男装摩托车上坡熄火怎么办

A. 骑摩托车上坡怎么老是熄火啊

熄火的问题：应该是彼退彼进，当离合器放开的时候，就应该随着加油门，不要太快，刚开始缓着来。
低档：p=f*v，p是功率，摩托车的功率是不变的的，比如电吹风是**瓦，就是不变的，当你上坡的时候，你加大速度的时候，摩托上坡的力就越小，所以你应该放慢速度，就是换低档，摩托的力就大了，上坡就容易了。

B. 摩托车上坡熄火怎么办

这和手动挡汽车低速高档是一个道理，拖档了。
主要是开车技术还有待提高， 上大坡时车子前进是没有惯性的，这和停车起步时一样，
要尽量挂低档（一档或者二档），等车速上来了有一定前进惯性了再逐一往上挂档。
肯定不是车子的问题，楼主尽管放心开，不过老是这样拖档对车子的变速箱不好，
多练练停车起步肯定有帮助哦！
先学学半离合，就是起步时离合器不要一下全放开，先放一点点感觉车子动了，油门控制好了再
放离合器，这样一定很快就能控制好档位。
注意：这样的半离合只是初学时才用的笨办法，稍稍熟练了就不要再用。

C. 如果摩托车用一档上坡要熄火了怎么办

你要必须上这个坡，就猛加油门，用半离合。
以前我有一辆嘉陵125离合片老了，45度坡，坡长150米，还带一个人就大油门上去了。

D. 我的摩托车上坡就熄火，是什么故障。谁能告诉我

上坡比较费力,熄火当然是马力小了,造成马力小的原因是因为压缩比降低,压缩比降低的原因大都因为是发动机的活塞环坏了,漏气.换换活塞环吧.

E. 摩托车上坡时容易熄火怎么办

摩托车之所以上坡会熄火主要是因为，车型的行驶阻力增加驱动力不足造成的，而出现这种现象的主要因素，除了车辆本身的性能问题以外，很多时候和操作手法有直接关系。

尤其是对于挂挡车型而言，如果没有提前选择合适的档位，就会很容易出现这种现象，所以要想避免车辆上坡熄火，就必须提前挂入低档位，让车辆保持充足的驱动力，以降低出现这种现象的几率。

但如果错过了这种操作那么应该如何办呢？这种状况下，最可行的操作就是重新起步，但题主说上坡起步很难，不具备这个能力，所以重新起步这条路走不通。这时候可能有的车友会建议推车，但事实上推车上坡可操作性同样并不强，因为能推上去的坡车辆不会熄火，迫使车辆熄火的坡你推不上去，除非你是吃了菠菜的大力水手或者有后备队员帮助你。

综上所述，这种状态要么重新起步，要么就转头再来，除此以外别无它法，当然如果技术娴熟，重新起步的可操作性比转头再来会更容易，因为掉头同样会有翻车的可能，车辆起步只要技术到位，就不会出现这种现象，但对于新手而言上坡起步确实很难，所以掉头相对会容易点。

F. 摩托车上坡熄火怎么办

不会是上坡被你憋熄火了吧
跟离合器有什么关系呢？你的发动机没有力，或者你装载得太多了。要不下次你轻载上坡看看会不会熄火？如果不会，就是你装得太多了。
先别松手刹（停的时候手刹别拉太紧，保证不溜就行），大油门
发动机3千转就可以了，抬离合，车动起来后在松手刹。P.S.练熟油离配合后就别这么用了

G. 摩托车上坡时熄火，怎样启动

无极变速车，直接启动。
有离合器的，可以先挂空挡，启动后挂一挡起步。也可以捏离合器先启动后挂一挡起步。

H. 摩托车上坡熄火如何启动

挂一档重新启动即可。

摩托车跑了一会，如果熄火了，然后短时间内再着车很困难，放了一会凉车以后启动又很顺利，一般是点火系统出了问题，比如某个元件老化了，跑了一段距离后该元件发热，引起漏火断火造成的，隔了一会元件温度下降，又临时恢复了正常工作状态，所以能再次正常着车。

碰上不能着车，第一时间要把高压帽摘下来，拿着缸线对着火花塞的金属尾巴，隔离几毫米，然后打火，看看有没有火花出来，如果没有的，当然是点火方面的问题，如果是化油器车，需要重点考虑CDI点火器坏了。

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注意事项：

1、在冬季启动机车时，可以在熄火状态下反复启动几次，这样可以让机油对气缸起到润滑的作用。

2、冬季骑行，上坡时起步要慢，离合器不要放得太快，应在放松离合器的同时缓慢均匀的给油。

3、骑摩托车首先要注意上牌照，摩托车属于机动车的一种，属于被管制车辆，所以没有拍照不能随便上路。

4、骑摩托车要遵守基本的行车规范，平时靠右行驶，超车时候从左侧超，注意超车前后的路况。

5、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来，因为意外总是难免的，倘若视线的缺口恰好有车冲出，会造成难以想象的事故，这就非常不好了。

I. 摩托车爬坡中熄火了怎么办（新手）

摩托车比较好控制，熄火了首先前刹车刹死，双脚着地，以防摩托车侧倒，个子矮的就左脚着地就行 ，如果坡很陡，光前刹车是不行的，还是会往下溜，就必须带后刹车，同时左脚着地，这样摩托车就处于静止状态了，接下来就是起步了，档位如果在一档上的话，离合捂死、打火、加油、油门稍微加大一点，慢慢放离合，不要放的太多，再慢慢的放刹车，前进了就把刹车全放开，油门不要减，离合得要处于半离合状态，一下松开离合就会又熄火，若果在起步的时候 松刹车发现往下溜，就再放点离合，油门一直加大点 ，油门和离合得自己慢慢的琢磨了，上坡要低档油门高点，这样就不会熄火了。

上坡注意合理技巧：处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。

下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。
遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。

J. 摩托车在上坡时候熄火怎么办啊！求解

挂档的还是无级变速的
挂档的，摘挡后，捏着刹车，打着后挂1挡加油门起步啊