器与主油箱出油管接通，当油箱的油位低于5厘米时，油箱里的油就不会流出来了，你也就知道主油箱没有油了，马上打开副油箱开关（方向朝上），这时化油器就与副油箱的出油管接通，也就是把油箱剩下的5厘米高的油再接着流出来（这些油大约2升左右，能够骑行50—80公里），这时你就要马上加油了，要不再没油可就麻烦了。油橄榄的原理就是这样，（朝上是备用油箱、朝下是主油箱、横着是关闭油路）。

所以说你加油如果太少的话（当油箱完全没油时你加的油＜2升）油只能在备用油箱里才能放出来，如果你加油多的话（加油＞2升）就可以在主油箱里放出来了，所以你加了50元的油，油箱已经加了大半下了，主副油箱都能放出油了，切记！加完油一定要把油橄榄掰到主油箱供油位置，要不下次你会直接把油箱里的油用光的，那就得推着走了。

我说的够明白了，希望你能明白